Startfrequenz Der Gleichstrombremsung / Dcbremsstartfrequ - Siemens CU240S Handbuch

p1234[0...2]

Startfrequenz der Gleichstrombremsung / DCBremsStartfrequ

PM240 Zugriffsstufe: 2
Schnell-IBN: NO
Änderbar: C, U, T
Min
0.00 [Hz]
Beschreibung: Stellt Startfrequenz für Gleichstrombremsung ein.
Wenn der Antrieb einen OFF1- oder OFF3-Befehl empfängt, wird durch den Hochlaufgeber die Ausgangsfrequenz
auf 0 Hz abgesenkt.
Erreicht die Ausgangsfrequenz den Schwellwert P1234, so wird für die Dauer P1233 der Gleichstrom P1232 einge-
prägt.
p1236[0...2] Compound-Bremsstrom / CompoundBremsstrm
PM240 Zugriffsstufe: 2
Schnell-IBN: NO
Änderbar: C, U, T
Min
0 [%]
Beschreibung: Parameter P1236 definiert den Gleichstrom, der nach Überschreiten der Zwischenkreisspannungsschwelle (siehe
Formel) dem Motorstrom überlagert wird.
Der Wert wird in [%] relativ zum Motornennstrom (P0305) eingegeben.
Compound-Bremsen Einschaltschwelle (V_DC,Comp):
Wenn p1254 = 0 --> V_DC,Comp = 1.13 * sqrt(2) * V_mains = 1.13 * sqrt(2) * p0210
sonst V_DC,Comp = 0.98 * r1242
Die Compound-Bremse ist eine Überlagerung der DC-Bremsfunktion mit der generatorischen Bremse (Nutzbrem-
sung an der Rampe) nach OFF1 oder OFF3. Hiermit ist ein Abbremsen mit geregelter Motorfrequenz und minima-
lem Energieeintrag in den Motor möglich. Durch Optimierung der Rampenrücklaufzeit und der Compound-Bremse
ergibt sich ein effektives Abbremsen ohne Einsatz zusätzlicher HW-Komponenten.
Abhängigkeit: Die Compound-Bremsung hängt nur von der Zwischenkreisspannung ab (siehe obigen Schwellwert).
Sie erfolgt bei OFF1, OFF3 und allen Rückspeisebedingungen.
Sie ist in den folgenden Fällen deaktiviert:
• Gleichstrombremse aktiv
• Fangen aktiv
• Vektorregelung (SLVC, VC) gewählt
Achtung: Die Erhöhung des Wertes verbessert im Allgemeinen die Bremswirkung; wird der Wert jedoch zu hoch eingestellt,
dann kann eine Abschaltung wegen Überstrom erfolgen.
Ist sowohl die Widerstandsbremsung als auch die Compoundbremse aktiviert, so hat die Compoundbremse die
höhere Priorität.
Das Verhalten des Antriebs während des Bremsvorgangs kann sich verschlechtern - insbesondere wenn die Com-
pound-Bremse auf einen hohen Wert eingestellt ist - wenn zeitgleich der Zwischenkreisspannungsregler (Vdc max
Regler) aktiv ist .
Die Compoundbremse ist bei Vektorregelung deaktiviert.
Hinweis: P1236 = 0 bedeutet, dass die-Bremse nicht aktiviert wurde.
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SINAMICS G120 Control Units CU240E/S, Ausgabe 11/2008
P-Gruppe: -
Aktiv: YES
Berechnet: -
Max
650.00 [Hz]
P-Gruppe: -
Aktiv: YES
Berechnet: -
Max
250 [%]
Parameter
Parameterliste
Datentyp: FloatingPoint32
Datensatz: DDS
Werkseinstellung
650.00 [Hz]
Datentyp: Unsigned16
Datensatz: DDS
Werkseinstellung
0 [%]
1-145