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Motoröl
Wechseln Sie das Öl nach den ersten acht Betriebsstunden
und dann alle 100 Stunden.
Ölsorte: Waschaktives Öl (API Klassifikation SC, SD, SE,
SF, SG oder SH).
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: mit Filter: 1,5 l
Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
VERWENDEN SIE SAE-ÖLE MIT FOLGENDER
VISKOSITÄT:
Prüfen des Ölstands
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, kuppeln
die Zapfwelle aus, stellen den Motor ab und ziehen den
Zündschlüssel.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab herum
(Bild 15), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen
gelangen und so den Motor beschädigen kann.
3. Schrauben Sie den Ölpeilstab los und wischen das
Metallende ab (Bild 15).
4. Schieben Sie den Ölpeilstab vollständig in das Einfüllrohr
(nicht in das Rohr einschrauben) (Bild 15). Ziehen Sie den
Peilstab wieder heraus und kontrollieren das Metallende.
Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, nur so viel
Öl langsam in das Einfüllrohr, dass der Ölstand die
"VOLL"-Marke am Peilstab erreicht.
Wichtig
Füllen Sie auf keinen Fall über die Voll-
Markierung hinaus, da dies zu Schäden am Motor führen kann.
Bild 15
1. Ölpeilstab
2. Einfüllrohr
2
3
1
3. Ende des Peilstabes
22
Wechseln und Ablassen des Öls
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten lang
laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser
ab.
2. Stellen Sie die Maschine so ab, dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
Kuppeln Sie dann die Zapfwelle AUS, aktivieren die
Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den
Zündschlüssel.
3. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die Verschluss-
schraube. Entfernen Sie die Verschlussschraube
(Bild 16).
4. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist, die
Verschlussschraube wieder auf.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
1
Bild 16
1. Ölverschlussschraube
5. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 15) und
drehen den Verschlussdeckel ab.
6. Gießen Sie ca. 80% der angegebenen Ölmenge, siehe
Seite 22, langsam in das Einfüllrohr (Bild 15).
Kontrollieren Sie den Ölstand; siehe Prüfen des
Ölstands, Seite 22. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein,
um den Ölstand bis zur "VOLL"-Marke am Peilstab
anzuheben.
m–5557
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