Siemens CU240S Handbuch Seite 184

Parameter
Parameterliste
p1900 Anwahl Motordatenidentifikation / Anw.Motoridentif
CU240E Zugriffsstufe: 2
Schnell-IBN: YES
Änderbar: C(1), T
Min
0
Beschreibung: Führt eine Motordatenidentifikation durch.
Wert: 0:
2:
3:
Vorsicht: Die Motordatenidentifikation sollte normalerweise bei kaltem Motor durchgeführt werden.
Die Motordatenidentifikation sollte nur durchgeführt werden, wenn die Motortemperatur weniger als 5°C von der
gemessenen Umgebungstemperatur (gespeichert in P0625) abweicht.
Wird die Motordatenidentifikation außerhalb der 5°C-Grenzen durchgeführt, ist eine einwandfreie Funktion der Vek-
torregelung (SLVC) nicht gesichert.
Die Motor-Typenschilddaten müssen unter Beachtung der Motorschaltung (Stern oder Dreieck) korrekt eingegeben
worden sein, um richtige Ersatzschaltbilddaten zu erhalten.
Die Motordatenidentifikation berechnet diese Daten aufgrund eines Stern-Ersatzschaltbilds P0350 - P0360, unab-
hängig davon, ob der Motor in Stern- oder Dreieckschaltung ausgeführt ist.
Dies ist zu berücksichtigen, wenn die Motordaten direkt eingegeben werden.
Achtung: P1910 kann während der Motordatenidentifikation nicht geändert werden (P1900=2 oder 3).
Nach Abschluss der Identifikation werden P1900 und P1910 auf 0 gesetzt.
Hinweis: Die „Schnellinbetriebnahme" muss abgeschlossen sein, bevor die Motordatenidentifikation angewählt wird.
Da sich die Kabellängen der Anwendungen erheblich unterscheiden, ist der voreingestellte Widerstand P0352 nur
eine grobe Schätzung. Bessere Ergebnisse bei der Motoridentifikation können durch Festlegung des Kabelwider-
stands vor dem Beginn der Motoridentifikation durch Messung/Berechnung erzielt werden.
Mit der Anwahl (P1900 > 0) wird der Alarm A0541 ausgegeben, dass mit dem nächsten EIN-Befehl die Bestim-
mung der Motorparameter begonnen wird.
Während der für die interne Berechnung erforderliche Zeit ist die Kommunikation - sowohl über USS als auch über
den Feldbus - angehalten
Dies kann an der angeschlossen SIMATIC S7-Steuerung (Kommunikation über den Feldbus) zu folgenden Fehler-
meldungen führen:
• Parameterfehler 30
• Antriebsstörung 70
• Antriebsstörung 75
Bei Einsatz von STARTER (USS) zur Inbetriebnahme des Antriebs kann während dieser Berechnungen nicht auf
Daten zugegriffen werden.
Die Fehler können quittiert werden, sobald die Berechnungen im Frequenzumrichter beendet sind. Die Berechnun-
gen können bis zu 1 Minute dauern.
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Gesperrt
Identifizierung aller Parameter im Stillstand
Identifiz. aller Parameter im Stillstand inkl. Sättigungskurve
P-Gruppe: Motoridentifikation
Aktiv: NO
Berechnet: -
Max
3
SINAMICS G120 Control Units CU240E/S, Ausgabe 11/2008
Datentyp: Unsigned16
Datensatz: -
Werkseinstellung
0
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