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Kawasaki J300 Betriebsanleitung Seite 143

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ANHANG
Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß
entsorgen. Gegebenenfalls die entsprechende Behörde kontaktieren.
Frisches Motoröl einfüllen.
Mit Hilfe einer Pumpe o. ä. Sauggerät das Benzin aus dem Kraftstofftank ablas-
sen.
Die Zündkerze herausdrehen und Konservierungsspray in die Brennkammer
sprühen. Falls sich die Zündkerze nicht entfernen lässt, das Motorrad zu einem
autorisierten Kawasaki-Vertragshändler bringen.
Das Motorrad mit einem Ständer so aufbocken, dass die Räder frei schweben.
(Falls das nicht möglich ist, Bretter unter Vorder- und Hinterrad legen, um die
Reifen vor Feuchtigkeit zu schützen.)
Unlackierte Teile mit Öl besprühen, damit sie nicht rosten. Kein Öl an Gummiteile
und Bremsen lassen.
Alle Seilzüge schmieren.
Die Batterie ausbauen und an einem trockenen, vor Frost und Sonneneinstrah-
lung geschützten Ort lagern. Während der Lagerung sollte die Batterie etwa ein-
mal im Monat langsam geladen werden (maximal 1 Ampere). Besonders bei
kaltem Wetter muss die Batterie immer geladen gehalten werden.
Einen Plastikbeutel über den Schalldämpfer binden, damit keine Feuchtigkeit
eindringt.
ACHTUNG

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