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Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Betriebsanleitung Seite 97

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
Jede Dichtung durch eine neue er-
setzen.
Hochwertiges Motoröl (gemäß ent-
sprechender Tabelle) bis zur Höchst-
standmarkierung einfüllen.
Motor starten.
Ölstand und auf undichte Stellen
prüfen.
Den Einbau der ausgebauten Teile
nicht vergessen.
Anzugsmoment
Motorablassschraube:
20 Nm (2,0 kgf·m)
Ölfilterpatrone:
18 Nm (1,8 kgf·m)
Schrauben des Reglers/Gleichrichters:
6,9 Nm (0,7 kgf·m)
Empfohlenes Motoröl
Sorte: API SG, SH, SJ, SL oder SM
mit JASO MA, MA1 oder
MA2
Viskosität: SAE 10W-40
ANMERKUNG
Dem Öl keine chemischen Zusatz-
stoffe beimischen. Öl, das die oben
genannten Anforderungen erfüllt, ist
vollständig und liefert für Motor und
Kupplung
eine
Schmierung.
ausreichende

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