Leerlauf-Start-Stopp-System - BAIC Motor 7151U3DA Handbuch

Leerlauf-Start-Stopp-System*

Die Verwendung der Leerlauf-Start-Stopp-Funktion
kann Kraftstoff sparen. Wenn das Fahrzeug anhält,
und der Motor im Leerlauf läuft (z. B. Warten bei
roter Lampe und bei vorübergehender Stopp),
schaltet das Start-Stopp-System den Motor unter
bestimmten Bedingungen automatisch ab. Beim
nächsten Startvorgang startet
automatisch und dreht den Motor, um ihn schnell
anzulassen. Während des Betriebs sollten Sie nicht
Ihr normales Fahrverhalten ändern und Sie können
auch die automatische Start-Stopp-Funktion durch
Betätigen des Start-Stopp-Systemschalters
deaktivieren. Wenn das Fahrzeug mit dem
Leerlauf-Start-Stopp-System ausgerüstet ist, wird
das EMS, wenn das Anhalten des Motors den
Bedingungen entspricht, den Motor ausschalten,
um den Kraftstoffverbrauch und den Ausstoß von
Kohlendioxid zu verringern.
Start-Stopp-Systemschalter
Nach Einschalten des Zündschlosses wird die
Start-Stopp-Funktion
Wenn Sie diesen Schalter einmal drücken, wird die
Startfunktion aktiviert bzw. deaktiviert. Sie können
jederzeit auswählen, ob das Fahrzeug in den
herkömmlichen Modus zurückkehren soll.
Start-Stopp-Systemanzeige
der Anlasser
Damit Sie
Start-Stopp-Funktion deutlich erkennen können, ist
das Armaturenbrett mit einer gelben und grünen
LED-Anzeige ausgestattet, die Sie auf den
aktuellen Status der Start-Stopp-Funktion hinweist.
Die Anzeige am Armaturenbrett kann Sie an vier
Zustände der Start-Stopp-Funktion erinnern:
●Anzeige aus: Start/Stopp-Funktion ist deaktiviert;
●Die grüne Lampe leuchtet: Start/Stopp-Funktion
ist aktiv und Leerlauf Start/Stop aktuell erlaubt;
●Die gelbe
Start-Stopp-Funktion ist aktiviert und der Motor
darf nicht im Leerlauf gestartet oder gestoppt
werden;
standardmäßig aktiviert.
den aktuellen Status der
Lampe leuchtet: Die

Leerlauf-Start-Stopp-System*

●Die gelbe Lampe blinkt für eine Weile (ca. 20
Sekunden) und leuchtet dann konstant: das
Leerlauf-Start-Stopp-System ist fehlerhaft und
funktioniert nicht normal.
Aufforderungen
Wenn sich die Anzeige in der vierten
Situation befindet, sollte geprüft werden, ob
die Motorhaube und die
geschlossen sind, und danach das Fahrzeug
für eine Zeit fahren. Wenn sich der Status
nicht korrigiert, lassen Sie das Fahrzeug von
einem Kundendienstzentrum prüfen.
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Fahrertür