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Einbau der Turbine im Rumpf / Schubrohrsystem
Seitenansicht Turbine / Schubrohr
Schubrohrvariante 1:
Schubrohrvariante 2:
Vor allem bei Modellen welche den Lufteintritt unten am Rumpf hinter dem Bugrad haben (z.B. F16)
besteht die Gefahr, daß kleine Steine/Schmutz in den Turbineneinlaß geraten können. In diesen Fällen ist
unbedingt ein Sieb (z.B. großes „Haushaltssieb", Maschenweite: ca. 0,5-1,5mm) in dem Einlauf vor der
Turbine einzubauen. Dies verhindert zuverlässig eine Beschädigung der Turbine durch Fremdkörper, die
Funktion des Triebwerks wird hierdurch nicht beeinträchtigt.
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