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Mise Au Rebut Et Recyclage; Dépannage - Scheppach HL800VARIO Anleitung

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  • DEUTSCH, seite 1
Les raccordements et réparations de l'équipement
électrique doivent être réalisés par un électricien.
Pour toute question, veuillez indiquer les données
suivantes:
• Type de courant du moteur
• Données figurant sur la plaque signalétique de la
machine
• Données figurant sur la plaque signalétique du
moteur

14. Mise au rebut et recyclage

L'appareil se trouve dans un emballage permettant
d'éviter les dommages dus au transport. Cet em-
ballage est une matière première et peut donc être
réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le
circuit des matières premières. L'appareil et ses ac-
cessoires sont en matériaux divers, comme par ex.
des métaux et matières plastiques.
Eliminez les composants défectueux par le circuit
d'élimination des déchets spéciaux.
Renseignez-vous dans un commerce spécialisé ou
auprès de l'administration de votre commune !
Dégradation et élimination
La machine ne contient pas de substances nocives
ou dommageables pour l'environnement, car elle est
construite avec des matériaux entièrement récupé-
rables ou qui s'éliminent par les voies d'élimination
normales.
Maintenance et réparations
Toutes les opérations de maintenance doivent être effectuées par le personnel qualifié dans le respect des présentes ins-
tructions de service. Avant chaque opération de maintenance prendre toutes les mesures de précaution requises,
arrêter le moteur et couper l'alimentation en courant (en cas de besoin, débrancher la fiche d'alimentation). Pla-
cer un panneau sur la machine expliquant la situation hors service : « Machine hors service pour maintenance : interdic-
tion pour toute personne non autorisée de se tenir près de la machine et de la mettre en marche.
Problème
1. Le moteur achève lui-même la
procédure de fente
2. Le morceau de bois à fendre n'a
pas été fendu
3. La plaque de serrage vibre, fait
du bruit
4. Fuite d'huile sur le vérin ou à
d'autres endroits
5. La pompe hydraulique ne
fonctionne pas
Pour l'élimination, on s'adressera de préférence à
des sociétés spécialisées ou à du personnel profes-
sionnel qualifié conscient des risques potentiels et
ayant lu les présentes consignes d'utilisation pour les
suivre à la lettre.
Lorsque la machine est arrivée à fin de vie, on pro-
cède de la manière suivante, en respectant toutes les
normes de préventions des accidents mentionnées:
• couper le courant (électrique ou PTO),
• retirer tous les câbles électriques et les remettre
• vider le réservoir à huile, vider l'huile dans des
• Remettre toutes les autres pièces de la machine à
Veiller à ce que chaque pièce soit éliminée dans
le respect des directives en vigueur dans le pays.
15. Dépannage
Pour des pannes non mentionnées ici, consulter le
service après-vente de la société scheppach.
Possible caus
Le dispositif limiteur de tension a été
déclenché
a) Machine mal outillée
b) La taille de la pièce à usiner
dépasse la capacité du moteur
c) Le départoir est émoussé
d) De l'huile s'échappes
Manque d'huile et trop d'air
dans le système hydr.
a) Inclusion d'air dans le
système hydr. durant le
fonctionnement
b) Vis d'aération pas serrée
avant le transport
c) Vis de vidange d'huile lâche
d) Soupape d'huile et/ou joints
défectueux
Aucune tension appliquée
Le thermocontact du moteur s'est
déclenché
à un centre de collecte spécialisé, en suivant les
directives en vigueur dans le pays concerné.
réservoirs étanches et les remettre à un centre de
collecte, en suivant les directives en vigueur dans
le pays concerné.
un centre de collecte en respectant les directives
en vigueur dans le pays.
Réparature
Appeler un électricien
a) Bien positionner la pièce à usiner,
voir également 'Maniement'
b) Scier la pièce à usiner à une taille
plus appropriée
c) Rectifier le départoir
d) Localiser l'endroit non étanche,
appeler le commerçant
Contrôler le niveau d'huile, le cas
échéant rajouter de l'huile, et sinon
appeler le commerçant
a) Desserrer la vis d'aération avant
l'utilisation en la tournant quelques
fois
b) Serrer la vis d'aération avant le
transport
c) Serrer la vis de vidange
d) Appeler le commerçant
Vérifier si les câbles et conducteurs
sont sous tension
Le thermocontact se réenclenche
après refroidissement du moteur.
Le moteur peut être redémarré
FR
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