Einstellung Der Gegengewichte; Montage Des Getriebemotoraggregats; Inbetriebnahme; Anschluss Der Elektronischen Steuerplatine - FAAC 550 Handbuch

1 L ä n g t s ä r g r e
2 B e e f t s g i u n g s b ü g l e d r e e T e l k s
3 A n r t e i b s o r r h
4 E n d a n c s h a l g n o c k e n o ( t p o i n
5 A n r t e i b s o r h b r ü g l e
6 B e e f t s g i u n g s t s t f i
7 M a t n l e d s e g e a r d e n A r m s
8 G e a r d r e A r m
9 M a t n l e d s e g e b o g e n e n A r m
1 0 G e b o g e n r e A r m
1 1 E n r t e i g e u l n g s c s h ü l s s l e
6) Bügel auf Antriebsrohre montieren und unter Beachtung der
korrekten Ausrichtung auf das Torblatt schrauben.
7) Stifte auf Antriebsrohrbuchsen sperren.
8) Kipptor in geöffnete Position bringen und Länge der
Teleskoparme wie folgt anpassen:
• Gerader Arm (Abb. 12)
Mantel am Antriebsrohr abschneiden (Bez. A). Arm in
Mantel einschieben und am Drehzapfen abschneiden
(Bez. B).
A
• Gebogener Arm (Abb. 13)
Positionierung des Teleskoparms gemäß Abb. 13 simulieren.
Mantel in Pos. A und Arm in Pos. B abschneiden.
A
Spiel von ca. 1 cm an den Anschlagpunkten belassen.
9) Einsteckarm mit Antriebsrohr verbinden und fest zusammen-
schweißen.
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FCC
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B
F
2
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6
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4.5. EINSTELLUNG DER GEGENGEWICHTE

Nach der mechanischen Installation ist zu überprüfen, ob das
Kipptor nach der Vergrößerung des Gewichts des Antriebs und
des Zubehörs noch immer im Gleichgewicht bleibt;
gegebenenfalls sind die Gegengewichte anzupassen.
Eine optimale Drehung ist gewährleistet, wenn das Tor in mittle-
rer Position (45°) und mit entriegeltem Antrieb im Gleichgewicht
bleibt.
Des weiteren ist durch manuelle Bewegung des Tors sicherzustel-
len, daß die beim Öffnen und Schließen ausgeführte Schwin-
gung linear und ohne Sprünge oder abrupte Bewegungen ver-
läuft.

5. MONTAGE DES GETRIEBEMOTORAGGREGATS

Je nach Bedarf kann die Getriebemotorgruppe auf zwei Arten
montiert werden:
• mit Drehwelle oben (Abb. 14)
Die Platinenhalterung wird am Getriebemotor mit vier
Schrauben und Muttern in den entsprechenden Führungen
befestigt.
Die Befestigung des Getriebemotors auf diese Weise ermöglicht
die spätere Montage des Encoders (Extra).
• mit Drehwelle unten (Abb. 15)
.12
IG
Die Platinenhalterung wird mit vier selbstschneidenden
Schrauben an der Kappe des E-Motors befestigt.
Die Befestigung des Getriebemotors auf diese Weise ermöglicht
die spätere Montage des Encoders (Extra) nicht.
Das Gehäuse ist für beide Anwendungen vorgesehen (es ist zu
beachten, daß sich die Entriegelung in unterschiedlichen Positi-
onen befindet).

6. INBETRIEBNAHME

6.1. ANSCHLUSS DER ELEKTRONISCHEN STEUERPLATINE

Vor jedwedem Arbeiten an der elektronischen
Steuerplatine (Anschließen, Programmieren, Warten
usw.) stets die Stromzufuhr unterbrechen.
Die Punkte 10, 11, 12, 13 und 14 der ALLGEMEINEN SICHERHEITS-
VORSCHRIFTEN sind zu beachten.
Nach Angaben in Abb. 3 die Leitungskanäle vorbereiten und
.13 die elektrischen Anschlüsse des elektronischen Steuergeräts mit
IG
dem jeweiligen Zubehör ausführen.
Stets die Stromkabel von den Steuer- und Sicherheitskabeln (Tas-
ter, Empfänger, Lichtschranke etc.) trennen. Zur Vermeidung elek-
trischer Störungen sind getrennte Hüllen zu verwenden.
Programmieren Sie dann nach Bedarf die elektronische Steuer-
einheit gemäß den entsprechenden Anweisungen.
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F .11
IG