Inhaltsverzeichnis
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1.10 FESTSTELLBREMSE _______________________________________________________
1.
Die V erbindungskabel und
slosen Lauf überprüfen.
2.
Traktor an ei nem Hang mi t ei ner Neigung v on 30 %
(16,7°) nahe
des Bergfußes abs tellen, wobei die
Vorderseite des T raktors ber gauf z eigt. Di e Fes tstell-
bremse anziehen und den Motor ausschalten.
a.
Der Traktor muß am Berg stehenbleiben, ohne z u
kriechen.
b.
Wenn die Bremsen nicht halten, den Motor starten,
die Bremse lösen und zum Fuß des Berges fahren.
1.11 HINTERER HUBARM _______________________________________________________
1.
Die Position des hinteren Hubarmes ist korrekt einges-
tellt, wenn die hinteren Puffer der Mähvorrichtung leicht
gegen die Unterseite der Fußstützen drücken.
2.
Die H ubkette (T) von der K urbel tr ennen und das
Kugelgelenk (U) wie erforderlich einstellen.
1.12 BODENDRUCK ____________________________________________________________
1.
Mähvorrichtung i m „F estmodus" ( Abschnitt 3.18) pla-
zieren und auf eine Waagschale mit einer Kapazität von
113 k g abs enken. Dabei muß das hi ntere Laufrad des
Mähers auf der Schale aufliegen.
2.
Zur Einstellung des Druc ks an der hi nteren Mähv orr-
ichtung di e Muttern (V) lösen und s o ei nstellen, daß
der gewünschte Druck erreicht wird.
3.
Zur Einstellung des Drucks an der v orderen Mähv orr-
ichtung die Mutter (W) lösen und Bolzen (X) einstellen.
Dabei muß das G ewinde mi ndestens auf einer Länge
von 13 mm greifen.
4.
Um eine k onstante Sc hnitthöhe z u erz ielen, muß an
allen drei Mähv orrichtungen der Bodendruc k gl eich-
mäßig eingestellt sein.
5.
Jacobsen emp fiehlt für di e Mähv orrichtungen ein
Gewicht von 27 kg im „Gleitmodus" sowie von 41 kg im
„Festmodus".
Stifte auf i hren reibung-
EINSTELLUNGEN
!
WARNUNG
Die Bremsen NICHT lösen, solange der Motor
ausgeschaltet ist.
3.
Bei gelös ter F eststellbremse den Eins
Uhrzeigersinn drehen und dabei
Vierteldrehung di e Brems e feststellen und wieder
lösen, bis ein merk liches „Über-die-Mitte-Schnappen"
festgestellt werden kann.
4.
Falls erforderlich, den Test am Berg wiederholen.
Hinweis: Ein Überdrehen der Einstellung führt dazu,
daß der Hebel ruckartig wirkt, beeinträchtigt jedoch
nicht die Bremswirkung.
T
U
V
X
W
1
tellknopf im
jeweil s nac h einer
Abbildung 1I
Abbildung 1J
Abbildung 1K
13
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