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Fahrtgeschwindigkeit verringern und/oder einen
größeren Kreis steuern.
Wenn eine solche Meldung erscheint, müssen
Sie den aktuellen Kreis wiederholen.
3. Nach Abschluss der Kompasskalibrierung
erscheint eine Meldung, die die verzeichnete
Abweichung angibt. Sollte diese mehr als 15
Grad betragen, dann müssen Sie die Kalibrierung
abbrechen und den Kompass weiter entfernt
von Metallobjekten anbringen. Wiederholen Sie
danach die Kalibrierung. Falls die Abweichung
danach weiterhin über 15 Grad liegt, wenden Sie
sich bitte an Ihren Raymarine-Händler. Wenn
die Abweichung im akzeptablen Rahmen liegt,
drücken Sie WEITER.
Sie können die Kalibrierung auf See jederzeit
abbrechen, indem Sie STANDBY drücken.
Kompass an GPS ausrichten
Hinweis: Systeme ohne GPS können diesen
Abschnitt überschlagen und direkt zur manuellen
Kompassausrichtung weiter gehen.
Wenn ein GPS an Ihr Datennetzwerk (SeaTalk,
SeaTalk
ng
oder NMEA) angeschlossen ist, dann
müssen Sie den Autopiloten auf den GPS-Kurs
einrichten, während Sie einen bekannten
magnetischen Kurs steuern. Dies resultiert in
einer Grobausrichtung, so dass die erforderliche
Kompass-Feineinstellung minimiert wird.
1. Steuern Sie das Boot bei minimaler Tide
auf einem geraden Kurs, halten Sie die
Geschwindigkeit über 3 Knoten und drücken
Sie dann START, um den Kompass am GPS
auszurichten.
2. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm,
bis der Vorgang abgeschlossen ist, und drücken
Sie dann die Taste WEITER, wenn sie verfügbar
ist, um AutoLearn zu starten.
Sie können die Kalibrierung auf See jederzeit
abbrechen, indem Sie STANDBY drücken.
Kompass manuell ausrichten
Wenn kein GPS verfügbar ist, muss der Kompass
manuell ausgerichtet werden.
1. Steuern Sie einen geraden Kurs und verwenden
Sie die Tasten +1 und -1 oder den DREHKNOPF,
um den angezeigten Kurs zu ändern, bis er der
Kompassanzeige des Boots entspricht.
2. Wenn Sie dies abgeschlossen haben, drücken
Sie WEITER, um AutoLearn zu starten.
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AutoLearn
Sie müssen genügend freies Wasser vor dem
Schiff verfügbar haben, um eine Serie von
Manövern ausführen zu können, einschließlich
plötzlicher, scharfer Wenden. Der freie Bereich sollte
mindestens 100 m breit und 500 m lang sein.
Vorsicht: AutoLearn
Bitte stellen Sie sicher, dass Sie genügend
freies Wasser vor dem Schiff haben.
(Mindestens 100 m breit und 500 m lang
– wesentlich mehr für Schnellboote.)
AutoLearn durchführen
AutoLearn ist im Seeerprobungs-Assistenten und
über das Menü Inbetriebnahme verfügbar.
Behalten Sie während des AutoLearn-Prozesses
eine normale Fahrtgeschwindigkeit (mindestens 3
Knoten) bei.
1. Vergewissern Sie sich, dass genügend freies
Wasser vor dem Schiff verfügbar ist, und wählen
Sie dann Weiter.
Eine Warnmeldung wird angezeigt.
2. Wählen Sie Weiter oder drücken Sie die Taste
OK.
Eine Warnmeldung erscheint, dass das Schiff
im Zickzack fahren und plötzliche SCHARFE
KURSÄNDERUNGEN vornehmen wird.
3. Lassen Sie das Steuerrad los und drücken Sie
Auto, um AutoLearn zu starten.
Bei diesem Vorgang geht der Autopilot die
einzelnen Schritte nacheinander durch.
4. Wenn „PASS" angezeigt wird, wählen Sie Weiter
oder drücken Sie die Taste OK, um zur manuellen
Steuerung zurückzukehren.
Der Autopilot geht in den Standby-Modus über.
Sie haben damit die Inbetriebnahme Ihres
SmartPilot-Systems erfolgreich abgeschlossen.
5. Wenn nach Abschluss des AutoLearn-Vorgangs
"FAIL" angezeigt wird, wählen Sie Weiter oder
drücken Sie die Taste OK.
Eine Meldung zum Wiederholen des
AutoLearn-Vorgangs erscheint.
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