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Bei Betrieb mit Lenz-Digital stehen zusätzlich diese Funktionen zur Verfügung:
ermöglicht gleichmäßigen, ruckfreien Lauf und besonders gute Langsamfahreigenschaften.
Lastregelung
z.B. Adresse der Lok und Anfahr- und Bremsverzögerung. Viele weitere Eigenschaften können
einstellbare Parameter
eingestellt werden, ausführliche Informationen dazu finden Sie in der „VT 98 Decoderinformation",
die Sie von unserer Webseite herunterladen können: www.download.spur0.de
sorgt für unterbrechungsfreie Informationsübertragung zum Decoder auch bei verschmutzten Gleisen.
USP
speichert in Verbindung mit USP Energie, um verschmutzte Gleisstellen überbrücken zu können.
PowerPack
ermöglicht automatisches Anhalten vor Signalen und Pendelzugsteuerung.
ABC
liefert Informationen aus der Lok an das Digitalsystem zurück, so kann z.B. die Adresse der Lok in einem
RailCom
bestimmten Gleisabschnitt angezeigt werden.
ist eine echte Rangierkupplung und fernbedienbar.
Kupplung
wir haben den Originalsound des VT 98 eingebaut. Er ist natürlich fernsteuerbar. Siehe hierzu auch die
Sound
Informationen zu den Funktionen ab Seite 6.
Das Spitzenlicht kann für beide Triebwagenseiten getrennt ein- und ausgeschaltet werden. Die Helligkeit
Spitzenlicht
des Spitzenlichtes ist einstellbar.
Die Führerstandsbeleuchtung wird gemeinsam mit der Innenbeleuchtung aktiviert. Steht der Triebzug,
Führerstands-
so ist sie eingeschaltet, fährt der Triebzug, so wird automatisch die in Fahrtrichtung vorne liegende Führer-
Beleuchtung
standsbeleuchtung ausgeschaltet.
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