Seewassersystem; Entleeren Des Seewassersystems - Mercury 4.2 EI Handbuch

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Seewassersystem

Entleeren des Seewassersystems

Zu viel Wasser in der Bilge kann Motorschäden verursachen oder das Boot sinken
lassen. Wenn das Ablasssystem geöffnet ist, kann zu viel Wasser in die Bilge laufen.
Motor nicht mit offenem Ablasssystem laufen lassen.
WICHTIG: Der Motor muss so waagerecht wie möglich positioniert sein, um das
vollständige Entleeren des Kühlsystems sicherzustellen.
Das Seewassersystem des Antriebssystems vor dem Spülen, vor kaltem Wetter
(Temperaturen unter dem Gefrierpunkt), zur Saison- oder Langzeitlagerung entleeren.
WICHTIG: Das Boot darf sich während dieses Verfahrens keinesfalls bewegen.
Zu viel Wasser in der Bilge kann Motorschäden verursachen oder das Boot sinken
lassen. Vor Durchführen dieses Verfahrens sicherstellen, dass das Boot nicht im
Wasser liegt bzw. dass der Seehahn (falls vorhanden) geschlossen ist, der
Seewassereinlassschlauch abgeklemmt und an beiden Enden verschlossen ist und
dass die Bilgenpumpe läuft.
1. Wenn möglich das Boot aus dem Wasser nehmen.
2. Wenn das Boot im Wasser liegen bleibt, die Bilgenpumpe einschalten, den
3. Der Motor muss so waagerecht wie möglich positioniert sein, um das vollständige
4. Die Endabdeckungen aus dem Backbord- und dem Steuerbordende des oberen
5. Den Tank vollständig entleeren.
6. Das restliche Wasser mit Druckluft oder anderen geeigneten Methoden aus dem
CMD-4082016 / 90-860096E60 JULI 2006
Seehahn (falls vorhanden) schließen oder den Seewassereinlassschlauch
abklemmen und mit einem Stopfen verschließen.
Entleeren des Seewassersystems sicherzustellen.
und unteren Teils des Wärmetauschertanks entfernen.
oberen und unteren Wärmetauscherteil entfernen, bis sich kein stehendes Wasser
mehr in den Kanälen befindet.
a
a
b
b
a
b
a - Endabdeckung im oberen Teil
ACHTUNG
!
ACHTUNG
!
b - Endabdeckung im unteren Teil
Kapitel 5 - Wartung
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