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Gewicht: Gerät ohne Schneidvorrichtung, leerer Tank
Gerät mit spezifizierter Schneidvorrichtung, leerer Tank
Gerät mit spezifizierter Schneidvorrichtung, voller Tank
Fassungsvermögen: Kraftstofftank
Schneidvorrichtung:
Nylonfadenkopf
Fadendurchmesser
Fadenlänge
Gewinde
Untersetzungsverhältnis: Untersetzungsverhältnis und
Schmierung
Drehrichtung der Antriebswelle von oben gesehen:
Außenabmessungen:
Länge
Breite
Höhe
Motor:
Typ
Hubvolumen
Maximale Motorleistung nach ISO 8893
Motordrehzahl bei maximaler Motorleistung
Empfohlene maximale Motordrehzahl
Ausgangswellendrehzahl
Empfohlene Motorleerlauf-Drehzahl
Motordrehzahl beim Einrücken der Kupplung
Vergaser
Zündung
Zündkerze
Anlasser
Kupplung
Kraftstoff:
Öl
Mischungsverhältnis
Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motorleistung
Spezifizierter Kraftstoffverbrauch bei maximaler
Motorleistung
Schalldruckpegel: (ISO 22868) LpAav =
Garantierter Schallleistungspegel:
(2000/14/EC) L
=
WA
Vibrationswerte: (ISO 22867)
Leerlauf
Höchstdrehzahl
Änderungen der technischen Daten vorbehalten.

Technische Daten

Technische Daten
kg
kg
kg
L
mm
m
Rechtsgewinde 3/8×24UNF
Hochwertiges Lithium-Schmiermittel
mm
mm
mm
Luftgekühlter Zweitakt-Einzylindermotor
3
ml (cm
)
kW
U/min
U/min
U/min
U/min
U/min
Schwungradmagnet - CDI-System
Reversierstarter „ES-START"
Automatische Fliehkraftkupplung
Bleifreies Normalbenzin. Verwenden Sie unverbleites
Benzin mit mindestens 89 Oktan. Verwenden Sie
keinen Kraftstoff mit Methylalkohol oder mehr als
10 % Ethylalkohol. Motoröl für luftgekühlte
Zweitaktmotoren. ISO-L-EGD-Norm (ISO/CD 13738),
JASO FC und ECHO Premium 50 : 1 Öl.
l/h
g/(kW•h)
dB(A)
dB(A)
2
m/s
2
m/s
33
GT-220ES
4,4
4,8
5,1
0,4
B-4R
3,0
2 ×1 Faden
im Uhrzeigersinn
1460
320
575
21,2
0,63
6500
7300
-
3000
3800
Membranausführung
NGK BPMR8Y
50 : 1 (2%)
0,38
601
91
108
4,3
7,2

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