Hitachi Koki CG 25EUAP Bedienungsanleitung Seite 254

Hrvatski
Podešavanje brzine praznog hoda (T)
Provjerite je li fi ltar zraka čist. Kad je brzina praznog hoda
ispravna, rezni nastavak se neće okretati. Ako je potrebno
podešavanje, zatvarajte (u smjeru kazaljke na satu) T vijak
s upaljenim motorom, sve dok se rezni nastavak ne počne
okretati. Otvorite (suprotno od kazaljke na satu) vijak dok
se rezni nastavak ne zaustavi. Dostigli ste ispravnu brzinu
praznog hoda kada motor radi glatko u svim položajima
i ispod broja okretaja pri kojem se rezni nastavak počne
okretati.
Ako se rezni nastavak i dalje vrti i nakon prilagodbe praznog
hoda, kontaktirajte ovlaštenom Hitachi servisu.
NAPOMENA
Standardni broj okretaja u minuti u praznom hodu je
2800 – 3200 min
-1
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu rezni se nastavak ne
smije okretati.
Mijenjanje motornog ulja
Prljavo motorno ulje će znatno smanjiti vijek trajanja motora.
Provjerite i promijenite motorno ulje redovito.
POZOR
○ Da bi se izbjegla opasnost od opekotina, pustite motor
da se u potpunosti ohladi prije promjene motornog ulja.
○ Kako biste spriječili kvar, osigurajte da pijesak ili
prljavština ne dođu u spremnik dok punite.
Kada promijeniti ulje: Kada prvi put koristite jedinicu, nakon
otprilike 10 sati rada ili nakon jednog mjeseca, ovisno o tome
što se prije dogodi; nakon toga, nakon svakih 50 sati rada ili
svakih 6 mjeseci, ovisno o tome što se prije dogodi.
Specifi cirano motorno ulje: Višegradacijsko ulje klasifi kacije
SAE 10W-30
Kapacitet motornog ulja: 80 ml
1. Isključite prekidač paljenja.
2. Provjerite je li čep od goriva čvrsto zategnut.
3. Uklonite čep od ulja, nagnite jedinicu tako da je otvor
spremnika ulja na donjoj strani i ispustite motorno ulje u
posudu. (Slika 29)
4. Kada se svo motorno ulje izlije, stavite uređaj vodoravno
na čistu, ravnu površinu.
5. Napunite spremnik ulja s motornim uljem do vrha otvora
spremnika ulja. (Slika 17)
6. Sigurno rukom zategnite čep od ulja.
NAPOMENA
○ Ne bacajte otpad od motornog ulja sa smećem ili na
zemlju.
Odložite ulje u skladu s specifi ciranom metodom na
vašem području.
Ako niste sigurni, kontaktirajte prodavača gdje ste kupili
ulje.
○ Napunite spremnik ulja sa specifi ciranom količinom
motornog ulja.
Previše ili premalo motornog ulja može dovesti do kvara
motora.
○ Motorno ulje po prirodi propada, čak i ako je
neiskorišteno.
Redovito mijenjajte motorno ulje.
Filtar zraka (Slika 30)
Filtar zraka (30) treba očistiti od prašine i prljavštine kako bi
se izbjeglo:
○ Kvarovi rasplinjača.
○ Problemi prilikom pokretanja.
○ Smanjenje snage motora.
○ Nepotrebno trošenje dijelova motora.
○ Pretjerana potrošnja goriva.
Očistite fi ltar zraka svakodnevno ili češće ako se radi u
iznimno prašnjavim područjima.
Čišćenje fi ltra zraka
Uklonite poklopac fi ltra zraka i fi ltar (28). Isperite ga u benzinu.
Provjerite da je fi ltar suh prije ponovnog sastavljanja. Filtar
zraka koji se koristi neko vrijeme ne može se do kraja očistiti.
Zbog toga ga je redovito potrebno zamijeniti novim. Oštećeni
fi ltar uvijek treba zamijeniti.
Filtar za gorivo (Slika 31)
Izvadite fi ltar za gorivo (31) iz spremnika za gorivo i
zamijenite ga ako je zaprljan.
NAPOMENA
Blokirani fi ltar za gorivo (31) može spriječiti opskrbu
gorivom i izazvati nepravilnosti u radu motora.
Svjećica (Slika 32)
Na stanje svjećice utječu:
○ Neispravna postavka rasplinjača.
○ Prljav fi ltar zraka.
○ Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).
○ Previše motornog ulja
Ti čimbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svjećice,
što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća
prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško
se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije
provjerite svjećicu.
Ako je svjećica prljava, očistite je i provjerite razmak.
Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6 mm.
Svjećicu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
NAPOMENA
Na nekim područjima lokalni zakon zahtijeva korištenje
svjećica otpornika za potiskivanje signala paljenja. Ako je
ovaj stroj originalno bio opremljen svjećicom otpornika,
koristite isti tip svjećice za zamjenu.
Kućište mjenjača (Slika 33)
Provjerite razinu masti kućišta mjenjača ili kutnog mjenjača
otprilike svakih 50 sati rada uklanjanjem umetka masti na
strani kućišta mjenjača.
Ako se nikakva mast ne može vidjeti sa strane
mjenjača, ispunite 3/4 kućišta mjenjača s kvalitetom litij
višenamjenskom masti. Nemojte u potpunosti ispuniti
kućište mjenjača.
POZOR
○ Budite sigurni da ste uklonili svu prljavštinu ili pijesak pri
spajanju utikača na svoj prvobitni položaj.
○ Prije pokušaja pregledavanja ili održavanja kućišta
mjenjača, pobrinite se da se kućište ohladilo.
Poluautomatska glava rezača
Zamjena najlonske trake
1. Uklonite kućište (18) čvrsto gurajući prema unutra
poklopce za zaključavanje s palčevima kao što je
prikazano na Slici 34.
2. Nakon uklanjanja kućišta, izvadite kolut i bacite preostalu
traku.
3. Presavijte novu najlonsku traku neravnomjerno (oko
10 cm) na pola kao što je prikazano na slici.
Zakačite kraj najlonske trake koji ima oblik slova U u utor
(32) na središnjem dijelu koluta.
Namotajte obje polovice trake na kolut u istom smjeru,
držeći svaku polovicu trake na vlastitoj strani pregrade.
(Slika 35)
4. Pritisnite svaku traku u rupe držača (33), ostavljajući
labave krajeve oko 10 cm u dužinu. (Slika 36)
5. Umetnite oba slobodna kraja trake kroz vodič kabela (34)
prilikom stavljanja koluta u kućište. (Slika 37)
NAPOMENA
Prilikom postavljanja koluta u kućište, pokušajte
poravnati rupe držača (33) s vodičem kabela (34) kako
bi se traka kasnije lakše otpuštala.
254