Mise Au Rebut Et Recyclage; Dépannage - Scheppach HC52dc Originalanleitung

10.7 Stockage
m Attention !
Tirez la fiche de contact, ventilez l'appareil et tous les
outils à air comprimé raccordés. Rangez le compres-
seur de manière qu'aucune personne non autorisée ne
puisse le mettre en service.
m Attention !
Maintenez le compresseur uniquement au sec et inac-
cessible aux personnes non autorisées. Ne le renver-
sez pas, conservez- le uniquement debout ! De l'huile
peut s'échapper !
10.7.1 Évacuation du surplus de pression
Évacuez la surpression contenue dans le compresseur
en éteignant le compresseur et en utilisant l'air compri-
mé restant dans le récipient sous pression, par exemple
à l'aide d'un outil à air comprimé qui tourne à vide ou
avec un pistolet de soufflage.
12. Dépannage
Panne Cause possible
•
Le compresseur ne Tension secteur pas présente.
marche pas.
•
Tension secteur trop basse.
• Température extérieure trop faible.
•
Moteur surchauffé.
•
Le compresseur Soupape de sécurité (17) non étanche
•
onctionne, cependant Joints cassés.
aucune pression n'est
•
présente. Bouchon fi leté de vidange pour l'eau
condensée (10) perméable.
• Raccords de flexibles perméables.
Le compresseur
onctionne, la pression est
• Raccord rapide non étanche.
affi chée sur le mano-
mètre, mais les outils ne
• Pas assez de pression réglée sur le régulateur
fonctionnent pas.
de pression (5).

11. Mise au rebut et recyclage

L'appareil se trouve dans un emballage permettant d'évi-
ter les dommages dus au transport. Cet emballage est
une matière première et peut donc être réutilisé ultérieu-
rement ou être réintroduit dans le circuit des matières
premières. L'appareil et ses accessoires sont en maté-
riaux divers, comme par ex. des métaux et matières
plastiques. Eliminez les composants défectueux dans
les systèmes d'élimination des déchets spéciaux. Ren-
seignez-vous dans un commerce spécialisé ou auprès
de l'administration de votre commune !
Remède
•
Contrôler le câble, la fiche de contact, le fusible
et la prise de courant.
•
Evitez des rallonges de câble trop longues. Uti-
lisez des rallonges de câble avec suffisamment
de diamètre de brin.
• Ne pas s'en servir à une température inférieure
à +5°C.
•
Laisser refroidir le moteur, le cas échéant, élimi-
ner l'origine de la surchauffe.
•
Remplacer la soupape de sécurité (17).
•
Contrôler les joints, faire remplacer les joints
cassés dans un atelier.
•
Resserrer la vis manuellement. Contrôler le joint
sur la vis, le remplacer le cas échéant.
• Contrôler le tuyau d'air comprimé et les outils, le cas
échéant, le remplacer.
• Contrôler le raccord rapide, le cas échéant, le
remplacer
• Ouvrir encore le régulateur de pression.
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