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Wichtig: Um einen erfolgreichen Erst ug zu gewährleisten,
sollten Sie an ihrer Extra 300SP ARF die Ruderausschläge
gemäß dieser Anleitung einstellen. Die Ausschläge wurden
mit Hilfe von Test ügen ermittelt, und stellen sicher, dass
das Modell wie vorgesehen funktioniert. Sollten Sie, nach-
dem Sie sich an die Flugeigenschaften Ihrer Extra 300SP
gewöhnt haben, sich entschließen, die Ausschläge nach
Ihrem Geschmack zu ändern, spricht nichts dagegen. Aller-
dings könnte das Modell durch zu große Ausschläge über-
reagieren und schwierig zu kontrollieren werden. Beden-
ken Sie "mehr ist nicht immer besser."
VOLLENDEN DES MODELLS
1. Installieren Sie die Spinnerrückplatte, den Propeller mit
Scheibe, die Propeller-Mutter und der Spinnerkonus.
Sichern Sie den Spinnerkonus auf der Rückenplatte mit
zwei 3 x10 mm Blechschrauben.
2. Legen Sie einen Flugakku in den Rumpf und verwenden
Sie Klettband, um den Akku in Position zu halten. Schlie-
ßen Sie den Akku noch nicht an den ESC an, wenn Sie das
Modell auswiegen.
3. Wenn Sie ein Pilot installieren möchten, tun Sie dies jetzt.
Wir verwendeten die Williams Brothers 1/4 Piloten-Büste
Kit Sportsman Pilot (WBRQ1160).
4. Installieren Sie die Kabinenhaube.
AUSWIEGEN DES MODELLS
Die Schwerpunkt-Einstellung eines Modells ist von größter
Bedeutung, ob ein Modell sich korrekt in der Luft verhält.
Sie entscheidet auch über den Erfolg oder Misserfolg des
Erst ugs. Daher ist dieser Einstellung eine besondere
Beachtung zukommen zu lassen. Wenn Sie hier nachlässig
arbeiten, iegt Ihr Modell instabil und ist nicht zu kontrol-
lieren.
An diesem Punkt sollte sich Ihr Modell in einem RTF-Zustand
be nden. Alle Komponenten wie Fernsteuerung, Fahrwerk,
Antriebsakku, Motor, Propeller, Spinner usw. sollten einsatz-
bereit sein.
1. Wenn Sie ein Great Planes Auswiege-Werkzeug benutzen,
stellen Sie das auf 76 mm ein. Wenn Sie kein Auswiege-
Werkzeug benutzen, markieren Sie den Schwerpunkt auf
der Oberseite der beiden Seiten des Flügels 76 mm von
der Vorderkante des Flügels mit einem feinen Filzstift. Kle-
ben Sie zwischen die Punkte ein 3 mm (oder schmaler)
breites Klebeband. Das erlaubt Ihnen, den Schwerpunkt
beim Anheben des Modells mit dem Kopf nach unten zu
fühlen.
Das ist die Stelle, an der Ihr Modell für den Erst ug ausbalan-
ciert sein muss. Das ist die Grundeinstellung. Später können
Sie experimentieren, indem Sie diesen Schwerpunkt bis zu 5
mm nach vorne oder bis zu 5 mm nach hinten verlegen. Ver-
legen Sie den Schwerpunkt nach vorne, verbessern Sie die
Stabilität des Modells, allerdings benötigt das Flugzeug dann
mehr Geschwindigkeit zum Starten und muss langsamer
gelandet werden. Verlegen Sie den Schwerpunkt weiter nach
hinten, wird das Modell schneller auf Steuerbefehle reagieren,
allerdings ist es auch schwieriger zu kontrollieren Beginnen
Sie auf jeden Fall mit der empfohlenen Einstellung, und
gehen Sie bitte niemals über die empfohlenen Einstellungs-
werte hinaus.
2. Mit montiertem Flügel und allen Teilen des Modells instal-
liert (ready to y) und mit LiPo-Akku, heben Sie das Modell
an den markierten Punkten hoch.
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Kippt das Modell nach hinten weg, ist es schwanzlastig.
Wenn möglich können Sie den Akku oder Empfänger
weiter vorne platzieren. Geht die Nase nach unten, ist das
Modell kop astig und der Akku/Empfänger kann nach
hinten verschoben werden oder es muss im Schwanz
Gewicht hinzugefügt werden. Um herauszu nden, wie
76 mm
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