Hitachi Koki CG 25EUAP Bedienungsanleitung Seite 243

○ Nikada ne pokrećite motor bez sastavljanja kompletnog
pokrova kvačila i kanala! U suprotnom, kvačilo može da
se odvoji i izazove lične povrede.
U karburatoru gorivo se meša sa vazduhom. Karburator se
podešava kada se motor u fabrici pusti u probni rad. Možda
će biti potrebno dodatno podešavanje, u zavisnosti od
klime i nadmorske visine. Karburator ima jednu mogućnost
podešavanja:
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Podešavanje brzine u praznom hodu (T)
Proverite da li je fi lter vazduha čist. Kada je brzina u praznom
hodu odgovarajuća, pribor za sečenje neće se okretati.
Ako je potrebno podešavanje, zatvarajte (u smeru kretanja
kazaljke na satu) T vijak dok je motor uključen sve dok pribor
za sečenje ne počne da se okreće. Otvarajte (suprotno od
kretanja kazaljke na satu) vijak dok se pribor za sečenje ne
zaustavi. Dostigli ste ispravnu brzinu praznog hoda kada
motor radi glatko u svim položajima i ispod broja obrtaja pri
kojem pribor za sečenje počinje da se okreće.
Ako se pribor za sečenje i dalje vrti i nakon podešavanja
praznog hoda, obratite se ovlašćenom servisu kompanije
Hitachi.
NAPOMENA
Standardni prazan hod rpm je 2800 – 3200 min
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu pribor za sečenje ne sme
da se okreće.
Zamena ulja za motor
Prljavo ulje za motor će znatno smanjiti radni vek motora.
Redovno proveravajte i zamenite ulje za motor.
OPREZ
○ Da biste izbegli rizik od opekotina, dopustite da se motor
u potpunosti ohladi pre nego što zamenite ulje za motor.
○ Da biste sprečili kvar, postarajte se da pesak ili prljavština
ne uđu u rezervoar u toku ponovnog sipanja.
Kada zameniti ulje: Kada prvi put koristite jedinicu, nakon
otprilike 10 sati rada ili nakon 1 meseca, štagod se prvo desi;
naknadno, nakon svakih 50 sati rada ili na svakih 6 meseci,
štagod se prvo desi.
Navedeno ulje za motor: Ulje za više temperaturnih razreda
klasifi kacije SAE 10W-30
Kapacitet ulja za motor: 80 ml
1. Isključite prekidač za paljenje.
2. Proverite da li je poklopac goriva čvrsto stegnut.
3. Uklonite poklopac za ulje, nagnite jedinicu tako da je
otvor rezervoara za ulje na donjoj strani i iscedite ulje za
motor u kontejner. (sl. 29).
4. Kada je celokupno ulje za motor isceđeno, jedinicu
postavite horizontalno na čistu, ravnu površinu.
5. Napunite rezervoar za ulje sa uljem za motor do vrha
ulaza rezervoara za ulje. (Sl. 17)
6. Čvrsto rukom zategnite poklopac za ulje.
NAPOMENA
○ Ne uklanjajte otpadno ulje za motor sa smećem niti ga
odlažite u zemlju.
Uklanjajte ulje u skladu sa navedenom metodom za vašu
oblast.
Ako niste sigurni, kontaktirajte prodavca od kojeg je ulje
kupljeno.
○ Napunite rezervoar za ulje sa navedenom količinom ulja
za motor.
Previše ili premalo ulja za motor može da dovede do
kvara u motoru.
○ Ulje za motor se prirodno kvari čak i ako se ne koristi.
Redovno zamenite ulje za motor.
Filter vazduha (Sl. 30)
Filter vazduha (30) treba očistiti od prašine i prljavštine kako
ne bi došlo do:
○ Kvarovi karburatora.
○ Problemi pri pokretanju.
○ Smanjenje napona motora.
○ Nepotrebno habanje na delovima motora.
○ Prekomerna potrošnja goriva.
Filter vazduha čistite svakodnevno ili češće ako radite u
veoma prašnjavim područjima.
Čišćenje fi ltera za vazduh
Uklonite poklopac fi ltera za vazduh i fi lter (28). Isperite ga u
benzinu. Pre nego što vratite fi lter, proverite da li je suv. Filter
vazduha koji je bio korišćen neko vreme ne može potpuno
da se očisti. Zbog toga mora redovno da se menja novim
fi lterom. Oštećeni fi lter uvek mora da se zameni.
Filter goriva (Sl. 31)
Izvadite fi lter goriva (31) iz rezervoara za gorivo i zamenite
ga ako je prljav.
NAPOMENA
Blokirani fi lter za gorivo (31) može da spreči dovod
goriva i izazove kvar rotacije motora.
Svećica (Sl. 32)
. Na stanje svećice utiču:
-1
○ Neispravno podešavanje karburatora.
○ Prljav fi lter vazduha.
○ Teški uslovi rada (kao što je hladno vreme).
○ Previše ulja za motor
Zbog ovih faktora mogu da nastanu naslage na elektrodama
svećice, što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća
prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljno snage,
teško se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvek najpre
proverite svećicu.
Ako je svećica prljava, očistite je i proverite zazor između
elektroda. Ponovo podesite ako je potrebno. Ispravan zazor
je 0,6 mm. Svećicu treba zameniti nakon otprilike 100 radnih
sati ili ranije ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
NAPOMENA
U nekim delovima, lokalni zakon zahteva korišćenje
utičnice svećice otpornika kako bi se ugušili signali
paljenja. Ako je ova mašine originalno opremljena sa
utičnicom svećice otpornika, koristite isti tip utičnice
svećica za zamenu.
Poklopac zupčanika (Sl. 33)
Proverite poklopac zupčanika ili ugao zupčanika zarad nivoa
podmazivanja na svakih 50 sati rukovanja tako što ćete
ukloniti utičnicu za dopunu podmazivanja na strani poklopca
zupčanika.
Ako podmazivanje ne može da se vidi na bokovima ili
zupčanicima, napunite kutiju zupčanika kvalitetnim litijumom
baziranim na višenamenskog podmazivanju do 3/4. Nemojte
u potpunosti da napunite kutiju zupčanika.
OPREZ
○ Postarajte se da uklonite bilo kakvu prljavštinu ili šljunak
kada prikačinjete utičnicu nan jenu originalnu poziciju.
○ Pre nego što pokušate inspekciju ili održavanje kutije
zupčanika, uverite se da se kutija ohladila.
Polu-automatska glava za sečenje
Zamena linije najlona
1. Uklonite poklopac (18) tako što ćete čvrsto gurnuti
unutra ka tabulatorima zaključavanja sa svojim palcima
kao što je prikazano na Sl. 34.
2. Nakon što uklonite poklopac, izvadite namotač i bacite
preostalu liniju.
3. Savijte novu najlonsku traku neravnomerno (oko 10 cm)
na pola kao što je prikazano na slici.
Zakačite kraj linije najlona u obliku slova U u žleb (32) na
centru podele namotača.
243
Srpski