Belüftung 5 - Kopfbelüftung; Belüftung 4 - Kopfentlüftung - Schuberth C3 Limited Bedienungsanleitung

C. DER HELM
BELÜFTUNG 3 – BELÜFTUNGSEINLASS
KINN (Visierbelüftung)
Zur Belüftung des Visiers, ist der C3 im Kinnbereich
mit einem Belüftungseinlass ausgestattet. Unab hängig
von der Sitz haltung, sorgt eine Umlenkung dafür, dass
der Luftstrom schon bei niedrigen Geschwindigkeiten
die Visierscheibe wirkungsvoll belüftet. Durch Druck
auf den unteren bzw. oberen Teil des Belüftungs-
elements wird der Lufteinlass geöffnet bzw.
geschlossen.
BELÜFTUNG 4 – KOPFENTLÜFTUNG
Der C3 ist mit einem permanen ten Entlüf tungs system
ausgestattet. Die im Innenraum befindliche Luft wird
über die Luftkanäle der Innenschale zur Helmrückseite
geführt. Der im Nackenbereich herrschende
Unterdruck sorgt für einen permanenten Abzug der
Innenraumluft und somit für ein angenehmes
Helmklima.
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BELÜFTUNG 5 – KOPFBELÜFTUNG
An der Oberseite der Helm schale befindet
sich eine 3-stufig-regelbare Lufteinlasshaube zur
Belüftung der Kopfoberfläche. Die hier eintretende
Luft wird über Kanäle an die Kopfoberseite geführt
und sorgt so für eine effektive Ableitung der
Innenraumwärme. Ein innovatives Regenabzugsystem
verringert bei starkem Regen das Eindringen von
Wasser in den Helm auf ein Minimum. Zur Regulierung
der Belüftung befindet sich auf der Lufteinlass haube
ein, auch mit Handschuhen gut bedienbarer, Schieber.
Durch Bewegen des Schiebers nach hinten bis zum
ersten Einrasten ist die Teilbelüftung aktiv – durch
weiteres Bewegen nach hinten wird der Lufteinlass
komplett geöffnet.
Sommer- und Winteranpassung
Die Belüftung des C3 kann den Witterungs-
bedingungen oder persönlichen Vorlieben
angepasst werden. Während im Sommer die
einströmende Luft die Kopfoberfläche möglichst
direkt kühlen sollte, kann im Herbst/ Winter die
einströmende, kalte Luft vermindert bzw. um-
gelenkt werden. Dazu heben Sie den Mittelsteg
des Kopfpolsters leicht an und entfalten die, sich
hinter dem im Stirnbereich befindlichen, Stoff-
laschen zur Abdeckung der Belüftungskanäle.
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