Kombination Von Vt 98 Und Vs 98 Zu Einer Triebwagengarnitur - Lenz VT 98 Betriebsanleitung

Kombination von VT 98 und VS 98 zu einer Triebwagengarnitur

Beim Vorbild wurde der Steuerwagen VS 98 immer so an den Triebwagen VT 98 angehängt, dass der Führerstand des Steuerwagens
„vom Triebwagen weg" zeigte. Das ist auch logisch, denn wie sonst sollte man den Steuerwagen sonst als solchen sinnvoll nutzen.
Dabei kann der Steuerwagen „vorne" oder „hinten" am Motorwagen angehängt werden.
Sowohl der VT 98 wie auch der VS 98 haben dieselbe Adresse 798. Damit eine Kombination aus VT 98 und VS 98 bequem gesteuert
werden kann, fasst man sie als Kombination zusammen und steuert sie wie eine Lok:
es wird immer an der richtigen Seite das Licht auf „weiß" oder „rot" geschaltet
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die Stirnbeleuchtungen an den Seiten, an denen die beiden Fahrzeuge aneinandergekuppelt sind, bleiben ausgeschaltet
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es ertönt in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung das Horn des VT 98 oder das des VS 98
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es wird immer in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung die Kupplung am VT oder am VS aktiv. Diejenige Kupplung des VT 98,
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an die der Steuerwagen angekuppelt ist, wird nicht aktiv.
Damit dies funktioniert, müssen Sie den Fahrzeugen mitteilen, dass sie in Kombination (als Garnitur) fahren und wo der Steuerwagen
angehangen ist (stets beachten: Führerstand des Steuerwagens zeigt vom Motorwagen weg!).
Diese Einstellungen erfolgen in CV48 in beiden Fahrzeugen, deshalb nehmen Sie die Einstellungen zweckmäßigerweise mit „Program-
mieren während des Betriebs" (auch PoM genannt) vor: da sowohl der VT 98 als auch der VS 98 dieselbe Adresse 798 haben, erreicht
so der Programmierbefehl beide Fahrzeuge gleichzeitig.
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