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Der Motor würgt ab oder stottert
•
Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren. Wenn nur wenig Kraftstoff vorhanden
ist, den Kraftstofftank auffüllen. (Der Kraftstoff im Tank kann nicht vollständig auf-
gebraucht werden.)
•
Vor dem Anlassen des Motors den Seitenständer vollständig hochklappen. (Der
Motor stoppt, wenn versucht wird, mit ausgeklapptem Seitenständer wegzufah-
ren.)
•
Sicherstellen, dass der vorgeschriebene Kraftstoff verwendet wird. Andernfalls
den Kraftstoff gegen die vorgeschriebene Sorte wechseln (siehe Seite 66).
•
Wenn die Blinker langsam blinken, die Lautstärke der Hupe gering ist, oder wenn
beim Drücken des Anlasserknopfes ein Klick zu hören ist, ohne dass der Starter-
motor dreht, ist die Batterie entladen. Die Anschlüsse an der Batteriepolen auf
Lockerheit prüfen (siehe Seite 130). Ggf. die Anschlussschrauben festziehen.
Wenn obige Maßnahmen keine Abhilfe schaffen, zur Kontrolle und Wartung ei-
nen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler aufsuchen.
•
Blinken der Kühlmitteltemperatur-Kontrollleuchte kann auf Überhitzen des Mo-
tors hinweisen. Den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter nach dem Abkühlen
des Motors kontrollieren. Steht das Kühlmittel unter dem Mindeststand, bis zur
Höchststandmarkierung Kühlmittel oder weiches Wasser auffüllen (siehe Seite
109). Die Ursache des Überhitzens unverzüglich von einem autorisierten Kawa-
saki-Vertragshändler feststellen lassen.
•
Wenn die Motor-Warnleuchte in der Anzeige leuchtet und erleuchtet bleibt, kann
eine Störung der Kraftstoff-Einspritzanlage vorliegen. Zur Inspektion und
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ANHANG
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