1
2
1. Stoßdämpferfeder
2. Kragen
B. Rollen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen
Oberfläche 2 bis 3 m geradelinig zurück und
dann geradlinig vorwärts zur Ausgangsposition.
C. Wiederholen Sie diese Schritte, angefangen mit
Schritt 1, bis die Neigung an beiden Vorderrädern
richtig eingestellt ist.
3. Messen Sie den Abstand zwischen beiden
Vorderreifen auf Achshöhe (an der Vorder- und
Rückseite der Vorderreifen) (Bild 33).
G009235
2
1. Reifenmittellinie – hinten
2. Reifenmittellinie – vorne
4. Wenn der Wert nicht zwischen 0-6 mm liegt,
lösen Sie die Klemmmuttern an beiden Ende der
Zugstangen (Bild 34).
3
G014994
Bild 32
3. Federlänge
1
3
Bild 33
3. Mittellinie – Achse
1. Klemmmutter
5. Drehen Sie beide Spurstangen, um die Vorderseite
des Reifens nach innen oder außen zu stellen.
6. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die
Klemmmuttern der Spurstangen fest.
7. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide
Richtungen voll ausschlagen lässt.
Prüfen des Antriebsachsenöl-
stands
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden
Prüfen Sie den Ölstand in der Antriebsachse hinten am
Fahrzeug alle 100 Betriebsstunden. Wechseln Sie das Öl
in der Antriebsachse alle 800 Betriebsstunden.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den
Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Sicherungsschraube an der
Antriebsachse (Bild 35).
Der Ölstand sollte am unteren Rand des Prüflochs
sein.
1. Antriebsachse
34
Bild 34
2. Spurstange
Bild 35
2. Sicherungsschraube