Installation Der Antriebsautomatik; Vorab-Überprüfungen; Positionierung Der Teleskoparme; Positionierung Längsträger/Antrieb - FAAC 550 Handbuch

4. INSTALLATION DER ANTRIEBSAUTOMATIK

4.1. VORAB-ÜBERPRÜFUNGEN
Aus Gründen der Sicherheit und zur Gewährleistung eines ein-
wandfreien Betriebs der Antriebsautomatik sind folgende Kon-
trollen vorzunehmen:
• Das Tor muß für die Automatisierung geeignet sein.
Insbesondere ist sicherzustellen, daß die Tormaße mit den
Angaben in den technischen Eigenschaften übereinstimmen
und daß das Tor ausreichend stabil ist.
• Funktionstüchtigkeit der Torlager und Verbindungsstellen
überprüfen.
• Sicherstellen, daß das Tor keine Abriebstellen aufweist;
Laufschienen ggf. reinigen und mit Silikon-Schmiermittel (kein
Fett) schmieren.
• Sicherstellen, daß das Tor richtig ausbalanciert ist.
• Zur Sperrung des geschlossenen Tors durch den Antrieb
mechanische Torverschlüsse abnehmen.
• Für den Anschluß des Getriebemotors muß eine einwandfreie
Erdung vorhanden sein.
Der Antrieb 550 kann an Gegengewicht-Kipptoren unterschied-
licher Ausführung installiert werden. In Abb. 4 sind einige ge-
bräuchliche Modelle aufgeführt:
A B
a) Kipptor mit Einzelblatt
b) Kipptor mit Faltblatt
c) Kipptor mit Einzelblatt und Deckenlaufschiene

4.2. POSITIONIERUNG DER TELESKOPARME

Zur einwandfreien Drehung der
seitlichen Teleskoparme muß der
Abstand ("S1" in Abb. 5) zwi-
schen vorhandenem Gewichts-
ausgleichsarm und Rahmen
mindestens 15 mm betragen.
Ist dies nicht der Fall, können ge-
bogene Teleskoparme über den
bereits vorhandenen Ausgleichs-
armen installiert werden, wobei
der Abstand zwischen Torblatt
und Rahmen mindestens 20 mm
("S2" in Abb. 5) betragen muß.
4.3. POSITIONIERUNG LÄNGSTRÄGER/ANTRIEB
Unter Beachtung der in Tabelle 1 aufgeführten Maße ist wie in
Abb. 6 gezeigt ein Antrieb in der Tormitte bzw. sind gemäß Abb.
7 zwei Antriebe an den Torseiten zu installieren.
Der Antrieb ist für eine Installation der Getriebemotorgruppe mit
zwei verschiedenen Höhen für die Drehwelle vorgesehen (siehe
Kapitel 5).
Die nachfolgenden Anweisungen für die Installation des An-
triebs beziehen sich auf die Montage der Getriebemotorgruppe
mit mittig austretender Drehwelle, sie gelten aber gleichermaßen
für beide Montagemöglichkeiten.
F .6
IG

4.4. MONTAGEABFOLGE

Zu Beginn der Installation ist das Kipptor geschlossen und der
Antrieb entriegelt (siehe Kapitel 8).
1) Legen Sie die Position der Antriebswelle wie folgt fest:
• Kipptor mit Einzelblatt (Abb. 8)
Die
Antriebswelle muß bei
geschlossenem Kipptor
ca. 10 cm unterhalb der
Drehachse des Tors liegen.
Die Montagestelle der
Teleskoparme muß sich so
nahe wie möglich an der
Montagestelle des Torarms
befinden.
• Kipptor mit Faltblatt (Abb. 9)
Die
Antriebswelle muß bei
geschlossenem Kipptor
ca. 10 cm unterhalb der
Drehachse
Torscharniere liegen (Bez.
A).
Die Montagestelle der
Teleskoparme muß sich so
nahe wie möglich an der
C
Montagestelle
Torscharniere befinden
(Bez. B).
F .4
IG
• Kipptor mit Deckenlaufschiene (Abb. 10)
Die
Antriebswelle muß mit der
Mittellinie zwischen den
beiden
übereinstimmen.
Die Montagestelle der
Teleskoparme muß so
S1
nahe wie möglich an der
V e r b i n d u n g s s t e l l e
zwischen oberer und
unterer Führung liegen.
S2
2) Den Längsträger unter
Verwendung geeigneter Schrauben vertikal an den
Torblattverstärkungen befestigen; hierzu wird die Verwendung
von Gewindeeinsätzen empfohlen.
F .5
IG
3) Den Antrieb gemäß Abb. 11 mit den Schrauben aus dem
Zubehör am Längsträger befestigen.
4) Obere Haltebügel der Teleskoparme unter Berücksichtigung
der dem Kipptor entsprechenden Angaben zur Positionierung
festschweißen.
Bei überlagerter Anbringung gebogener Arme können die
Bügel direkt an den am Tor vorhandenen Armen festgeschweißt
werden.
Die Teleskoparmmäntel gemäß Abb. 11 mit den Bolzen und
Schrauben aus dem Zubehör an den Bügeln befestigen.
5) Antriebsrohre vollständig auf die Welle setzen und gemäß
den Abbildungen 6 und 7 maßgerecht abschneiden.
F .7
IG
23
Drehachse der
Drehachse der
der
der
Drehachse der
Lagern
• Den Längsträger so drehen, daß das mit "E"
gekennzeichnete Ende nach oben zeigt. Diese
Markierung zeigt an, wo das Gerät angebracht wird.
• Der Längsträger weist eine Reihe von Bohrungen mit
8mm Ø auf, die nach der Anbringung die Installation
des Antriebs auf verschiedenen Höhen ermöglichen.
• Sicherstellen, daß die Montageposition des
Längsträgers die Anbringung des Antriebs unter
Berücksichtigung der zuvor festgelegten Wellenposition
erlaubt.
• Bei Installation von zwei Antrieben an demselben Tor
müssen beide Wellen auf derselben Höhe ausgerichtet
sein.
Bei Verwendung von Endanschlägen (optional) sind wie
in Abb. 11 gezeigt zunächst die Nocken einzusetzen.
F .8
IG
A
B
F .9
IG
F .10
IG