Kunnossapito; Yleistä; Kaasuttimen Säätö - Husqvarna T525 Bedienungsanweisung

Yleistä
Käyttäjä saa tehdä ainoastaan sellaisia huolto- ja
kunnostustehtäviä, jotka on kuvattu tässä
käyttöohjeessa.
TÄRKEÄÄ! Kaikki muu kuin tässä kirjassa mainittu
kunnossapito on annettava huoltoliikkeen
(jälleenmyyjän) suoritettavaksi.
Kaasuttimen säätö
Vallitsevasta ympäristö- ja päästölainsäädännöstä
johtuen moottorisahasi kaasuttimen säätöruuveissa on
rajoittimet. Ne rajoittavat säätömahdollisuuden enintään
1/2 kierrokseen.
Husqvarna-tuotteesi on suunniteltu ja valmistettu niin,
että se vähentää haitallisia pakokaasuja.
Toiminta
• Kaasutin ohjaa kaasuliipasimen välityksellä moottorin
pyörimisnopeutta. Kaasuttimessa ilma ja polttoaine
sekoittuvat keskenään. Tätä ilman ja polttoaineen
seosta voidaan säätää. Jotta koneen suurin teho
saataisiin hyödynnetyksi, säädön on oltava oikea.
• Kaasuttimen säätö tarkoittaa moottorin sovittamista
paikallisiin olosuhteisiin, esim. ilmaston,
korkeusolosuhteiden, bensiinin ja 2-tahtiöljyn tyypin
mukaan.
• Kaasuttimessa on kolme säädettävää osaa:
- L = Matalakierrossuutin
- H = Työkäyntisuutin
- T = Joutokäynnin säätöruuvi
L
T
• L- ja H-suuttimilla säädetään haluttu polttoainemäärä
kaasuläpän päästämän ilmamäärän mukaan.
132 – Finnish

KUNNOSSAPITO

1/2
1/2
H
Kiertämällä suuttimia myötäpäivään ilma/
polttoaineseoksesta saadaan laihempaa (vähemmän
polttoainetta) ja kiertämällä niitä vastapäivään ilma/
polttoaineseoksesta saadaan rikkaampaa (enemmän
polttoainetta). Laiha seos antaa suuremman
pyörimisnopeuden kuin rikas seos.
• T-ruuvi säätelee kaasuläpän perusasentoa
joutokäynnillä. Kiertämällä T-ruuvia myötäpäivään
saadaan suurempi joutokäyntinopeus ja kiertämällä
sitä vastapäivään saadaan hitaampi
joutokäyntinopeus.
Perussäätö ja sisäänajo
Kaasuttimelle tehdään perussäätö tehtaalla koekäytön
yhteydessä. Liian korkeilla kierrosluvuilla käyttämistä
tulee välttää ensimmäisten 10 tunnin aikana.
HUOM! Jos ketju pyörii joutokäynnillä, T-ruuvia on
kierrettävä vastapäivään, kunnes ketju pysähtyy.
Suositeltu joutokäyntinopeus: 2900 r/min
Hienosäätö
Kun kone on "ajettu sisään", kaasutin on
hienosäädettävä. Hienosäätö on annettava
ammattitaitoisen henkilön tehtäväksi. Ensin säädetään L-
suutin, sen jälkeen joutokäyntiruuvi T ja lopuksi H-suutin.
Polttoainetyypin vaihto
Uusi hienosäätö voidaan joutua tekemään, jos
moottorisahan käynnistyvyys, kiihtyvyys, ryntäysnopeus
jne. muuttuu polttoainetyypin vaihdon jälkeen.
Säädön edellytykset
• Säädön aikana ilmansuodattimen on oltava puhdas ja
sylinterikotelon asennettuna. Jos kaasutinta
säädetään ilmansuodattimen ollessa likainen,
saadaan liian laiha polttoaineseos ilmansuodattimen
seuraavan puhdistuskerran jälkeen. Tämä voi
aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.
• Älä yritä kiertää suuttimia L ja H rajoittimien ohi, koska
se voi aiheuttaa vaurioita.
• Käynnistä kone käynnistysohjeen mukaisesti ja käytä
sitä lämpimäksi 10 minuuttia.
• Aseta kone tasaiselle alustalle siten, että terälevy
osoittaa itsestäsi poispäin ja siten, etteivät terälevy ja
ketju kosketa alustaan tai mihinkään esineeseen.
Matalakierrossuutin L
Käännä L-suutin myötäpäivään rajoittimeen asti. Jos
moottori kiihtyy huonosti tai joutokäynti on epätasainen,
käännä L-suutinta vastapäivään, kunnes kiihtyvyys ja
joutokäynti ovat hyvät.
Joutokäynnin hienosäätö T
Joutokäynnin säätö suoritetaan ruuvilla, joka on merkitty
T-kirjaimella. Jos säätö on tarpeen, kierrä T-ruuvia
myötäpäivään moottorin käydessä, kunnes ketju alkaa
pyöriä. Kierrä T-ruuvia sen jälkeen vastapäivään, kunnes