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ALLGEMEINES
Warn-/Kontrollleuchten:
N: Die Leerlaufkontrollleuchte brennt,
wenn das Getriebe in der Leerlaufstel-
lung ist.
:
Die
Fernlichtkontrollleuchte
brennt bei eingeschaltetem Fernlicht.
: Die Blinkerkontrollleuchte be-
ginnt zu blinken, sobald der Blinker-
schalter nach links oder nach rechts
gedrückt wird.
: Die Öldruckwarnleuchte leuchtet
sowohl bei zu niedrigem Motoröldruck
als auch wenn der Zündschalter bei
abgestelltem Motor in der ON-Stellung
steht; sie erlischt, wenn nach Anlassen
des Motors der Öldruck hoch genug
ist. Weitere Angaben zum Motoröl, sie-
he Kapitel Wartung und Einstellung.
: Die Warnleuchte brennt, sobald
die Kühlmitteltemperatur bei laufen-
dem Motor 120°C oder mehr erreicht.
Leuchtet sie ständig, den Motor aus-
schalten und nach Abkühlen des Mo-
tors
den
Kühlmittelstand
Ausgleichsbehälter prüfen.
FI: Die Warnleuchte der Kraftstoffein-
spritzung (FI) brennt, wenn der Zünd-
schlüssel auf "ON" gestellt wird, und
erlischt, nachdem sichergestellt ist,
dass die zugehörigen Stromkreise ord-
nungsgemäß funktionieren. Die Warn-
leuchte leuchtet außerdem dann auf,
wenn Probleme im digitalen Kraftstoff-
einspritzsystem (DFI) auftreten. Wenn
die Warnleuchte aufleuchtet, das DFI-
System von einem autorisierten Kawa-
saki-Vertragshändler überprüfen las-
sen.
im
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