Bereifung; Fahrstabilität; Umschaltung - BMW F 750 GS Betriebsanleitung

gung. Die Unterstützung ist
gegenüber dem Fahrmodus
ROAD reduziert und statt-
dessen dafür ausgelegt die
höchste Bremswirkung zu er-
zielen.
SA
ohne Fahrmodi Pro
ASC
Die Vorderrad-Abhebeerken-
nung ist in allen Fahrmodi aktiv.
ASC ist auf Straßenbetrieb ab-
gestimmt.
Im Fahrmodus ROAD bietet
ASC hohe und im Fahrmodus
RAIN maximale Fahrstabilität.
mit Fahrmodi Pro SA
DTC

Bereifung

In den Fahrmodi RAIN, ROAD
und DYNAMIC ist DTC auf
Straßenbetrieb mit Straßen-
reifen abgestimmt.
Im Fahrmodus ENDURO ist
DTC auf Geländebetrieb mit
Straßenreifen abgestimmt.
Fahrstabilität
Im Fahrmodus RAIN erfolgt der
Eingriff der DTC so früh, dass
maximale Fahrstabilität erreicht
wird.
Im Fahrmodus ROAD erfolgt
der Eingriff der DTC später
als im Fahrmodus RAIN. Ein
durchdrehendes Hinterrad wird
möglichst immer vermieden.
In den Fahrmodi RAIN und
ROAD wird das Abheben des
Vorderrads verhindert.
Im Fahrmodus DYNAMIC er-
folgt der Eingriff der DTC spä-
ter als im Fahrmodus ROAD,
so dass leichte Drifts am Kur-
venausgang und kurzzeitige
Wheelies möglich sind.
Im Fahrmodus ENDURO
erfolgt der Eingriff der DTC
nochmals später und auf
Geländebetrieb abgestimmt,
so dass auch längere Drifts
und kurzzeitige Wheelies am
Kurvenausgang möglich sind.

Umschaltung

Fahrmodi können geändert wer-
den, wenn das Fahrzeug mit ein-
geschalteter Zündung steht. Eine
Umschaltung während der Fahrt
ist unter folgender Voraussetzung
möglich:
Kein Antriebsmoment am Hin-
terrad.
Kein Bremsdruck im Bremssys-
tem.
Für eine Umschaltung während
der Fahrt müssen folgende
Schritte vorgenommen werden:
Gasgriff zurückdrehen.
Bremshebel nicht betätigen.
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