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Lenz V 160 Betriebsanleitung
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V 160, BR 216 „Lollo", BR 218
Betriebsanleitung

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Lenz V 160

  • Seite 1 V 160, BR 216 „Lollo“, BR 218 Betriebsanleitung...
  • Seite 2 Liebe Modellbahnerin, lieber Modellbahner Ihr Modell der Lok wurde vor Auslieferung sorgfältig in Funktion und Optik geprüft. Sollten Sie trotzdem einen technischen oder optischen Mangel feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler. Auspacken (und Einpacken) Die Verpackung eines Lokomotivmodells ist eine anspruchsvolle Angelegenheit, soll sie doch dafür sorgen, dass der Transport ohne Schäden erfolgen kann.
  • Seite 3: Das Modell

    Puffer Die Radsätze sind aus Metall gefertigt und dunkel vernickelt. Radsätze An beiden Seiten der Lok befindet sich die automatische Lenz-Kupplung. Kupplung Alternativ kann der Original-Kupplungshaken verwendet werden. Die Lok verfügt über Konstantlicht. Die zierlichen Lampen sind mit wartungsfreien LEDs ausgerüstet.
  • Seite 4: Verwendungsbereich

    Verwendungsbereich Das Modell der Lok kann auf folgenden Anlagen eingesetzt werden: Digital gesteuerte Anlagen mit Steuerungen konform zum Standard des VHDM und der NMRA (z.B. Digital plus by Lenz ® Modellbahnanlagen mit konventioneller Gleichstromversorgung mit max. Spannung von 16V.
  • Seite 5: Konventioneller Betrieb (Analogbetrieb)

    Konventioneller Betrieb (Analogbetrieb) Der verwendete Hochleistungsmotor und das besonders leicht laufende Getriebe ermöglichen das Anfahren der Lokomotive bereits ab einer Spannung am Gleis von ca. 2 Volt. Die Beleuchtung der Lok ist ab einer Spannung von ca. 4 Volt konstant. Es kann also sein, dass die Lok bereits fährt, bevor die Lampen leuchten.
  • Seite 6 Die Lok kriecht dann ca. 20 mm von der Kupplung weg, das Hebeblech fällt wieder ab. Bitte beachten Sie: Vergessen Sie nicht nach dem Abkuppeln die Funktion F2 wieder auszuschalten. Bei Verwendung des Digital plus by Lenz Systems konfigu- ®...
  • Seite 7 F5: Rangierlicht und Rangiergang Bei aktiver Funktion 5 sind sowohl der Rangiergang als auch das Rangierlicht eingeschaltet. Der Rangiergang verringert die Geschwindigkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden. Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind.
  • Seite 8: Zuordnung Der Digitalfunktionen Zu Beleuchtung Und Kupplung

    Weitere Sounds Neben den hier gelisteten verfügt die Lok noch über weitere Sounds. Ausführliche Hinweise dazu finden Sie in der Decoderbeschreibung, die Sie kostenlos von unserer Website herunterladen können: www.lenz-elektronik.de/download. Zuordnung der Digitalfunktionen zu Beleuchtung und Kupplung Für jede Funktion der Lok gibt es eine CV. Der Wert, den Sie in diese CV einschreiben, bestimmt die Digitalfunktion zum Ein- und Ausschalten der Funktion der Lok.
  • Seite 9: Änderung Der Helligkeit Der Beleuchtung

    Dies erspart Ihnen, die Funktionen für erneutes Abspielen zuerst wieder ausschalten zu müssen. Hinweis: Zuordnung der Funktionen Die Zuordnung der Funktionen kann von Ihnen verändert werden. Informationen dazu fi nden Sie in der Decoderbeschreibung, die Sie kostenlos von unserer Website herunterladen können: www.lenz-elektronik.de/download.
  • Seite 10 Die Lok ist mit der RailCom Funktion ausgerüstet. Das Modell sendet während der Fahrt die Lokadresse von der Lok über das Gleis zurück. Die gesendeten Informationen können z.B. von einer Adressanzeige LRC120 (Digital plus by Lenz ) empfangen und angezeigt werden.
  • Seite 11: Wartung

    Mit Hilfe der Digital plus ABC-Module erkennt der Lokdecoder drei verschiedene Signalzustände: „Fahrt frei“, „Halt“, „Langsamfahrt“ und verhält sich entsprechend: Durchfahrt, Anhalten (mit einstellbarem Bremsweg), Bremsen auf die im Decoder gespeicherte Langsamfahrge- schwindigkeit. Nähert sich der Zug dem Signal in Gegenrichtung, so wird es nicht beachtet. Während des Halts können alle Funktionen weiterhin geschaltet werden und man kann natürlich rückwärts wieder vom Signal wegfahren.
  • Seite 12: Wichtige Hinweise

    Gebrauch, Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanweisung, Betrieb mit nicht für Modellbahnen zugelassenen, umgebauten oder schadhaften Transformatoren bzw. sonstigen elektrischen Geräten, eigenmächtigen Eingriff, Gewalteinwirkung, Überhitzung, Feuchtigkeitseinwirkung u.ä. ist ausgeschlossen; außerdem erlischt der Gewährleistungsanspruch. Diese Betriebsanleitung für späteren Gebrauch aufbewahren! Lenz Elektronik GmbH Vogelsang 14 D-35398 Gießen Hotline: ++ (0) 64 03 / 9 00 133 Telefax: ++ (0) 64 03 / 9 00 155 E-Mail: support@lenz-elektronik.de...

Diese Anleitung auch für:

Br 216 lolloBr 218

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