Füllen (Entlüften); Kraftstofftank - Reinigen Und Spülen; Seewassersystem; Entleeren Des Seewassersystems - Mercury 2.8 ES 200 Handbuch

1. Den Kolben der Hand-/Anreicherungspumpe wie zuvor beschrieben mehrmals auf-
2. Versuchen, den Motor zu starten.
Füllen (Entlüften)
HINWEIS: Dieses Verfahren befolgen, wenn das Kraftstoffsystem trockengelaufen ist oder
wenn ein Teil des Kraftstoffsystems für eine Servicearbeit entleert wurde.
1. Siehe Abschnitt Wasserabscheidender Kraftstofffilter - Füllen und den Kraftstofffilter
2. Filter und Ablasskappe auf Kraftstofflecks untersuchen. Sicherstellen, dass die
Kraftstofftank - Reinigen und Spülen
WICHTIG: Dieselkraftstoff sollte während der Winterlagerung nicht im Tank verbleiben, da
sich sonst Rost, Ölschlamm und Wachsablagerungen ansetzen.
Die Anweisungen des Bootherstellers befolgen und den Kraftstofftank zu den
angegebenen Intervallen reinigen. Wenn nicht anders angegeben, den Dieselkraftstofftank
alle 1000 Betriebsstunden oder 5 Jahre spülen und reinigen.

Seewassersystem

Entleeren des Seewassersystems

Zu viel Wasser in der Bilge kann Motorschäden verursachen oder das Boot sinken
lassen. Wenn das Ablasssystem geöffnet ist, kann zu viel Wasser in die Bilge laufen.
Den Motor nicht mit offenem Ablasssystem laufen lassen.
WICHTIG: Der Motor muss so waagerecht wie möglich liegen, um das vollständige
Entleeren des Kühlsystems sicherzustellen.
Das Seewassersystem des Antriebssystems vor dem Spülen, vor kaltem Wetter
(Temperaturen unter dem Gefrierpunkt), zur Lagerung am Ende der Saison oder zur
Langzeitlagerung entleeren.
WICHTIG: Das Boot darf sich während dieses Verfahrens keinesfalls bewegen.
Zu viel Wasser in der Bilge kann Motorschäden verursachen oder das Boot sinken
lassen. Vor Durchführen dieses Verfahrens sicherstellen, dass das Boot nicht im Wasser
liegt
Seewassereinlassschlauch abgeklemmt und an beiden Enden verschlossen ist und dass
die Bilgenpumpe läuft.
1. Wenn möglich das Boot aus dem Wasser nehmen.
2. Wenn das Boot im Wasser liegen bleibt, die Bilgenpumpe einschalten, den Seehahn
3. Der Motor muss so waagerecht wie möglich liegen, um das vollständige Entleeren des
4. Die Ablassschraube aus der rückseitigen Abdeckung des Flüssigkeitskühlers
CMD-4082014 / 90-865700E60 MAI 2006
und abbewegen.
füllen.
Entlüftungsschraube am Kraftstofffilter-Montagehalter geschlossen ist.
bzw. dass der
(falls vorhanden) schließen oder den Seewassereinlassschlauch abklemmen und mit
einem Stopfen verschließen.
Seewassersystems sicherzustellen.
entfernen.
ACHTUNG
!
ACHTUNG
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Seehahn (falls vorhanden)
Kapitel 5 - Wartung
geschlossen ist, der
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