BAIC Motor 7151U3DA Handbuch Seite 159

Betriebsverhalten
(Antiblockiersystem)
Wenn das Antiblockiersystem (ABS) arbeitet,
liegen die Bremsbeläge häufig
Bremsscheibe an. Wenn das Bremspedal im Notfall
heftig heruntergedrückt wird, spürt der Fahrer das
Pumpen des Bremspedals und
Arbeitsgeräusch des Hauptbremszylinders, dies
zeigt, dass das Antiblockiersystem (ABS) normal
arbeitet. Da der Hauptbremszylinder
Bremsdruck kontinuierlich einstellt, erfolgt eine
konstante Rückmeldung an das Bremspedal. Stellen
Sie daher sicher, dass Sie das Bremspedal bis zum
Anschlag nach unten drücken, und achten Sie
darauf, dass Sie nicht das Bremspedal mehrmals
drücken.
ABS ABS-Warnleuchte
Wenn es keine
ABS-Lampe 2-5 Sekunden nach der Selbstprüfung
auf der
des Warnleuchte
Anzeigeleuchte nicht erlischt, fahren Sie das
Fahrzeug eine kurze Strecke nur mit 15-20 km/h
hört das
und beobachten Sie, ob die Lampe erlischt. Wenn
die Lampe erlischt, bedeutet dies, dass kein Fehler
vorliegt; wenn die Lampe weiter leuchtet, liegt ein
den
Fehler vor. Bitte fahren Sie das Fahrzeug mit
geringer Geschwindigkeit zum Vertragshändler der
BAIC Motor zur Prüfung und Reparatur.
Wenn das ABS eine Störung aufweist,
arbeitet das normale Bremssystem und wird
von der Störung des ABS nicht beeinflusst.
Der Bremsweg nimmt jedoch entsprechend
zu.
Störung gibt, erlischt die
des Bremssystems ; wenn die
Warnung
Bremssystem
Elektronische Bremskraftverteilung
(EBD)
Ihr Fahrzeug ist mit dem
Bremskraftverteilungssystem (EBD) ausgestattet.
Um die Bremswirkung zu verbessern, wird die
EBD bei jedem Lastzustand automatisch die
Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse
verteilen.
Das EBD wird bei leichter Zuladung die niedrigere
Bremskraft auf die hintere Bremse ausüben, um so
die Stabilität des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten;
Wenn das Fahrzeug unter hoher Last fährt oder
geschleppt wird, erhöht das EBD die Bremskraft
der hinteren Bremse.
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elektronischen