Mantenimiento - Hitachi Koki CG 25EUAP Bedienungsanleitung

Español
○ Con cable de nylon, utilice 2 cm del extremo del cable
para cortar hierba. Si se utiliza la longitud total del cable,
se reducirá la velocidad de rotación y se difi cultará el
corte.
NOTA
Alimenta automáticamente más líneas de corte de nylon
cuando se golpea a un rpm bajo (no más de 6000 min
ADVERTENCIA
○ Este producto se encuentra equipado con un limitador
de línea que cortará automáticamente el exceso de
cable. Cuando opere la unidad, no extraiga el protector
ni el limitador de línea.
Como la resistencia de los cables de nylon es mayor que
la de las cuchillas, su manipulación incorrecta podría
aumentar la carga del motor y causar daños.
○ No lo utilice con el motor ajustado a baja velocidad. Si la
velocidad del motor es baja, el césped podría enredarse
alrededor del accesorio, lo que causaría que se soltase
el embrague y eso asimismo podría resultar en la
abrasión del embrague.
○ Con cortadores de cable de nylon, utilice siempre más
de 15 cm de cable. Si la longitud del cable es demasiado
corta, la velocidad de rotación aumentará y podrá causar
daños al cortador de cable de nylon.
(2) Utilizando una cuchilla
○ Ajuste la velocidad del motor según la resistencia de la
hierba. Para hierba suave, utilice velocidades bajas; para
matas resistentes, utilice velocidades altas.
○ Corte la hierba de derecha a izquierda, utilizando el lado
izquierdo de la cuchilla para cortar. (Fig. 26)
○ Si inclina ligeramente la cuchilla hacia la izquierda
mientras corta, se apilará la hierba cortada a la izquierda,
facilitando su recolección.
NOTA
Una velocidad de rotación excesiva podría provocar
un aumento en el desgaste de la cuchilla, así como
vibración y ruido. También resultará en un mayor
consumo de combustible.
ADVERTENCIA
○ Puede producirse una sacudida de la cuchilla si, al
encontrarse en movimiento, ésta entra en contacto con
un objeto sólido en la zona crítica.
Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda
violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción
se conoce como sacudida de la cuchilla. Como
consecuencia, el usuario podría perder el control de la
unidad y provocarse lesiones graves e incluso mortales.
Existen más probabilidades de que se produzcan
sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es difícil ver
el material que se está cortando.
○ Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros
obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el
mecanismo de corte y las piezas asociadas no hayan
sufrido daños.
Parada (Fig. 27)
Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al
ralentí durante unos minutos. A continuación apague la llave
de ignición (26).
ADVERTENCIA
Un mecanismo de corte puede provocar lesiones
mientras gira una vez detenido el motor o el disparador
del acelerador es liberado. Cuando el aparato esté
apagado, asegúrese de que el mecanismo de corte se
ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO,
REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS
DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE
EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER
TÉCNICO DE
).
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DESTINADAS AL TRANSPORTE.
Ajuste del carburador (Fig. 28)
ADVERTENCIA
○ El mecanismo de corte puede estar girando mientras
ajusta el carburador.
○ Nunca arranque el motor sin que la cubierta y el tubo del
embrague estén montados. De lo contrario, el embrague
podría soltarse y causar lesiones personales.
En el carburador, el combustible se mezcla con aire. Cuando
se realiza la prueba de funcionamiento en la fábrica, se
ajusta el carburador. Sin embargo, puede que sea necesario
reajustarlo según el clima y la altitud. El carburador tiene una
opción de ajuste:
T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.
Ajuste de la velocidad de ralentí (T)
Compruebe que el fi ltro de aire esté limpio. Cuando la
velocidad de ralentí sea la correcta, el accesorio de corte
no girará. Si es necesario realizar ajustes, cierre el tornillo
T (hacia la derecha) con el motor en marcha hasta que el
accesorio de corte empiece a girar. Abra el tornillo T (hacia
la izquierda) hasta que el mecanismo de corte se detenga.
Habrá obtenido la velocidad de ralentí correcta cuando
el motor funcione con suavidad en cualquier posición
encontrándose muy por debajo de las rpm necesarias para
que el accesorio de corte empiece a girar.
Si el accesorio de corte sigue girando después del ajuste de
la velocidad de ralentí, póngase en contacto con un centro
de servicio autorizado Hitachi.
NOTA
Las rpm normales al ralentí se encuentran entre 2800 –
3200 min .
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ADVERTENCIA
Mientras el motor está al ralentí, el accesorio de corte no
debería girar en ningún caso.
Cambiar el aceite de motor
El aceite de motor sucio reducirá considerablemente la
vida del motor. Compruebe y cambie el aceite de motor
regularmente.
PRECAUCIÓN
○ Para evitar el riesgo de daños por quemaduras, deje que
el motor se enfríe completamente antes de cambiar el
aceite del motor.
○ Para evitar daños, asegúrese de que no entra arena o
suciedad en el depósito durante el llenado.
Cuándo cambiar el aceite: Cuanto utilice la unidad por
primera vez, después de 10 horas aproximadamente de
funcionamiento o después de 1 mes, lo que se produzca
antes, y luego cada 50 horas de funcionamiento o cada 6
meses, lo que se produzca antes.
Aceite de motor especifi cado: Aceite multigrado de
clasifi cación SAE 10W-30
Capacidad de aceite de motor: 80 ml
1. Apague el interruptor de encendido.
2. Compruebe que la tapa del depósito de combustible
está bien apretado.
3. Retire la tapa del depósito de aceite, incline la unidad de
forma que la apertura del depósito de aceite esté en la
parte inferior y vacíe el aceite de motor en un contenedor.
(Fig. 29)
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LA SUSTITUCIÓN
REPARACIONES MECÁNICAS
O LA
NO