13. Przechowywanie
Produkt i jego wyposażenie przechowywać w miejscu
zaciemnionym, suchym i zabezpieczonym przed mro-
zem oraz niedostępnym dla dzieci.
Optymalna temperatura przechowywania wynosi od 5
do 30˚C.
Produkt przechowywać w oryginalnym opakowaniu.
Przykryć produkt , by chronić je przed pyłem lub wilgo-
cią. Przechowywać instrukcję obsługi produktu.
Ostrożnie: Nie przechowywać nigdy urządzenia dłużej
niż 30 dni, bez wykonania następujących czynności:
Przechowywanie urządzenia
Jeżeli urządzenie przechowywane jest dłużej niż 30
dni, należy je odpowiednio przygotować. W przeciw-
nym razie paliwo pozostałe w gaźniku ulotni się, pozo-
stawiając gumowy nalot. Mogłoby to utrudnić urucho-
mienie i skutkować drogą naprawą.
1
Zdjąć powoli korek wlewu, by zredukować ewen-
tualnie ciśnienie w zbiorniku. Opróżnić ostrożnie
zbiornik. Opróżniać zbiornik tylko na zewnątrz
lub w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
Zwracać uwagę, aby paliwo olej do smarowania
łańcucha nie przedostały się do gleby (ochrona
środowiska). Stosować odpowiednie podkładki.
2
Uruchomić silnik i pozostawić pracujący do momen-
tu aż się zatrzyma, by usunąć paliwo z gaźnika.
3
Pozostawić silnik do ostygnięcia (ok. 5 minut).
4
Usunąć świecę zapłonową.
5
Dodać jedną łyżeczkę czystego oleju do silników
dwusuwowych do komory spalania. Pociągnąć
kilkakrotnie powoli linkę rozrusznika, by pokryć
olejem komponenty wewnętrzne. Ponownie wło-
żyć świecę zapłonową.
Wskazówka: Urządzenie należy przechowywać w su-
chym miejscu, z dala od możliwych źródeł zapłonu, np.
piekarnika, bojlera z gorącą wodą i gazem, suszarki
gazowej itp.
Ponowne uruchomienie
1
Usunąć świecę zapłonową.
2
Pociągnąć szybko linkę rozrusznika, by usunąć
nadmiar oleju z komory spalania.
3
Wyczyścić świecę zapłonową i zwrócić uwagę na
prawidłowy odstęp elektrod na świecy zapłonowej;
bądź włożyć nową świecę zapłonową z prawidło-
wym odstępem elektrod.
4
Przygotować urządzenie do eksploatacji.
14. Transport
Przed transportem urządzenia należy opróżnić zbior-
nik benzyny, zgodnie z opisem w rozdziale 8. Wyczy-
ścić urządzenie z grubych zanieczyszczeń za pomocą
szczotki lub szczotki ręcznej.
Zawsze montować zabezpieczenie transportowe na
wszystkich narzędziach tnących. Rys. 1 (14a, 15a, 17c)
W celu zapobiegania uszkodzeniom i obrażeniom,
urządzenie należy zabezpieczyć przed przechyleniem
i przesunięciem podczas transportu w pojazdach.
15. Konserwacja
UWAGA: Podczas wykonywania wszystkich prac przy
i w pobliżu urządzeń tnących należy zawsze nosić rę-
kawice ochronne.
Podczas przerw w użytkowaniu, transportu lub przecho-
wywania zawsze zakładać zabezpieczenie transporto-
we na wszystkie narzędzia tnące. Rys. 1 (14a, 15a, 17c)
Przed przystąpieniem do prac związanych z konser-
wacją lub czyszczeniem zawsze wyłączać silnik i wy-
ciągać końcówkę przewodu świecy zapłonowej.
1.
Nie należy spryskiwać urządzenia wodą. Może to
uszkodzić silnik.
2.
Czyścić urządzenie za pomocą szmatki, szczotki
ręcznej itp.
3.
Do czyszczenia elementów z tworzyw sztucznych
używać wilgotnej ściereczki. Nie używać żadnych
środków czyszczących, rozpuszczalników lub
ostrych przedmiotów.
4.
Ze względów technicznych w czasie pracy mokra
trawa i chwasty owijają się wokół osi napędowej
pod tarczą ochronną. Należy je usuwać, w prze-
ciwnym razie silnik ulegnie przegrzaniu wskutek
dużego tarcia. Rys. 45
Regularne kontrole
Należy pamiętać, że poniższe informacje odnoszą się
do normalnego użytkowania.
W innych warunkach (wydłużony codzienny czas pra-
cy, silne zapylenie, itp.) podane cykle ulegają odpo-
wiednio skróceniu.
• Przed rozpoczęciem pracy, po napełnieniu zbiorni-
ka, po uderzeniu lub upadku: sprawdzić narzędzia
tnące pod kątem mocnego osadzenia, wykonać
ogólną kontrolę wzrokową pod kątem pęknięć i
uszkodzeń. Uszkodzone lub tępe narzędzia tnące
natychmiast wymieniać, nawet przy niewielkich za-
rysowaniach.
www.scheppach.com
PL | 257