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11.3
CEE-Steckdose Fahrzeug (Außeneinspeisung) und Anschlussstecker
ACHTUNG!
Vor jedem Anschluss des Fahrzeugs an das Außenstromnetz die Spannung und Absicherung
prüfen. Das Bordstromnetz ist nur für 230 Volt Wechselspannung mit einer Frequenz von
max. 50 Hertz ausgelegt. Andere Stromquellen dürfen nicht verwendet d.h. angeschlossen
werden. Bei Verwendung eines Verlängerungskabels muss das Kabel witterungsbeständig
sein, einen Leitungs-Mindestquerschnitt von 1,5 mm² haben und dreipolig (Schutzleiter) sein.
Batterieräume und Bereiche, in denen Ladegeräte installiert sind, dürfen nicht als Stauräume
verwendet werden.
Reparaturen an der elektrischen Anlage sind nur von Fachleuten auszuführen. Jede unsach-
gemäße Veränderung kann lebensgefährlich sein.
Nur die vom Hersteller empfohlenen Batterien verwenden. Bei Einsatz einer Starterbatterie
im Wohnbereich kann es zur Knallgasbildung kommen, wodurch Explosionsgefahr droht.
Bei Gewitter empfiehlt es sich, das Fahrzeug vom Netzanschluss (230 Volt) zu trennen.
mit Schukosteckdose
Abb. 11.1 CEE-Steckdose Fahrzeug (Außeneinspeisung) und Anschlussstecker
Nach dem Verbinden des Außenstromanschlusses mit dem 230-Volt-Netz kann an der 230-Volt-Steckdose im Wohn-
bereich 230 Volt Wechselstrom abgenommen werden. Die Wohnraumbatterie wird primär über die Netzeinspeisung
geladen. Im Fahrbetrieb wird diese Batterie sekundär über die Lichtmaschine des Fahrzeugs geladen.
STROMVERSORGUNG
Arretierungshebel
Schutzkontakt
Führungsnase
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