Inhaltsverzeichnis
Werbung
Datenleitung für DL-Bus
Der DL-Bus besteht aus nur 2 Adern: DL und GND (Sensormasse). Die Spannungsversorgung für die
DL-Bus-Sensoren wird über den DL-Bus selbst geliefert.
Die Leitungsverlegung kann sternförmig oder aber auch seriell (von einem Gerät zum nächsten) auf-
gebaut werden.
2
Als Datenleitung kann jedes Kabel mit einem Querschnitt von 0,75mm
bis max. 30 m Länge verwen-
det werden. Für längere Leitungen wird die Verwendung eines geschirmten Kabels empfohlen.
Werden geschirmte Leitungen verwendet, so muss der Schirm mit GND verbunden werden.
Lange eng nebeneinander verlegte Kabelkanäle für Netz- und Datenleitungen führen dazu, dass Stö-
rungen vom Netz in die Datenleitungen einstreuen. Es wird daher ein Mindestabstand von 20 cm zwi-
schen zwei Kabelkanälen oder die Verwendung geschirmter Leitungen empfohlen.
Bei Erfassung von zwei Regelungen mit einem Datenlogger müssen separate geschirmte Kabel ein-
gesetzt werden. Die Datenleitung darf nie mit einer CAN-Busleitung im selben Kabel geführt werden.
Klemmenplan Datenleitung für DL-Bus
Buslast von DL-Sensoren
Die Versorgung und die Signalübergabe von DL-Bussensoren erfolgen gemeinsam über eine 2-polige
Leitung. Eine zusätzliche Unterstützung der Stromversorgung durch ein externes Netzgerät (wie
beim CAN-Bus) ist nur bei manchen Geräten möglich. Durch den relativ hohen Strombedarf der Sen-
soren muss die „Buslast" beachtet werden. Die Buslast von manchen DL-Busgeräten kann durch
eine externe 12V-Versorgung gesenkt werden, diese Möglichkeit muss aber in der Betriebsanleitung
des Gerätes explizit angeführt werden.
Der Regler UVR65 liefert eine maximale Buslast von 100%. Die Buslasten der elektronischen Senso-
ren werden in den technischen Daten der jeweiligen Sensoren angeführt.
Beispiel: Der elektronische Sensor FTS4-50DL hat eine Buslast von 25%. Es können daher maximal
vier FTS4-50DL an den DL-Bus angeschlossen werden.
90
Werbung
Inhaltsverzeichnis
