Triumph Speed Triple Serie Benutzerhandbuch Seite 41

Prüfen Sie:
Kraftstoff: Angemessener Vorrat im Tank,
keine Kraftstoffundichtigkeiten
Seite 35).
Motoröl: Korrekter Ölstand am Peilstab.
Füllen Sie bei Bedarf Öl mit der richtigen
Spezifikation nach. Keine Undichtigkeiten an
Motor oder Ölkühler (siehe Seite 63).
Antriebskette: Richtige Einstellung (siehe
Seite 74).
Reifen/Räder: Korrekter Reifendruck (kalter
Reifen). Profiltiefe, Schäden
Reifen/Rädern, Platten usw. (siehe Seite 89).
Muttern, Schrauben, Befestigungen:
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, ob die
Komponenten der Lenkung
Radaufhängung, die Achsen
Kontrollelemente richtig angezogen oder
befestigt sind. Untersuchen Sie alle Bereiche
auf lockere/beschädigte Befestigungen.
Lenkbewegung: Weich, aber nicht locker,
von Anschlag zu Anschlag. Kein Blockieren
der Steuerkabel (siehe Seite 82).
Bremsen: Ziehen Sie den Bremshebel an
und drücken Sie das Bremspedal hinunter,
um den korrekten Widerstand zu prüfen.
Untersuchen Sie jeden Hebel/jedes Pedal,
der/das vor dem Einsetzen des Widerstands
einen übermäßigen Weg zurücklegt oder
sich beim Betätigen schwammig anfühlt
(siehe Seite 78).
Allgemeine Informationen
Bremsklötze: Auf allen Klötzen muss mehr
als 1,5 mm Verschleißmaterial vorhanden
sein (siehe Seite 79).
(siehe
Bremsflüssigkeitsstand: Keine Undichtig-
keiten im Bremsflüssigkeitskreislauf. Der
Bremsflüssigkeitsstand
Behältern zwischen den Markierungen MAX
und MIN liegen (siehe Seite 80).
Vorderradgabel: Gleichmäßige Bewegung.
Keine Undichtigkeiten an Gabeldichtringen
(siehe Seite 84).
Gasgriff: Spiel am Gasgriff 2 - 3 mm.
an
Vergewissern Sie sich, dass der Gasgriff in die
Leerlaufstellung zurückkehrt, ohne hängen
zu bleiben (siehe Seite 70).
Kupplung: Weiches Betätigen und korrektes
und
Spiel im Kupplungszug (siehe Seite 73).
und alle
Kühlmittel:
Kühlmittelkreislauf.
Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter (bei
kaltem Motor) (siehe Seite 66).
Elektrische Anlage: Beleuchtung und Hupe
funktionieren korrekt (siehe Seite 30).
Motor-Stopp: Stoppschalter schaltet den
Motor ab (siehe Seite 44).
Ständer: Klappt durch Federkraft vollständig
nach oben. Rückholfedern nicht zu schwach
und nicht beschädigt (siehe Seite 37).
muss bei beiden
Keine Undichtigkeiten im
Prüfen Sie den
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