Hitachi DH 24PB3 Bedienungsanleitung Seite 30

∂ÏÏËÓÈο
1. ™ÙÂÚ¤ˆÛË
¶ƒ√™√Ã∏
Βεβαιωθείτε να κλείσετε το ρεύµα OFF και να
αποσυνδέσετε το βίσµα απ την πρίζα.
(1) Στερεώστε το κυλινδρικ κοπτικ τµήµα στον άξονα
του κυλινδρικού κοπτικού τµήµατος (∂ÈÎ. 14).
Λιπάνετε το σπείρωµα του άξονα του κυλινδρικού
κοπτικού τµήµατος για να διευκολύνεται την
αποσυναρµολ γηση.
(2) Στερεώστε το κυλινδρικ
περιστροφικ σφυροδράπανο (∂ÈÎ. 15).
(3) Βάλτε την κεντρική περ νη στην οδηγητική πλάκα
µέχρι που να σταµατήσει.
(4) Κοπλάρετε την οδηγητική πλάκα µε το κυλινδρικ
κοπτικ τµήµα, και περιστρέψετε την οδηγητική
πλάκα προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά ώστε να
µην πέφτει ακ µα και αν βλέπει προς τα κάτω (∂ÈÎ. 16).
2. ¶Ò˜ Ó· ÙÚ˘‹ÛÂÙ (∂ÈÎ. 17).
(1) Συνδέστε το βίσµα στην πηγή ρεύµατος.
(2) Ένα ελατήριο είναι εγκαταστηµένο στην κεντρική
περ νη.
Σπρώξτε το ευθύγραµµα και ελαφρά προς τον τοίχο
ή το δάπεδο.
Συνδέστε το κυλινδρικ
επιφάνεια και αρχίστε τη λειτουργία.
(3) ταν τρυπήσετε περίπου 5 χιλ σε βάθος η θέση της
τρύπας θα δηµιουργηθεί. Τρυπήστε µετά απ αυτ
αφαιρώντας την κεντρική περ νη και την οδηγητική
πλάκα απ το κυλινδικ τµήµα κοπής.
(4) Η εφαρµογή υπερβολικής δύναµης χι µ νο δεν θα
επισπεύσει την εργασία, αλλά θα φθείρει την άκρη της
λεπίδας του τρυπανιού έχοντας ως αποτέλεσµα την
ελάττωση της διάρκειας ζωής του σφυροδράπανου.
¶ƒ√™√Ã∏
Κατά την αφαίρεση της κεντρικής περ νης και της
οδηγητικής πλάκας, κλείστε τον διακ πτη OFF και
αποσυνδέστε το βίσµα απ την µπρίζα.
3. ∞ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË (∂ÈÎ. 18)
Αφαιρέστε τον άξονα του κυλινδικού τµήµατος
κοπής απ το περιστροφικ
κτυπήστε την κεφαλή του άξονα του κυλινδρικού
τµήµατος κοπής δυο ή τρεις φορές µε ένα σφυρί
κρατώντας το κυλινδρικ
σπείρωµα θα γίνει χαλαρ και το κυλινδρικ τµήµα
κοπής µπορεί να αφαιρεθεί.
§π¶∞¡™∏
Χαµηλής ρευστ τητας γράσο τοποθετείτε πάνω σε αυτ
το περιστροφικ σφυροδράπανο έτσι ώστε να µπορεί
να χρησιµοποιηθεί για µακρ χρονικ διάστηµα χωρίς
να αντικαταστήσε το γράσο. Παρακαλώ επικοινωνήστε
µε τον πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης για την
αντικατάσταση του γράσου αν το γράσο στάζει απ
κάποια χαλαρωµένη βίδα.
Η παραπάνω χρήση του περιστροφικού σφυροδραπάνου
χωρίς το γράσο θα έχει ως αποτέλεσµα την υπερτριβή
του µηχανήµατος και την ελάττωση του χρ νου ζωής του.
¶ƒ√™√Ã∏
Ένα ειδικ γράσο χρησιµοποιείτε σε αυτ το µηχάνηµα,
εποµένως, η κανονική απ δοση του µηχανήµατος
µπορεί να επηρεαστεί αρνητικά απ την χρησιµοποίηση
διαφορετικού γράσου. Παρακαλώ βεβαιωθείτε
κάποιος απ τους αντιπροσώπους του σέρβις µας θα
αναλάβει την αντικατάστση του γράσου.
29
κοπτικ τµήµα στο
τµήµα κοπής ίσια στην
σφυροδράπανο και
τµήµα κοπής, µετά το
τι
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙȘ ÏÂ›‰Â˜ ÙÚ˘·ÓÈÔ‡
Επειδή η χρήση εν ς αµβλύ εργαλείου θα
προκαλέσει την δυσλειτουργία του µοτέρ και την
ελάττωση της απ δοσης, αντικαταστήστε τις λεπίδες
τρυπανιού µε καινούργιες ή ακονίστε τις αµέσως
ταν διαπιστωθεί η φθορά.
2. ŒÏ¯Ԙ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε περιοδικά λες τις βίδες στερέωσης και
βεβαιωθείτε τι είναι κατάλληλα σφιγµένες. Στην
περίπτωση που χαλαρώσει οποιαδήποτε βίδα σφίξτε
την ξανά αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ µπορεί να
έχει ως αποτέλεσµα το σοβαρ τραυµατισµ .
3. ™˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú
Η περιέλιξη της µονάδα του µοτέρ είναι η "καρδιά"
του ηλεκτρικού εργαλείου. ∆ώστε µεγάλη προσοχή
για να σιγουρευτείτε τι η περιέλιξη δεν θα πάθει
ζηµιά και / ή θα βρεχθεί µε λάδι ή νερ .
4. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙ· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ· (∂ÈÎ. 19)
Το µοτέρ χρησιµοποιεί καρβουνάκια τα οποία είναι
αναλώσιµα µέρη.
Οταν φθαρούν ή ταν φθάσουν κοντά στο " ριο
φθοράς" µπορεί να προκαλέσουν πρ βληµα στο µοτέρ.
ταν είναι εφοδιαµένο µε ένα καρβουνάκι αυτ µατης
διακοπής, το µοτέρ θα σταµατήσει αυτ µατα.
Σε αυτή τη στιγµή αντικαταστήστε και τα δύο
καρβουνάκια µε καινούργια τα οποία έχουν τους
ίδιους αριθµούς άνθρακα που φαίνονται στην ∂ÈÎ.
19. Επιπρ σθετα, πάντοτε κρατάτε τα καρβουνάκια
καθαρά και εξασφαλίσετε τι ολισθαίνουν ελεύθερα
ανάµεσα στις θήκες.
5. ∞ÓÙÈηٿÛÙ·ÛË ÂÓfi˜ ηڂԢӷÎÈÔ‡ (∂ÈÎ. 20)
Αποσυναρµολ γηση
(1) Χαραρώστε τις τρεις βίδες στο κάλυµµα της λαβής,
και αφαιρέσετε το κάλυµµα της λαβής.
(2) Σηκώστε τη θήκη του καρβουνακιού µαζί µε το
καρβουνάκι, καθώς είστε πολύ προσεκτικοί να µην
τραβήξετε µε δύναµη τα µολυβδένια καλώδια µαζί
µε τη θήκη των καρβουνακίων.
(3) Βγάλτε τον ακροδέκτη του καρβουνακίου και
αφαιρέστε το καρβουνάκι απ τη θήκη του.
Επανασυναρµολ γηση
(1) Τοποθετήστε το καινούργιο καρβουνάκι στη θήκη
του καρβουνακιού, και συνδέστε τον ακροδέκτη του
καρβουνακιού στο καρβουνάκι.
(2) Επιστρέψτε την θήκη του καρβουνακιού και τα άλλα
τµήµατα στην αρχική τους θέση πως φαίνεται στην
∂ÈÎ. 20.
(3) Τοποθετήστε το µολυβδένιο καλώδιο στην
καθορισµένη θέση. Να είστε πολύ προσεκτικοί ώστε
να µην επιτρέψετε το µολυβδένιο καλώδιο να έρθει
σε επαφή µε τα αγώγιµα ή τα περιστρεφ µενα µέρη
του µοτέρ.
(4) Επανατοποθετήστε το κάλυµµα της λαβής, ενώ
προσέχετε να µην συνθλίψετε το µολυβδένιο
καλώδιο, και στερεώστε το γερά µε τις τρεις βίδες.
¶ƒ√™√Ã∏
Αν το µολυβδένιο καλώδιο συνθλιβεί απ το κάλυµµα
της λαβής ή έρθει σε επαφή µε τα αγώγιµα ή τα
περιστρεφ µενα µέρη του µοτέρ, θα δηµιουργηθεί
σοβαρ ς κίνδυνος ηλεκτροπληξίας στο χρήστη.
∆ώστε µεγάλη προσοχή στην αποσυναρµολ γηση
και συναρµολ γηση του µοτέρ, ακολουθώντας τις
παραπάνω διαδικασίες ακριβώς.