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E R S T I N B E T R I E B N A H M E
Ölstand prüfen
Vorsicht
!
Der Ölstand muss täglich kontrolliert werden. Der Kompressor darf auf keinen Fall mit
einem zu niedrigen Ölstand gestartet werden. Es besteht Sachgefahr.
Vor jedem Betrieb der Anlage ist der Ölstand zu überprüfen,
dieser wird mit Hilfe des Ölpeilstabs ermittelt.
Um den Ölstand zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor:
• Ziehen Sie den Ölpeilstab heraus.
• Wischen Sie die Ölrückstände ab.
• Stecken Sie den Ölpeilstab in die vorgesehene Öffnung bis
auf Anschlag ein.
• Ziehen Sie den Ölpeilstab erneut heraus.
Der Ölstand soll bis zur oberen max-Markierung reichen.
Spätestens wenn sich der Ölspiegel in der Mitte des
vorgegebenen Bereiches befindet ist frisches Kompressorenöl
nachzufüllen.
Keilriemenspannung prüfen
Die Keilriemen können sich durch den Transport gelockert haben. Bitte prüfen Sie vor der
Inbetriebnahme die Spannung der Keilriemen.
Keilriemen spannen
Zum Nachspannen der Keilriemen müssen die 4 Befestigungsmuttern des Antriebmotors gelöst
werden. Mit der Spannschraube wird der Elektromotor auf dem Grundrahmen verschoben, bis die
Spannung der Keilriemen ausreichend ist. Anschließend die Befestigungsmuttern festziehen, die
Keilriemenspannung kontrollieren.
Wir empfehlen hierzu ein Vorspannmeßgerät zu verwenden.
Richtige Keilriemenspannung
Die Keilriemen nicht zu fest spannen. Dies schadet den Lagern des Kompressors und Motors. Die
Riemen sollte nur so fest gespannt sein, dass beim Starten der Anlage kein Riemenschlupf entsteht.
Einstellwerte
Motortyp
Antriebsmotor LW 320 B MC
Antriebsmotor
LW 400 B MC
LW 320 B MC / LW 400 B MC
Version: 04.11.2016
Erstmontage
400N
500N
Abb. - Ölpeilstab
Betrieb nach Einlauf
300N
400N
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