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Kawasaki Ninja 300 Betriebsanleitung
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Kawasaki Ninja 300 Betriebsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Kawasaki Ninja 300

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki Ninja 300

  • Seite 2 DEUTSCH Motorrad Betriebsanleitung Original Anweisungen...

  • Seite 4: Schnellübersicht

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Schnellübersicht ALLGEMEINES Diese Schnellübersicht hilft Ih- FAHRANWEISUNGEN nen, schnell die gewünschten Infor- mationen zu finden. WARTUNG UND EINSTELLUNG ANHANG WARTUNGSBERICHT Das komplette lnhaltsverzeichnis folgt dem Vorwort.

  • Seite 5: Anmerkung

    Wann immer die nachstehenden HINWEIS Symbole dargestellt sind, die dazuge- hörigen Anweisungen befolgen! Immer HINWEIS wird zur Kennzeich- sichere Verfahren zur Bedienung und nung von Praktiken verwendet, Wartung anwenden. die nicht zu Verletzungen führen können. GEFAHR GEFAHR kennzeichnet eine ge- ANMERKUNG fährliche Situation, die, wenn sie ○...
  • Seite 6 HINWEIS DIESES PRODUKT IST AUS- SCHLIESSLICH ALS FAHRZEUG ZU VERWENDEN UND SETZT DIE ERFORDERLICHE BEFÄHIGUNG DES BENUTZERS SOWIE EINE VERNÜNFTIGE UND VORSICHTI- GE HANDHABUNG VORAUS.
  • Seite 7 Grenzen vertraut zu machen. Auch die beste Anleitung kann nicht alle Techni- ken und Fertigkeiten vermitteln, die für eine absolut sichere Fahrt erforderlich sind. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, sich an einem Mo- torrad-Übungskurs zu beteiligen, um die geistigen und physischen Voraussetzun-...
  • Seite 8 Sie ihm eine lange Lebensdauer und einen stö- rungsfreien Betrieb. Weitere technische Einzelheiten über Ihr Kawasaki-Motorrad sind dem Werkstatt-Handbuch zu entnehmen, das Sie über Ihren Kawasaki-Ver- tragshändler beziehen können. Das Werkstatt-Handbuch enthält ausführliche In- formationen über Zerlegung, Wartung und Reparatur. Wer vorhat, die Arbeiten eigenhändig durchzuführen, muss natürlich die notwendigen handwerklichen...
  • Seite 9 Ausführung und den Beschreibungen in dieser Anleitung geben. Alle Erzeugnisse können ohne vorherige Ankündigung und ohne sich daraus er- gebende Verpflichtungen geändert werden. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Motorcycle & Engine Company © 2015 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 14. Apr., 2015. (1)

  • Seite 11: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSINFORMATIONEN ..13 Sichere Fahrtechnik ....... 21 Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung. 13 Tipps zum Fahren mit hohen Ge- Übung ..........13 schwindigkeiten ......23 Tägliche Kontrollen und regelmäßige ALLGEMEINES ........25 Wartung .......... 13 Technische Daten ......25 Informationen zu Beladung und Zu- Lage der Seriennummernschilder ..
  • Seite 12 Tanken ........... 60 Kühlmittel ........... 98 Seitenständer ........61 Luftfilter ..........101 Sitze ........... 62 Drosselklappenbetätigung ....104 Helmhalter ......... 65 Leerlaufdrehzahl ........106 Zurrhaken .......... 66 Kupplung ..........107 Werkzeugablagefach ......66 Antriebskette ........109 Unfalldatenspeicher ......67 Bremsen ..........114 FAHRANWEISUNGEN ......69 Bremslichtschalter ......117 Einfahrzeit ..........
  • Seite 13 Umweltschutz ........147 WARTUNGSBERICHT ......148...

  • Seite 14: Sicherheitsinformationen

    Weitere Informa- erforderlich sind. tionen finden Sie in den Abschnitten Tägliche Kontrollen und Regelmäßige Übung Wartung im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, einen Mo- torrad-Übungskurs mitzumachen, um sich die Fertigkeiten und Techniken...

  • Seite 15: Informationen Zu Beladung Und Zubehör

    Das Gewicht von Fahrer, Beifahrer, Ge- päck und Zubehör darf 180 kg nicht über- Bei Ungewöhnlichkeiten sollte das schreiten. Motorrad so bald wie möglich von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- Mit Ausnahme der Originalersatz- händler gründlich überprüft werden. und Zubehörteile von Kawasaki liegen...

  • Seite 16: Beifahrer

    Konstruktion oder Einsatz von Zube- verwenden, wenn Sie Ersatz- und hörteilen außerhalb des Einflussbe- Zubehörteile in Ihr Motorrad ein- reichs von Kawasaki. In einigen Fällen bauen. wird die fehlerhafte Montage oder Nut- Da ein Motorrad sensibel auf Ge- zung von Zubehörteilen oder die Modi- wichtsänderungen und aerodynami-...

  • Seite 17: Gepäck

    SICHERHEITSINFORMATIONEN beeinträchtigen. Es ist wichtig, dass über dem hinteren Teil des Fahr- der Beifahrer während der Fahrt zeugs herausragen, vermeiden. stillsitzt und den Motorradbetrieb 2. Gepäck muss sicher befestigt wer- nicht stört. Keine Tiere auf dem Mo- den. Sicherstellen, dass das Ge- torrad befördern.

  • Seite 18: Andere Lasten

    Ausrüstung mit einem Seitenwagen 3. Verkleidungen, Windschutzschei- oder zum Ziehen von Anhängern ben, Rückenlehnen und andere oder anderen Fahrzeugen konzi- große Gegenstände beeinträchti- piert. Kawasaki fertigt keine Seiten- gen die Steuerbarkeit des Motor- wagen oder Anhänger für rades, nicht...

  • Seite 19: Wenn Sie In Einen Unfall Verwickelt Sind

    Motorrad könnte Schäden davongetra- Garantie ausgeschlossen. gen haben, die sich nicht sofort be- merkbar machen. Das Motorrad so bald wie möglich von einem Kawasaki- Wenn Sie in einen Unfall Vertragshändler gründlich überprüfen verwickelt sind lassen.

  • Seite 20: Gefährdung Durch Kohlenmonoxid

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Gefährdung durch Kohlenmo- Tanken noxid ACHTUNG GEFAHR Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- Abgase enthalten Kohlenmono- ständen explosiv. Die Zündung xid, ein farbloses, geruchloses, ausschalten, um einen Brand giftiges Gas. Einatmen von Koh- oder eine Explosion zu verhin- lenmonoxid kann schwere Ge- dern.

  • Seite 21: Schutzausrüstung Und Motorrad- Kleidung

    Handschuhe tragen, die den Händen Helm ausreichend Schutz bieten, besonders Das Tragen eines Helms wird durch gegen Abschürfungen. Kawasaki für den Fahrer und den Bei- Kleidung fahrer dringend empfohlen, auch wenn Schutzkleidung tragen. keine gesetzliche Helmpflicht besteht. Helle, gut sichtbare Kleidung tragen,...

  • Seite 22: Sichere Fahrtechnik

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Stiefel Entfernung und Geschwindigkeit eines Fahrzeuges werden leicht falsch ein- Sicherheitsstiefel tragen, die gut pas- geschätzt, oder das Fahrzeug wird sen und den Schalt- oder Bremsvor- überhaupt nicht gesehen. gang nicht behindern. Ruckfrei beschleunigen und Sichere Fahrtechnik bremsen Hände immer am Lenker Im Allgemeinen sollten alle Fahrma- Während der Fahrt sind stets beide növer ruhig ausgeführt werden, da...
  • Seite 23 SICHERHEITSINFORMATIONEN Vorderrad- und Hinterradbremse rasche Beschleunigung oder Verzöge- rung zu vermeiden. verwenden Bei Nässe verringert sich auch die Bei Betätigung der Bremse die Vor- Bremsleistung. Vorsichtig mit niedriger derrad- und Hinterradbremse verwen- Geschwindigkeit fahren und die Brem- den. Wird zum plötzlichen Bremsen sen mehrmals betätigen, damit sie nur eine Bremse betätigt, kann das trocknen und ihre normale Leistung...

  • Seite 24: Tipps Zum Fahren Mit Hohen Geschwindigkeiten

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Stabilität die Knie an den Kraftstofftank Tipps zum Fahren mit hohen pressen. Geschwindigkeiten Beschleunigung Wenn eine schnelle Beschleunigung, ACHTUNG wie z. B. beim Überholen eines ande- Das Fahrverhalten eines Motor- ren Fahrzeugs, erforderlich ist, in einen rads kann sich bei hohen Ge- niedrigeren Gang schalten, um die er- schwindigkeiten stark verändern.
  • Seite 25 SICHERHEITSINFORMATIONEN Lenkung sicherstellen, dass das Motoröl bis zur Höchststandmarkierung reicht. Spiel in der Lenkung kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Kühlmittel Sicherstellen, dass der Lenker sich Um Überhitzung des Motors zu ver- stockungsfrei bewegen lässt, jedoch hindern, sicherstellen, dass der Kühl- kein Spiel aufweist.

  • Seite 26: Technische Daten

    ALLGEMEINES ALLGEMEINES Technische Daten LEISTUNG Maximale Leistung 29,0 kW (39 PS) bei 11.000 U/min Maximales Drehmoment 27,0 N·m (2,8 kgf·m) bei 10.000 U/min Kleinster Wenderadius 2,4 m ABMESSUNGEN Gesamtlänge 2.015 mm Gesamtbreite 715 mm Gesamthöhe 1.110 mm Radstand 1.405 mm Bodenfreiheit 140 mm Trockengewicht...
  • Seite 27 ALLGEMEINES Anlassersystem Elektrostarter Zylindernummerierung Links nach rechts, 1-2 Zündfolge Kraftstoffanlage FI (Kraftstoffeinspritzung) Zündsystem Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage) 10° v. OT bei 1.300 U/min – 31° v. OT bei 7.000 U/min Zündzeitpunkt (elektron. Verstellung) Zündkerze: NGK CR8E Elektroden- 0,7 – 0,8 mm abstand Schmiersystem Druckumlaufschmierung (Nasssumpf) API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder...
  • Seite 28 ALLGEMEINES Sekundärübersetzungsverhält- 3,000 (42/14) Gesamtübersetzungsverhältnis 7,938 (oberster Gang) Getriebeabstu- 1. Gang 2,714 (38/14) fung: 2. Gang 1,789 (34/19) 3. Gang 1,409 (31/22) 4. Gang 1,160 (29/25) 5. Gang 1,000 (27/27) 6. Gang 0,857 (24/28) RAHMEN Nachlauf 27° Betrag des Nach- 93 mm laufs Reifengröße:...

  • Seite 29: Elektrische Anlage

    ALLGEMEINES ELEKTRISCHE ANLAGE Batterie 12 V 8 Ah (10 HR) Scheinwerfer: Fernlicht 12 V/55 W + 55 W Abblendlicht 12 V/55 W 12 V/21/5 W Rücklicht/Bremslicht Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten, länderspezifische Unter- schiede möglich.

  • Seite 30: Lage Der Seriennummernschilder

    ALLGEMEINES Lage der Seriennummernschilder Das Motorrad wird anhand der Motor- und Rahmen-Seriennummern zugelassen. Nur anhand dieser Nummern kann der Motor einer bestimmten Maschine von an- deren Motoren desselben Modells unterschieden werden. Diese Seriennummern benötigen Sie zum Bestellen von Ersatzteilen beim Vertragshändler. Im Fall eines Diebstahls benötigt die ermittelnde Behörde beide Nummern sowie die Angabe des Modells und irgendwelcher Sondermerkmale der Maschine, die zu deren Iden- tifizierung beitragen können.

  • Seite 31: Warnaufkleber

    Warnaufkleber an den dafür vorgesehenen Stellen am Fahrzeug bleiben. Fehlende, beschä- 1. Bremsflüssigkeit (vorne) digte oder unleserliche Aufkleber müs- ersetzt beziehen Kawasaki-Vertragshändler) und an der richtigen Stelle angebracht werden. ANMERKUNG ○ Zur einfacheren Bestellung von Er- satzaufklebern enthalten die Aufkle- berabbildungen jeweiligen Bestellnummern.
  • Seite 32 ALLGEMEINES 2. Bremsflüssigkeit (hinten) 3. Batteriegefahren 4. Warnaufkleber am Hinterrad-Stoß- dämpfer...
  • Seite 33 ALLGEMEINES 5. Gefahr am Kühlerdeckel 6. Bleifreies Benzin 7. Wichtige Informationen zur Antriebs- kette 8. Daten zu Bereifung und Belastung...
  • Seite 34 ALLGEMEINES...
  • Seite 35 ALLGEMEINES...
  • Seite 36 ALLGEMEINES 1. Betriebsanleitung lesen, siehe Seite 2. Bleifreies Benzin, siehe Seite 58...
  • Seite 37 ALLGEMEINES 1. Betriebsanleitung lesen, siehe Seite 1. Sicherheitswarnsymbole 2. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, 2. Antriebsketten-Durchhang, siehe Sei- siehe Seite 13. te 110 3. Maximale Belastbarkeit, siehe Seite 4. Reifendruck, siehe Seite 123 5. Größe und Hersteller des Vorderrei- fens, siehe Seite 126 6.

  • Seite 38: Lage Der Teile

    ALLGEMEINES Lage der Teile 1. Rückspiegel 7. Gasdrehgriff 2. Kupplungshebel 8. Linke Lenkerschalter 3. Wegfahrsperrenschalter 9. Zündschalter/Lenkschloss 4. Instrumente 10. Rechte Lenkerschalter 5. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter 6. Handbremshebel...
  • Seite 39 ALLGEMEINES 1. Scheinwerfer 7. Bordwerkzeug 14. Seitenständer 2. Blinker 8. Zurrhaken 15. Schwinge 3. Zündkerzen 9. Kennzeichenleuchte 16. Antriebskette 4. Kraftstofftank 10. Vorderradgabel 17. Ketteneinsteller 5. Leerlaufeinstellschraube 11. Motorkühler 18. Sitzbankschloss 6. Batterie und Sicherungs- 12. Seitenständerschalter kasten 13. Schaltpedal...
  • Seite 40 ALLGEMEINES 1. Schalldämpfer 9. Kühlmittelbehälter 2. Rücklicht/Bremslicht 10. Bremsscheiben 3. Beifahrersitz 11. Bremsättel 4. Bremsflüssigkeitsbehälter (hinten) 12. Hinterrad-Bremslichtschalter 5. Fahrersitz 13. Hinterrad-Fußbremshebel 6. Luftfilter 14. Sichtfenster des Ölstands 7. Hinterrad-Stoßdämpfer 8. Kraftstofftankdeckel...

  • Seite 41: Instrumente

    ALLGEMEINES Instrumente A. Grüne Leerlaufkontroll- leuchte B. Rote Batterie-Warnleuchte C. Rote Öldruckwarnleuchte D. Rote Kühlmitteltemperatur- Warnleuchte E. Gelbe Motorwarnleuchte F. Gelbe ABS-Kontrollleuchte (nur bei Modellen mit ABS) G. Blaue Fernlichtkontroll- leuchte H. Grüne rechte Blinkerkon- trollleuchte I. Grüne linke Blinkerkontroll- leuchte J.

  • Seite 42: Drehzahlmesser

    ALLGEMEINES HINWEIS ACHTUNG Die Motordrehzahl (U/min) nie- Im Interesse der Fahrsicherheit mals in den roten Drehzahlbe- dürfen die Anzeigetasten wäh- reich hinein hochdrehen lassen; rend der Fahrt nicht bedient wer- dies führt zu Überbelastung des den. Motors und kann einen schweren Motorschaden verursachen.
  • Seite 43 Wird der Zündschalter eingeschaltet, springt der Drehzahlmesserzeiger zur Funktionsprüfung kurzzeitig von der Minimal- in die Maximalstellung und kehrt dann von der Maximal- in die Mi- nimalstellung zurück. Wenn der Dreh- zahlmesser nicht richtig funktioniert, den Drehzahlmesser von einem autori- sierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.

  • Seite 44: Multifunktionsinstrument

    ALLGEMEINES Multifunktionsinstrument A. Kontrollleuchte für wirtschaftliche Fahrweise B. Tachometer C. Uhr D. Multifunktionsanzeige - Kilometerzähler - Streckenzähler A - Streckenzähler B E. Kraftstoffanzeige Wenn der Zündschalter eingeschaltet wird, leuchten alle Anzeigensegmente einige Sekunden lang auf; anschlie- ßend geht die Multifunktionsanzeige auf Betriebsmodus.

  • Seite 45: Anmerkung

    ALLGEMEINES ANMERKUNG Tachometer ○ Für sicheren Betrieb dürfen die Tas- Der Tachometer zeigt die Fahrge- ten am Instrument während der schwindigkeit digital an und kann zwi- Fahrt nicht bedient werden. schen km/h und mph umgeschaltet ○ Die Multifunktionsanzeige wird in werden.
  • Seite 46 ALLGEMEINES ANMERKUNG Zum Rückstellen des Streckenzäh- ○ lers bei stehendem Motorrad wie folgt Die Daten bleiben auch nach Ab- vorgehen: • klemmen der Batterie erhalten. ○ Die linke Taste drücken, um den Wenn die Anzeige 999999 erreicht, Streckenzähler A oder B anzuzei- bleibt der Zähler stehen.
  • Seite 47 ALLGEMEINES ○ Wenn die Batterie abgeklemmt wird, stellt sich die Anzeige automatisch auf 0.0 zurück. Einstellung der Maßeinheit Die Maßeinheiten des Instrumenten- blocks können entsprechend den örtli- chen geltenden Vorschriften eingestellt werden. Vor dem Fahren sicherstellen, dass die Maßeinheit richtig eingestellt ist.
  • Seite 48 ALLGEMEINES • • Durch Drücken der rechten Taste bei Die rechte Taste mindestens zwei gedrückter linker Taste die Maßein- Sekunden lang gedrückt halten. Da- heiten wählen. raufhin blinken die Stunden- und Mi- nutenanzeigen. • Die rechte Taste drücken. Nur die Stundenanzeige blinkt.
  • Seite 49 ALLGEMEINES Minutenanzeige blinkt. Zum Erhöhen gehalten, laufen die Stunden oder der Minutenangabe die linke Taste Minuten kontinuierlich hoch. ○ drücken. Die Uhr läuft auch bei ausgeschalte- ter Zündung über die Notstromver- sorgung weiter. ○ Wenn die Batterie abgeklemmt wird, stellt sich die Uhr auf 1:00 zurück und sobald die Batterie wieder ange- schlossen ist, läuft die Uhr wieder.
  • Seite 50 Ist der Tank voll, leuchten alle Seg- mente auf. Wenn die Kraftstoffanzeige A. Kontrollleuchte für wirtschaftliche Fahr- nicht richtig funktioniert, den Kraft- weise stoffstandmesser von einem autorisier- Kawasaki-Vertragshändler ACHTUNG überprüfen lassen. Mit sinkendem Kraftstoffstand verlö- Das Nichtbeachten der Straße er- schen die Segmente nacheinander höht die Gefahr eines Unfalls mit...

  • Seite 51: Kontrollleuchten

    Abfahrt. Arbeitet das Segmente und das Kraftstoffsymbol. ABS normal, bleibt die Leuchte aus. Die Verkabelung unverzüglich von ei- Treten im ABS Fehler auf, leuchtet die- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- se Kontrollleuchte ständig. Wenn diese händler überprüfen lassen.

  • Seite 52: Warnleuchten

    ABS siehe dem Abschnitt Antiblockier- unter 11 V oder über 16 V beträgt. system (ABS) im Kapitel FAHRAN- Wenn diese Kontrollleuchte leuchtet, WEISUNGEN. die Batterie von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen Blaue Fernlichtkontrollleuchte lassen. Fernlichtkontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht. Rote Öldruckwarnleuchte : Die Öldruckwarnleuchte sollte...
  • Seite 53 ALLGEMEINES autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- Gelbe Motor-Warnleuchte ler überprüfen lassen. : Die Motor-Warnleuchte leuchtet, wenn der Zündschalter eingeschaltet Rote Kühlmitteltemperatur-Warn- wird, und erlischt, nachdem sicherge- leuchte stellt ist, dass die zugehörigen Strom- : Die Kühlmitteltemperatur-Warn- kreise ordnungsgemäß funktionieren. leuchte brennt, sobald die Kühlmittel- Die Leuchte leuchtet außerdem dann...

  • Seite 54: Schlüssel

    Dieses Motorrad verfügt über einen Kombinationsschlüssel, der für den Zündschalter, Lenkradschloss, das Sitzschloss und die Tankkappe verwendet wird. Schlüsselrohlinge können bei Ihrem Kawasaki-Vertragshändler bezogen werden. Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler Ersatzschlüssel an- A. Zündschalter/Lenkschloss hand des Originals anfertigen. B. Stellung ON C.
  • Seite 55 ALLGEMEINES ○ Steht der Schlüssel längere Zeit in Die Zündung ist ausgeschaltet. der Stellung “ON”, kann die Batterie Stromkreise sind ausgeschal- dadurch vollständig entladen wer- tet. den. Die Zündung ist eingeschaltet. Alle elektrischen Systeme sind funktionsfähig. Lenkschloss eingerastet. Die LOCK Zündung ist ausgeschaltet.

  • Seite 56: Rechte Lenkerschalter

    ALLGEMEINES erforderlich, den Schalter in die Stel- Rechte Lenkerschalter lung bewegen. ANMERKUNG ○ Der Notausschalter schaltet lediglich die Zündung aus; alle anderen elekt- rischen Systeme bleiben funktionsfä- hig. Den Motor im Normalfall mit dem Zündschalter ausschalten. Starterknopf Der Anlasserknopf dient zur Betäti- gung des elektrischen Anlassermotors bei Getriebe in der Leerlaufstellung.

  • Seite 57: Linke Lenkerschalter

    ALLGEMEINES eingeschaltetem Fernlicht Linke Lenkerschalter leuchtet die Fernlichtkontrollleuchte. Fernlicht..( Abblendlicht..( ANMERKUNG ○ Verhindern, dass die Scheinwerferst- reuscheibe eingeschaltetem Scheinwerfer durch irgend etwas ab- gedeckt wird. Im abgedeckten Zu- stand erhitzt sich Scheinwerferstreuscheibe, was zu einer Verfärbung oder zum Schmel- zen der Streuscheibe sowie zu einer A.

  • Seite 58: Kraftstofftankdeckel

    ALLGEMEINES • Zum Abschalten der Blinkfunktion Auf den Kraftstofftankdeckel drücken den Schalter hineindrücken. und dabei den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn drehen. Hupenknopf Durch Drücken dieses Knopfes er- tönt die Hupe. Überholtaste Mit Drücken des Überholknopfes leuchtet das Fernlicht (Überholschein- werfer) auf, um dem Fahrer vor dem Motorrad anzuzeigen, dass ein Über- holvorgang durch Ihr Motorrad bevors- teht.

  • Seite 59: Kraftstoff

    • Die Schlossabdeckung schließen. Umständen einen Kraftstoff verwen- den, dessen Oktanzahl nicht dem von ANMERKUNG Kawasaki vorgegebenen Mindestwert ○ entspricht. Der Tankdeckel kann ohne einge- Die Oktanzahl ist ein Maß für die steckten Schlüssel nicht geschlos-...
  • Seite 60 ALLGEMEINES Kraftstoffsorte und Oktanzahl HINWEIS Ausschließlich unverbleiten Kraftstoff Beim Auftreten von “Motorklop- mit einem Ethanolanteil von bis zu 10 fen" oder “-klingeln" eine andere Vol.-% und einer mindestens der in der Benzinmarke bzw. Benzin mit ei- Tabelle angegebenen Oktanzahl ver- ner höheren Oktanzahl verwen- wenden.

  • Seite 61: Tanken

    ALLGEMEINES HINWEIS Keinen Kraftstoff verwenden, der mehr Ethanol oder andere sauer- stoffanreichernde Beimischun- enthält, für E10- Kraftstoff * zulässig ist. Wenn mit ungeeignetem Kraftstoff gefahren wird, können Schäden am Motor Kraftstoffanlage, Schwierigkeiten beim Starten un- A. Tankdeckel d/oder eine Beeinträchtigung der B.

  • Seite 62: Seitenständer

    ALLGEMEINES HINWEIS ACHTUNG Gewisse Kraftstoffadditive kön- Benzin ist äußerst feuergefähr- nen die Lackierung verblassen lich und unter bestimmten Um- oder beschädigen. Ganz beson- ständen explosiv, wodurch die ders darauf achten, dass wäh- Gefahr von schweren Verbren- rend des Tankens kein Benzin nungen besteht.

  • Seite 63: Sitze

    ALLGEMEINES ANMERKUNG ○ Das Motorrad ist mit einem Seiten- ständerschalter ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer. Sitze Ausbau des Beifahrersitzes • Zum Abnehmen des Beifahrersitzes A. Seitenständer den Zündschlüssel in das Sitzbank- schloss stecken und im Uhrzeiger- ANMERKUNG ○...
  • Seite 64 ALLGEMEINES A. Zündschlüssel A. Haltenase B. Sitzbankschloss B. Schlitze C. Beifahrersitz C. Laschen D. Einsetzen Einbau des Beifahrersitzes • Den vorderen Teil des Beifahrersit- Den Beifahrersitz in umgekehrter zes nach unten drücken, bis die Ar- Reihenfolge des Ausbauens einbauen. • retierung hörbar einrastet.
  • Seite 65 ALLGEMEINES • Schraube und Hülse von der rechten ziehen und und anschließend nach und linken Seitenabdeckung entfer- hinten abnehmen. nen. • Die linke und rechte Seitenabde- ckung nach außen ziehen, um die Haltenasen zu lösen. A. Schraube und Hülse (links) B.

  • Seite 66: Helmhalter

    ALLGEMEINES Helmhalter Mit den Helmhaltern können Helme am Motorrad gesichert werden. Die Helmhalter befinden sich unter dem Soziussitz. ACHTUNG Das Fahren mit an den Haltern angehängten Helmen kann den Fahrer ablenken oder den norma- A. Fahrersitz B. Laschen len Fahrzeugbetrieb behindern C.

  • Seite 67: Zurrhaken

    ALLGEMEINES A. Helmhalter A. Zurrhaken Zurrhaken Werkzeugablagefach Die vor den hinteren Blinkern und Das Werkzeugablagefach befindet hinter den Beifahrerfußrasten befindli- sich unter dem Beifahrersitz. chen Zurrhaken dienen zum Festbin- Der Satz enthält Werkzeuge, die bei den leichter Ladungen auf dem Sitz. der Durchführung von Pannenrepara- turen, Einstellungen und einigen in die- Anleitung...

  • Seite 68: Unfalldatenspeicher

    Speichern von Personen- Unfalldatenspeicher daten (z.B. Name, Geschlecht, Alter) ausgelegt. Wie viele andere Fahrzeughersteller hat Kawasaki auch dieses Motorrad Der EDR dieses Fahrzeugs zeichnet mit einem Unfalldatenspeicher (EDR) nur solche Daten auf, die für den Be- ausgestattet. Der Zweck des Geräts ist...
  • Seite 69 Zum Auslesen der Daten aus dem EDR sind ein Spezialgerät und eine Zugriffsberechtigung für den EDR er- forderlich. Ohne Ihre ausdrückliche Einwilligung werden die EDR-Informa- tionen von Kawasaki nicht ausgelesen oder an Dritte weitergegeben, es sei denn, dass eine rechtliche Verpflich- tung dazu vorliegt.

  • Seite 70: Fahranweisungen

    FAHRANWEISUNGEN FAHRANWEISUNGEN Motorhöchstdreh- Einfahrzeit Kilometerstand zahl 0 – 800 km Die Einfahrzeit Ihres Motorrads er- 4.000 U/min streckt sich über die ersten 1.600 km. 800 – 1.600 km Um Motorschäden und spätere Leis- 6.000 U/min tungseinbußen zu verhindern, muss das Motorrad sorgfältig eingefahren werden.

  • Seite 71: Motor Starten

    Zusätzlich zu den oben angegebe- A. Notausschalter nen Punkten muss nach den ersten B. Anlasserknopf 1.000 km unbedingt die Erstinspektion • Den Zündschlüssel auf Position von einem autorisierten Kawasaki-Ver- “ON” drehen. tragshändler durchgeführt werden. • Sicherstellen, dass das Getriebe in der Leerlaufstellung ist.
  • Seite 72 FAHRANWEISUNGEN Anlassen des Motors nach einem Sturz muss der Zündschlüssel zu- nächst auf Position “OFF” und dann wieder auf “ON” gedreht werden. • Den Motor durch Drücken des Star- terknopfes starten, ohne dabei den Gasdrehgriff zu halten. HINWEIS Den Anlasser nicht länger als A.
  • Seite 73 FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG ○ Solange der Motor kalt ist, hebt die Leerlaufanhebung die Leerlaufdreh- zahl des Motors automatisch an. Wird dabei unnötigerweise der Gas- drehgriff betätigt, so kann die Motor- warnleuchte angehen. ○ Das Motorrad ist mit einem Wegfahr- sperrenschalter ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und A.

  • Seite 74: Anlassen Mit Starthilfekabeln

    FAHRANWEISUNGEN Anlassen mit Starthilfeka- GEFAHR beln In der Batterie bildet sich das ent- flammbare und unter Umständen Eine “entladene” Motorradbatterie explosive Wasserstoffgas. Es ist muss ausgebaut und aufgeladen wer- auch in einer entladenen Batterie den. Im Notfall kann der Motor mit Hilfe enthalten.
  • Seite 75 FAHRANWEISUNGEN • Die Seitenabdeckungen und den Fahrersitz ausbauen. • Die Batterieabdeckung entfernen. Siehe den Abschnitt Batterie im Ka- pitel WARTUNG UND EINSTEL- LUNG. • Die rote Kappe vom Pluspol (+) ab- schieben. • Ein Starthilfekabel vom Pluspol (+) der Zusatzbatterie an den Pluspol (+) der Motorradbatterie anschlie- A.
  • Seite 76 FAHRANWEISUNGEN • Den Motor in der gewohnten Weise GEFAHR anlassen. Batterien enthalten schwefelige HINWEIS Säure, die Verbrennungen verur- sachen und das hochexplosive Den Anlasser nicht länger als Wasserstoffgas erzeugen kann. fünf Sekunden kontinuierlich be- Diese Verbindung weder an der tätigen, um ein Überhitzen des Batterie noch am Kraftstoffsys- Anlassers und ein momentanes tem vornehmen.

  • Seite 77: Anfahren

    FAHRANWEISUNGEN • Die Kabel auf korrekte Verlegung überprüfen. Siehe den Abschnitt Bat- terie im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG. Anfahren • Sicherstellen, dass der Seitenstän- der ganz hochgeklappt ist. • Den Kupplungshebel ziehen. • Den ersten Gang einlegen. • Den Gasdrehgriff leicht öffnen und A.

  • Seite 78: Gangschaltung

    FAHRANWEISUNGEN • Den Kupplungshebel gefühlvoll los- Gangschaltung lassen und dabei allmählich den • Gasdrehgriff öffnen. Gleichzeitig den Gasdrehgriff schlie- ßen und den Kupplungshebel zie- ANMERKUNG hen. ○ • Das Getriebe ist mit einer Leerlauf- Den nächsthöheren oder -tieferen findung ausgestattet. Im Stillstand Gang einlegen.
  • Seite 79 FAHRANWEISUNGEN • Die Gänge einzeln herunterschalten, nur ganz leicht oder überhaupt nicht so dass beim Anhalten der 1.Gang zu betätigen. Die Geschwindigkeit eingelegt ist. immer vor Beginn eines Lenkmanö- • Beim Bremsen stets beide Bremsen vers entsprechend reduzieren. • gleichzeitig betätigen. Die Vorderrad- Beim Notbremsen die Bremsen ohne bremse generell jedoch etwas stär- Herunterschalten möglichst stark be-...

  • Seite 80: Antiblockiersystem (Abs)

    FAHRANWEISUNGEN und ermöglicht eine stabile Lenkkon- trolle beim Abbremsen. Die Bremskontrollfunktion ist mit der eines konventionellen Motorrades identisch. Der Bremshebel wird für die Vorderradbremse eingesetzt und das Bremspedal für die Hinterradbremse. Wenn ABS auch Stabilität beim Ab- bremsen durch Verhindern von Blo- ckieren der Räder bietet, sollten dennoch die folgenden Merkmale be- A.
  • Seite 81 FAHRANWEISUNGEN • Motorrädern, die nicht mit ABS aus- einem konventionellen gerüstet sind. Bremssystem kann das abrupte • ABS ist nicht dafür entwickelt wor- Bremsen dazu führen, dass ein Rad den, den Bremsweg zu verkürzen. blockiert und das Motorrad schwieri- Auf unbefestigten, unebenen oder ger zu kontrollieren wird.
  • Seite 82 FAHRANWEISUNGEN • Der im ABS integrierte Computer ANMERKUNG ○ vergleicht die Fahrzeuggeschwindig- Die ABS-Kontrollleuchte kann beim keit mit der Rädergeschwindigkeit. Fahren des Motorrads aufleuchten. Nicht empfohlene Reifen können die (z.B. Durchdrehen des Vorder- oder Radgeschwindigkeit und dadurch Hinterrads.) In diesem Fall zuerst die Computerwerte beeinträchtigen, den Zündschalter auf “OFF”...

  • Seite 83: Gelbe Abs-Kontrollleuchte

    • ein oder mehrere Fehler aufgetreten. Das Getriebe in die Leerlaufstellung Das ABS sollte dann von einem autori- schalten. • sierten Kawasaki-Vertragshändler Den Zündschlüssel auf Position überprüft werden. “OFF” drehen. • • Die Kontrollleuchte leuchtet nicht Das Motorrad auf festem, ebenem auf, wenn die Zündung eingeschaltet...

  • Seite 84: Abstellen Des Motors In Notgefahr

    Abstellen des Motors in verstopfen diese. Notgefahr Zum Anhalten in einer Notsituation (z. B. bei klemmender Drosselklappe) Die Konstruktion Ihrer Kawasaki ver- den Kupplungshebel ziehen und die bindet maximale Sicherheit und Be- Bremsen betätigen. Daraufhin kann quemlichkeit. Dennoch eine der Motor mit dem Notausschalter ab- vorschriftsmäßige Wartung und ein...

  • Seite 85: Parken

    FAHRANWEISUNGEN ggf. den Notausschalter wieder zu- ACHTUNG rückstellen. Motor und Abgassystem werden Parken im normalen Betrieb sehr heiß und können schwere Verbren- nungen verursachen. ACHTUNG Motor, Auspuffrohr und Schall- Das Betreiben oder Parken des dämpfer sind bei laufendem Mo- tor und auch noch kurz nach dem Fahrzeugs im Bereich leicht ent- Abstellen des Motors sehr heiß...
  • Seite 86 FAHRANWEISUNGEN HINWEIS ACHTUNG Nicht auf abschüssigem oder Benzin ist äußerst feuergefähr- weichem Untergrund parken, um lich und unter bestimmten Um- ein Umfallen des Motorrads zu ständen explosiv, wodurch die verhindern. Gefahr von schweren Verbren- nungen besteht. Den Zündschal- • ter ausschalten. Nicht rauchen. Beim Parken in einer Garage oder in Sicherstellen, dass der Arbeits- einem geschlossenen Raum auf gu-...

  • Seite 87: Wartung Und Einstellung

    Fehlt Ihnen die geeignete Erfahrung oder haben Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten hierzu, so müssen alle Einstellarbeiten, Wartungsar- beiten und Instandsetzungen von einem fachlich ausgebildeten Techniker durch- geführt werden. Kawasaki kann keine Haftung für Schäden infolge unsachgemäßer Wartung oder inkorrekter Einstellung durch den Eigentümer übernehmen.
  • Seite 88 Der Kühlerlüfter dreht mit hoher Drehzahl und kann schwere Verletzungen verursachen. Niemals mit Händen oder Kleidungsstücken in die Nähe der Kühlerlüfterflügel kommen. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel verfügbar, so sind Wartungsarbeiten, die ein be- stimmtes Anzugsmoment erfordern, von einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler vorzunehmen.

  • Seite 89: Tägliche Kontrollen

    Durchführen dieser Sicherheitskontrollen erfordert nur wenig Zeit, erhöht dafür aber die Fahrsicherheit in großem Maße. Mängel, die bei dieser Kontrolle festgestellt werden, anhand der Angaben im Ka- pitel WARTUNG UND EINSTELLUNG selber beheben oder dem Kawasaki-Ver- tragshändler überlassen. Sie- Auszuführende Arbeit...
  • Seite 90 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sie- Auszuführende Arbeit Seite Antriebskette Durchhang Eine trockene Kette schmieren Schrauben, Muttern und Befestigungselemente Sicherstellen, dass alle Schrauben, Muttern und Befestigungselemente fest ange- – zogen sind und keine fehlen. Lenkung – Weich aber nicht locker von Anschlag zu Anschlag –...
  • Seite 91 WARTUNG UND EINSTELLUNG Sie- Auszuführende Arbeit Seite Kupplung Kupplungshebelspiel – Kupplungshebel lässt sich gleichmäßig betätigen Kühlmittel – Keine Lecks Bei kaltem Motor zwischen Mindest- und Höchststandmarkierung Elektrische Anlage Alle Leuchten (Scheinwerfer, Rücklicht/Bremsleuchte, Blinker, Warn-/Kontroll- – leuchten) sowie die Hupe funktionieren Notausschalter –...

  • Seite 92: Regelmäßige Wartung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Regelmäßige Wartung *A: Die Wartung in den angegebenen Abständen, spätestens aber zu den angegebenen Kilometerständen durchführen. *B: Für höhere Kilometerstände die obigen Intervalle entsprechend wiederholen. *C: Bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen häufiger warten, d.h. bei Staub, Feuch- tigkeit, Schlamm, hoher Geschwindigkeit oder häufigem Anfahren/Bremsen.
  • Seite 93 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Synchronisierung des Motorunter- – drucks – Kraftstoffanlage – Kraftstoffschlauch Kühlmittelstand – Kühlsystem Kühlmittel, Wasserschläuche und O- : alle 36.000 km – Ringe – Ventilspiel – Luftansaugsystem Kupplungsfunktion (Spiel, Einrücken, Ausrücken) Motoröl und Ölfilter (*C) Reifenluftdruck...
  • Seite 94 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Räder und Reifen – Radlager auf Beschädigung Zustand der Antriebskettenschmierung : alle 600 km (*C) Antriebsketten-Durchhang (*C) : alle 1.000 km – Antriebskette auf Verschleiß (*C) – Antriebskettenführung auf Verschleiß...
  • Seite 95 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) × 1.000 km Siehe Jahre (*A) Seite Gegenstand Bremsbelag auf Verschleiß (*C) Funktion des Bremslichtschalters – Federungssystem – Schmierung der Hinterradfederung – Lenkungsspiel – Lenkschaftlager – Elektrische Anlage – Zündkerzen – Fahrwerksteile Zustand von Schrauben, Muttern und –...

  • Seite 96: Motoröl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG neben dem Sichtfenster des Öls- tands stehen. Motoröl Ölstandkontrolle • Bei kaltem Motor diesen starten und mehrere Minuten im Leerlauf betrei- ben. • Den Motor abstellen und einige Mi- nuten warten, bis sich das Öl gesetzt hat. HINWEIS Wird der Motor gefahren, bevor A.
  • Seite 97 Öl derselben Marke und Sorte verwenden, wie bereits im Mo- tor enthalten ist. Ölwechsel mit/ohne Filterwechsel • Ölwechsel und Austauschen des Öl- filters sind von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler durchzu- führen. A. Motoröl-Ablaufschraube ACHTUNG Anzugsmoment Motoröl-Ablaufschraube: Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer...
  • Seite 98 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ○ Dem Öl keine chemischen Zusatz- stoffe beimischen. Öl, das die oben genannten Anforderungen erfüllt, ist vollständig und liefert für Motor und Kupplung eine ausreichende Schmierung. Motorölfüllmenge Füllmen- 2,0 l A. Ölfilter [ohne Filterwechsel] Anzugsmoment 2,2 l Ölfilter: [mit Filterwechsel] 17,5 Nm (1,78 kgf·m)

  • Seite 99: Kühlmittel

    WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Höchststandmarkierung F (Voll) Kühlmittel B. Mindeststandmarkierung L (Niedrig) C. Ausgleichsbehälter Kühlmittelstandkontrolle • ANMERKUNG Das Motorrad senkrecht aufstellen. • ○ Kühlflüssigkeitsstand Aus- Den Kühlmittelstand bei kaltem Mo- gleichsbehälter rechts an der Vorder- tor prüfen (Raum- oder Umgebungs- radgabel ablesen.
  • Seite 100 WARTUNG UND EINSTELLUNG Einfüllen von Kühlmittel möglich das richtige Mischungsver- • Den Behälterdeckel abnehmen und hältnis durch Zugabe von Frost- Kühlmittel durch die Einfüllöffnung schutzkonzentrat wieder bis zur Höchststandmarkierung F herzustellen. (Voll) nachfüllen. HINWEIS Falls häufig Kühlmittel nachge- füllt werden muss, oder falls sich der Ausgleichsbehälter vollstän- dig entleert, ist das Kühlsystem möglicherweise undicht.
  • Seite 101 WARTUNG UND EINSTELLUNG autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- sauberem weichen, am besten aber ler wechseln lassen. mit destilliertem Wasser verdünnt wer- den. Angaben zum Kühlmittel HINWEIS ACHTUNG Verwendung hartem Kühlflüssigkeit mit Korrosions- Wasser verursacht Kalkablage- schutzmittel für Aluminiummoto- rungen im Kühlsystem, was die ren und -kühler enthalten für den...

  • Seite 102: Luftfilter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Das Luftfilterelement aus dem Ge- Luftfilter häuse ziehen. Ausbau des Filterelements • Den rechten Seitendeckel abneh- men. • Befestigungsschrauben Luftfilterelementdeckels lösen und den Luftfilterelementdeckel entfer- nen. A. Element • Das Element aus dem Rahmen he- rausnehmen. A.
  • Seite 103 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Wenn Staub oder Schmutz in die Drosselklappenbaugruppe gelan- gen, kann Drosselklappe klemmen und dadurch Unfälle verursachen. Darauf achten, dass während Reinigung kein Staub eindringt. A. Element HINWEIS B. Rahmen • Das Eindringen von Schmutz Einen sauberen, fusselfreien Lappen oder Staub in den Motor führt zu in das Luftfiltergehäuse legen, um übermäßigem...
  • Seite 104 WARTUNG UND EINSTELLUNG Filterreinigung • ACHTUNG Das Element in einem Bad aus Lö- sungsmittel mit hohem Flammpunkt Benzin und Lösungsmittel mit reinigen. niedrigem Flammpunkt sind äu- • Mit einem sauberen Handtuch tro- ßerst feuergefährlich, können ex- cken tupfen. Das Element nicht aus- plodieren schwere wringen oder trocken blasen, das es...

  • Seite 105: Drosselklappenbetätigung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Öl auf den Reifen verringert die Reifenhaftung und kann Unfälle und Verletzungen verursachen. Nach dem Ablassen unbedingt die Ablassdeckel wieder in das Luftfiltergehäuse schrauben. Drosselklappenbetätigung A. Ablassdeckel • Wenn in der Ablasskappe Öl vorhan- Gasdrehgriff den ist, die Kappe unten am Luftfil- Prüfung des Gasdrehgriffspiels •...
  • Seite 106 WARTUNG UND EINSTELLUNG autorisierten Kawasaki-Vertrags- Einstellung des Gasdrehgriffspiels • Die Sicherungsmutter am Gasdreh- händler überprüfen lassen. • griff lösen und den Einsteller drehen Zur Kontrolle des Spiels am Gas- bis das richtige Gasdrehgriffspiel er- drehgriff diesen vor- und zurückdre- reicht ist.

  • Seite 107: Leerlaufdrehzahl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG autorisierten Kawasaki-Vertrags- Leerlaufdrehzahl händler vorgenommen werden. • Den Lenker bei Leerlauf des Motors Einstellung der Leerlaufdrehzahl • auf beide Seiten drehen. Falls die Den Motor anlassen und warmlaufen Lenkerbewegung sich auf die Leer- lassen. • laufdrehzahl auswirkt, sind die Gas- Leerlaufdrehzahl durch Drehen der züge falsch eingestellt, falsch verlegt...

  • Seite 108: Kupplung

    Bei Bestehen jeglicher Unregelmä- • Den Lenker bei Leerlauf des Motors ßigkeiten den Kupplungszug von ei- auf beide Seiten drehen. Falls die autorisierten Kawasaki- Vertragshändler prüfen lassen. Lenkerbewegung sich auf die Leer- • Das Kupplungszugspiel wie abgebil- laufdrehzahl auswirkt, sind die Gas- züge falsch eingestellt, falsch verlegt...
  • Seite 109 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Einsteller so drehen, dass der Kupplungshebel das angegebene Spiel bekommt. ACHTUNG Zuviel Seilzugspiel kann das Aus- kuppeln verhindern und einen Unfall mit schweren Verletzungen oder Todesfolge verursachen. Beim Einstellen der Kupplung oder Wechseln des Seilzuges da- A.

  • Seite 110: Antriebskette

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Sofern dies nicht möglich ist, sollte versiegelte Ketten nach Angaben des der Kupplungszug von einem autori- Herstellers des Kettenreinigungsmit- sierten Kawasaki-Vertragshändler tels reinigen. • durchgeführt werden. Auf die Seiten der Kettenrollen Schmiermittel so auftragen, dass es ANMERKUNG in die Buchsen und Kettenrollen ein- ○...
  • Seite 111 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Falls Schmiermittel auf die Reifen gelangt, dieses abwischen. Prüfung Antriebsketten-Durch- hangs • Das Motorrad auf den Seitenständer stellen. • Die Kette reinigen, wenn sie ver- schmutzt ist, und schmieren, wenn sie trocken erscheint. • Das Hinterrad drehen, um die Posi- tion zu ermitteln, an der die Kette am A.
  • Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Einstellung des Antriebsketten-Durch- Bei zu locker sitzender Kette die hangs rechte und linke Ketteneinstellmutter • Die Sicherungsmuttern am linken gleichmäßig hineindrehen. • und rechten Ketteneinsteller lockern. Bei zu fest sitzender Kette die rechte • Den Splint entfernen und die Achs- und linke Ketteneinstellmutter gleich- mutter lösen.
  • Seite 113 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Eine schlechte Ausrichtung des Rades führt zu Verschleiß außer- halb der Norm und kann zu Ge- fährdung während Fahrt führen. Das Hinterrad mit Hilfe der Markierungen an der Schwin- ge oder durch Messen des Ab- standes von Achszentrum und Schwingenachse ausrichten.
  • Seite 114 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel ver- fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- autorisierten Kawasaki- Vertragshändler vorzunehmen. • Rad drehen, Kettendurchhang er- neut in der am stärksten gespannten Position messen und bei Bedarf nachstellen. • Durch Achsenmutter und Achse ei- nen neuen Splint einführen und die...

  • Seite 115: Bremsen

    Achssplint einbauen. • Hinterradbremse prüfen (siehe Ab- schnitt Bremsen). Bremsen A. Im Uhrzeigersinn drehen Wenn sich die Bremsen bei der Be- tätigung nicht normal anfühlen, das Bremssystem unverzüglich von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- ler überprüfen lassen.
  • Seite 116 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Luft in den Bremsleitungen be- einträchtigt Bremsleistung und kann zu einem Unfall mit Ver- letzungen und Todesfolge führen. Falls sich Hand- oder Fußbrems- hebel Betätigung schwammig anfühlen, befindet sich Luft oder ein Defekt im Sys- tem. Die Bremse unverzüglich A.
  • Seite 117 Grenzwert für Belagstärke C. Untere Füllstandslinie EX300A EX300B • Steht die Bremsflüssigkeit unter der Vorn 1,5 mm 1,0 mm Mindestmarkierung, können Lecks Hinten 1,5 mm 1,5 mm vorhanden sein. In diesem Fall das Bremssystem von einem autorisier- ten Kawasaki-Vertragshändler über- prüfen lassen.

  • Seite 118: Bremslichtschalter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Vorderrad-Bremsbeläge A. Hinterrad-Bremsbeläge B. Belagstärke B. Belagstärke C. Grenzwert C. Grenzwert Bremslichtschalter Prüfung des Bremslichtschalters • Den Zündschalter einschalten. • Das Bremslicht muss beim Betätigen des Handbremshebels aufleuchten. • Gegebenenfalls Vorderrad- Bremslichtschalter vom autorisierten...
  • Seite 119 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Kawasaki-Vertragshändler kontrollie- Wenn das Bremslicht nicht aufleuch- ren lassen. tet, den Hinterrad-Bremslichtschalter • Das Fußbremshebelspiel und die einstellen. Funktion Bremslichtschalters Bremspedalweg prüfen. Das Bremslicht muss beim 10 mm Betätigen des Fußbremshebels nach einem korrekten Pedalweg aufleuch- Einstellung des Bremslichtschalters •...

  • Seite 120: Federungssystem

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Federungssystem Hinterrad-Stoßdämpfer Einstellung der Federvorspannung Der Einsteller für Federvorspannung Schwingenstoßdämpfer verfügt über 5 Positionen. Standard 2. Position • Die Schrauben entfernen, um die A. Hinterrad-Bremslichtschalter B. Einstellmutter Kettenabdeckung abzunehmen. C. Leuchtet eher auf D. Leuchtet später auf HINWEIS Das Schaltergehäuse bei der Ein- stellung festhalten, um die elekt-...
  • Seite 121 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Kettenabdeckung A. Schrauben • B. Schrauben Um die Federvorspannung zu erhö- hen und eine straffere Federung zu erzielen, den Federvorspannungs- einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen. • Um die Federvorspannung zu verrin- gern und eine weichere Federung zu erzielen, den Einsteller im Uhrzeiger- sinn drehen.
  • Seite 122 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Federvorspannungseinsteller B. Schraubenschlüssel • Die Kettenabdeckung in umgekehr- ter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

  • Seite 123: Einstelltabelle

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Einstelltabelle Einstellung der Federvorspannung am Hinterrad-Stoßdämpfer Weichste Einstell- Härteste Einstell- Standard grenze grenze Einstellerposition 1. Gang 2. Gang 5. Gang ←→ Federwirkung niedrig stark ←→ Einstellung weich hart ←→ Last leicht schwer ←→ Fahrbahn schlecht ←→ Geschwindigkeit niedrig hoch...

  • Seite 124: Räder

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Räder Prüfung des Reifenluftdrucks • Die Ventilkappe abnehmen. • Den Reifenluftdruck häufig mit einem präzisen Druckmesser kontrollieren. • Die Luftventilkappen unbedingt fest einbauen. ANMERKUNG ○ A. Reifenluftdruckmesser Den Reifenluftdruck bei kalten Rei- fen messen (d. h. wenn mit dem Mo- Reifenluftdruck (kalt) torrad in den letzten drei Stunden Vorn...
  • Seite 125 WARTUNG UND EINSTELLUNG Mindestprofiltiefe während der letzten 10% der Nut- — zungsdauer des Reifenprofils (bei ei- Vorn 1 mm nem Verschleiß von 90%) auftreten. Unter 130 km/h 2 mm Deshalb ist es falsche Sparsamkeit und gefährlich, Reifen glatt zu fahren. Hinten Über 130 km/h 3 mm...
  • Seite 126 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Platte Reifen, die repariert wor- den sind, haben nicht mehr die- selben Eigenschaften unbeschädigte Reifen und kön- nen plötzlich versagen, was zu Unfällen mit schweren Verletzun- gen oder Todesfolge führen kann. Beschädigte Reifen so bald wie möglich ersetzen.
  • Seite 127 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ACHTUNG ○ Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist Das Mischen von Reifenmarken nicht überall dieselbe. Bitte beachten und -typen kann das Fahrverhal- Sie die jeweiligen Vorschriften. ○ ten negativ beeinflussen und zu Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Unfällen mit schweren Verletzun- öffentlichen Straßen stets einhalten.

  • Seite 128: Batterie

    WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS ACHTUNG Niemals die Dichtleiste abneh- Neue Reifen haben noch eine ge- men, da hierdurch die Batterie ringe Reifenhaftung und können beschädigt werden könnte. dadurch zum Verlust der Fahr- Diese Batterie nicht durch eine zeugkontrolle und zu Verletzun- Batterie konventionellen Typs er- gen führen.
  • Seite 129 Batterie mit einem geeigne- Kawasaki empfiehlt folgende Ladegeräte: ten Batterieladegerät geladen werden Battery Mate 150-9 (wenden Sie sich an Ihren Kawasaki- OptiMate 4 Vertragshändler). Werden Sie das Mo- Yuasa MB-2040/2060 torrad länger als zwei Wochen nicht...
  • Seite 130 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die rechte und linke Seitenabde- GEFAHR ckung und den Fahrersitz ausbauen. Siehe den Abschnitt Sitze im Kapitel In der Batterie bildet sich das ent- ALLGEMEINES. flammbare und unter Umständen • Die Deckelschraube herausdrehen explosive Wasserstoffgas. Es ist und die Batterieabdeckung zusam- auch in einer entladenen Batterie men mit der Relaisbaugruppe hoch-...
  • Seite 131 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Kabel von der Batterie abklem- Batterieeinbau • Das gekappte Kabel über dem men, und zwar zuerst das Minuska- Hauptkabelbaum auf der Hauptsi- bel (–) und dann das Pluskabel (+). cherungsseite verlegen. • Das gekappte Kabel unter dem Hauptkabelbaum auf der Klemmen- seite verlegen.
  • Seite 132 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Zuerst das Kabel mit der Kappe an Alle ausgebauten Teile wieder ein- den Pluspol (+) und dann das bauen. schwarze Kabel an den Minuspol (–) ANMERKUNG anschließen. ○ Beim Einbauen der Batterieabde- ANMERKUNG ckung die Lasche der Abdeckung in ○...

  • Seite 133: Scheinwerfer

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Scheinwerfer Die Scheinwerferausrichtung muss von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler durchgeführt werden. Horizontaleinstellung Der Scheinwerfer ist horizontal ver- stellbar. Bei falscher Einstellung leuch- tet der Scheinwerfer seitlich statt geradeaus. • Den Horizontaleinsteller drehen, bis A. Horizontaleinsteller B. Vertikaleinsteller der Scheinwerfer geradeaus leuch- tet.

  • Seite 134: Sicherungen

    Sicherung mit ent- sprechender Amperezahl einsetzen. Wenn Sicherung wiederholt durchbrennt, liegt ein Fehler in der elektrischen Anlage vor. Das Motorrad von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen. Die Hauptsicherung sollte nur von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler ausgebaut werden.
  • Seite 135 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Das Ersetzen von Sicherungen kann dazu führen, dass die Verka- belung überhitzt, Feuer fängt un- d/oder ausfällt. Standardsicherungen verwen- den. Eine durchgebrannte Siche- rung nur durch eine mit der an den Sicherungskasten angegebe- nen Amperezahl ersetzen. A.

  • Seite 136: Allgemeine Schmierung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG beseitigen und Fett, Öl, Schmutz oder Zunder entfernen. Auf die folgenden Drehpunkte Motoröl auftragen • Seitenständer • Kupplungshebel • Handbremshebel • Hinterrad-Fußbremshebel Folgende Seilzüge druckschmie- • A. Normal (K) Kupplungszug B. Durchgebrannt • (K) Gaszüge Allgemeine Schmierung Die nachfolgenden Stellen gemäß...

  • Seite 137: Reinigung

    Motorrades mit einer hochwertigen • und luftdurchlässigen Motorradabde- (K) Obere Enden des Gaszugs ckung kann dabei helfen, seine Ober- (K): Von einem autorisierten Kawasaki- fläche vor schädlichen UV-Strahlen Vertragshändler auszuführen. und Schadstoffen zu schützen sowie die Einwirkung von Staub zu reduzie-...
  • Seite 138 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vor der Motorradwäsche unbedingt ACHTUNG den Motor und das Auspuffsystem abkühlen lassen. Ansammlungen von Trümmern und leicht • Zum Waschen des Fahrzeugs immer entflammbarem Material im Inneren oder ein mildes, neutrales Waschmittel im Bereich des Fahrwerks, Motors und der Abgasanlage des Fahrzeugs können und Wasser verwenden.
  • Seite 139 WARTUNG UND EINSTELLUNG ○ und Kunststoffflächen beschädigt. Nach dem Fahren im Regen, nach Diese sofort abwaschen. einer Motorradwäsche oder bei ho- • Verwenden Sie keine Stahlbürsten, her Luftfeuchtigkeit kann sich im In- Stahlwolle oder Scheuerschwämme nern der Scheinwerferstreuscheibe und -bürsten. ein Feuchtigkeitsniederschlag bil- •...
  • Seite 140 Oberfläche kann der Mattglanz- effekt verlorengehen. Mit Hochdruckreinigern, wie sie • Im Zweifelsfall den Rat eines autori- an SB-Waschboxen üblich sind, sierten Kawasaki-Vertragshändlers können die Kühlerrippen beschä- einholen. digt und die Kühlwirkung kann beeinträchtigt werden. Den Küh- Kunststoffteile lerluftstrom nicht durch Einbau Nach dem Waschen die Kunststoff- nicht zugelassener Zubehörteile...
  • Seite 141 WARTUNG UND EINSTELLUNG /Aluminium-Poliermittel behandelt wer- HINWEIS den. Beschichtete Aluteile sollten zu- nächst einem milden Die Einwirkung von normalen Reinigungsmittel und anschließend mit Haushaltsreinigern wie z.B. Fens- Sprühwachs behandelt werden. Lack- terreiniger und von ätzenden ierte und unlackierte Alufelgen sind mit Chemikalien wie z.B.

  • Seite 142: Vorsicht Geboten

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Reifenflanken und andere Gummitei- HINWEIS le sollten mit Spezial-Gummipflegemit- behandelt werden, deren münzbetriebenen Dampf- Lebensdauer nicht zu beeinträchtigen. strahlreinigern wird abgeraten. Das Wasser könnte in die Lager Vorsicht geboten und andere Komponenten eintre- ten und Ausfälle durch Rostund Die unten aufgeführten Stellen dür- Korrosionsbildung verursachen.
  • Seite 143 WARTUNG UND EINSTELLUNG • folgende Teile vor Wasser zu schüt- Das Motorrad mit einem weichen zen: Tuch trocken wischen. Das Motorrad beim Trockenwischen auf etwaige Schalldämpferausgang - mit einem Kratzer oder Absplitterungen unter- Plastikbeutel abdecken. suchen. Zum Trocknen keinen Luft- Zündschalter - Schlüssellock mit trockner verwenden, denn dies kann Band zukleben.

  • Seite 144: Anhang

    ANHANG ANHANG Stilllegung Vorbereitung zur Stilllegung • Das Fahrzeug gründlich waschen. • Den Motor zum Aufwärmen des Öls fünf Minuten lang betreiben, wieder abstel- len und dann das Motoröl ablassen. ACHTUNG Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß entsorgen.
  • Seite 145 ANHANG ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen ex- plosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbrennungen besteht. Den Zündschlüssel ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Ar- beitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquel- len in der Nähe sind. Dazu gehören auch Geräte mit Glimmlampe oder Zündflamme.
  • Seite 146 ANHANG • Das Motorrad mit einem Ständer oder einer Kiste so aufbocken, dass die Räder frei schweben. (Falls das nicht möglich ist, Bretter unter Vorder- und Hinterrad le- gen, um die Reifen vor Feuchtigkeit zu schützen.) • Unlackierte Teile mit Öl besprühen, damit sie nicht rosten. Kein Öl an Gummiteile und Bremsen lassen.

  • Seite 147: Fehlersuche

    ANHANG Fehlersuche Motor startet nicht Startermotor dreht nicht • Notausschalter ausgeschaltet • Getriebe nicht in Leerlaufstellung • Sicherung durchgebrannt • Schlechter Kontakt zwischen Batteriekabeln und Batteriepolen • Batterie entladen Motor dreht, aber springt nicht an • Kein Kraftstoff im Kraftstofftank •...

  • Seite 148: Umweltschutz

    Der Umwelt zuliebe sollten Altöl und Flüssigkeiten sowie ausgebaute Batterien, Reifen und andere Bauteile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren autorisierten Kawasaki-Vertragshändler oder das örtliche Amt für Abfallwirtschaft. Dies gilt auch für die Entsorgung des gesamten Fahrzeugs...
  • Seite 149 WARTUNGSBERICHT WARTUNGSBERICHT Name des Eigentümers ..............Adresse ....................Telefonnummer ................... Motornummer ..................Fahrzeugnummer ................Zündschlüsselcode ................Name des verkaufenden Händlers ............ Telefonnummer ................... Anfangsdatum der Garantie ............... Anmerkung: Bewahren Sie diese Informationen und einen Reser- veschlüssel an einem sicheren Ort auf. Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des...
  • Seite 150 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 151 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 152 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 153 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 154 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...

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