Ρύθμιση Διακόπτη Πίεσης; Ηλεκτρική Σύνδεση - Scheppach Hc85V Originalbetriebsanleitung

• Πριν τη θέση σε λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι η τάση
δικτύου ρεύματος συμφωνεί με την τάση λειτουργί-
ας και την ισχύ του μηχανήματος που αναφέρεται
στην πινακίδα στοιχείων.
• Τα μεγάλου μήκους καλώδια τροφοδοσίας, καθώς
και επεκτάσεις, μπαλαντέζες κλπ. προκαλούν πτώ-
ση τάσης και μπορεί να εμποδίσουν την έναρξη λει-
τουργίας του κινητήρα.
• Σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από τους +5 °C η
έναρξη λειτουργίας του κινητήρα κινδυνεύει από
δυσκολία κίνησης.
9.4 Διακόπτης ενεργοποίησης/ απενεργοποίη-
σης (Εικ. 2)
• Πατώντας τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενερ-
γοποίησης (11) στη θέση I, ο συμπιεστής ενεργο-
ποιείται.
• Για την απενεργοποίηση του συμπιεστή πρέπει να
πατήσετε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργο-
ποίησης (11) στη θέση 0.
9.5 Ρύθμιση πίεσης (Εικ. 1, 2)
• Με τον ρυθμιστή πίεσης (7) ρυθμίζεται η πίεση που
φαίνεται στο μανόμετρο (13).
• Η λήψη της ρυθμισμένης πίεσης είναι εφικτή μέσω
του ταχυσυνδέσμου (9).
• Στο μανόμετρο (12) μπορείτε να διαβάσετε την πί-
εση ρεζερβουάρ αέρα.
• Η λήψη της πίεσης ρεζερβουάρ αέρα είναι εφικτή
μέσω του ταχυσυνδέσμου (9).
9.6 Ρύθμιση διακόπτη πίεσης
• Ο διακόπτης πίεσης έχει ρυθμιστεί από το εργοστά-
σιο.
Πίεση ενεργοποίησης περ. 11 bar
-
Πίεση απενεργοποίησης περ. 14 bar
-
9.7 Εγκατάσταση εύκαμπτου σωλήνα πεπιεσμέ-
νου αέρα (δεν περιλαμβάνεται στο παραδο-
τέο υλικό)
• Πιέστε τον εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα
μέσα σε έναν από τους δύο ταχυσυνδέσμους (9). Ο
εύκαμπτος σωλήνας πεπιεσμένου αέρα κουμπώνει
στη θέση του.
9.8 Απεγκατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα πε-
πιεσμένου αέρα (δεν περιλαμβάνεται στο πα-
ραδοτέο υλικό)
• Πιέστε τον δακτύλιο του ταχυσυνδέσμου (9) προς
τον συμπιεστή. Ο εύκαμπτος σωλήνας πεπιεσμέ-
νου αέρα πετάγεται έξω από τον ταχυσύνδεσμο (9).
246 | GR
m Προσοχή!
Ο εύκαμπτος σωλήνας πεπιεσμένου αέρα πετάγεται
από τον συμπιεστή ανάλογα με την επικρατούσα πίεση.
Για την αποφυγή τραυματισμών, συγκρατείτε σταθε-
ρά τον εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα κατά την
απεγκατάστασή του, πιάνοντας τον αμέσως μετά τον
ταχυσύνδεσμο (9).
10. Ηλεκτρική σύνδεση
Ο εγκατεστημένος ηλεκτροκινητήρας έχει συνδεθεί
ώστε να είναι έτοιμος για λειτουργία. Η σύνδεση συμ-
μορφώνεται με τις ισχύουσες διατάξεις VDE και DIN.
Η σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο από την πλευρά του
πελάτη καθώς και το καλώδιο επέκτασης που χρησι-
μοποιείται πρέπει να συμμορφώνονται με αυτές τις
προδιαγραφές.
Κατά την εργασία με προσαρτημένες συσκευές ψε-
κασμού είτε πίδακα είτε λεπτών σταγονιδίων καθώς
και για την προσωρινή χρήση σε υπαίθριο χώρο, η
συσκευή πρέπει απαραίτητα να συνδέεται μέσω ενός
ρελέ προστασίας από ρεύμα διαρροής το οποίο έχει
ονομαστικό ρεύμα ενεργοποίησης 30 mA ή μικρότερο.
Καλώδιο ηλεκτρικής σύνδεσης με ζημιά
Στα καλώδια σύνδεσης συχνά προκύπτουν ζημιές στη
μόνωση.
Οι σχετικές αιτίες μπορεί να είναι:
• σημεία πίεσης, όταν καλώδια σύνδεσης περνούν
μέσα από διάκενα παραθύρου ή πόρτας.
• θέσεις τσακίσματος λόγω ακατάλληλης στερέωσης
ή διέλευσης του καλωδίου σύνδεσης.
• σημεία κοψίματος λόγω διέλευσης τροχήλατων
αντικειμένων επάνω από το καλώδιο σύνδεσης.
• ζημιές στη μόνωση λόγω τραβήγματος του φις από
την πρίζα.
• ρωγμές λόγω γήρανσης της μόνωσης.
Καλώδια ηλεκτρικής σύνδεσης με τέτοιες ζημιές δεν
επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν και λόγω των ζημιών
στη μόνωση αποτελούν κίνδυνο για τη ζωή.
Ελέγχετε τακτικά τα καλώδια ηλεκτρικής σύνδεσης για
τυχόν ζημιές. Προσέχετε ώστε κατά τον έλεγχο το κα-
λώδιο σύνδεσης να μην είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο
ρεύματος.
Τα καλώδια σύνδεσης πρέπει να συμμορφώνονται με
τις ισχύουσες διατάξεις VDE και DIN. Χρησιμοποιείτε
μόνο καλώδια σύνδεσης με ίδιο χαρακτηρισμό.
www.scheppach.com