Getriebe Und Rutschkupplung; Kettentrieb; Gehäuse - Demag DC-Com 1 Betriebsanleitung

3.3 Getriebe und
Rutschkupplung

3.4 Kettentrieb

3.5 Gehäuse
20
DC-Com 1 bis DC-Com 10
Zwischen der Motorwelle und der Ritzelwelle ist die Rutschkupplung angeordnet.
Sie übernimmt die Funktion der Notendhalteeinrichtung für die höchste und tiefste
Hakenstellung und schützt den Demag-Kettenzug vor Überlastung.
DC-Com 10 Einscherung 1/1
Die Überwachung der Rutschkupplung und automatische Abschaltung des An-
triebs bei Schlupf erhöht die Standzeit und schützt die Rutschkupplung vor Über-
lastung und missbräuchlicher Nutzung. Die Rutschkupplung erfüllt außerdem die
Forderung der EG-Maschinenrichtlinie nach einer Belastungskontrolle ab 1000 kg
Tragfähigkeit.
DC-Com 10 Einscherung 2/1
Die zusätzlich vorhandenen elektrischen Endschalter in der höchsten und tiefsten
Hakenstellung verhindern, dass die Rutschkupplung als Notendhalteeinrichtung
betriebsmäßig angefahren wird.
Die Demag Spezialkette ist aus hochfestem alterungsbeständigen Material mit
hoher Oberflächenhärte, galvanisch verzinkt mit zusätzlicher Oberflächenverede-
lung. Diese Kette ist bezüglich ihrer Maßtoleranzen exakt auf den Kettentrieb ab-
gestimmt. Wir empfehlen daher dringend die Demag-Spezialkette zu verwenden,
damit ein sicherer Betrieb gewährleistet ist. Die maximale Lebensdauer der Kette
kann nur dann erreicht werden, wenn die vorgeschriebenen regelmäßigen Schmie-
rungen sachkundig durchgeführt werden. Im Falle eines Kettentausches wird
immer der gesamte Kettentrieb ausgewechselt. Hierfür steht ein leicht austausch-
bares Kettenset zur Verfügung. Das Kettenset bietet folgende Vorteile:
• die optimale Nutzungsdauer der Kette ist gewährleistet;
• Entscheidungssicherheit für den Austausch der einzelnen
Kettentrieb-Komponenten;
• Reduzierung der Service-Kosten durch Austausch in nur einer Montageaktion;
Getriebe oder Motor müssen hierfür nicht demontiert werden.
Das Gehäuse des Kettenzuges ist aus gewichtssparendem Aluminumdruckguss
mit hoher Festigkeit gefertigt. Die Lüfterhaube am Motor, die Servicehaube, die
Elektrohaube und der bewegliche Kettenspeicher sind aus besonders schlagzä-
hem Kunststoff.