Roternde Sluishuis; Rotor; Motor En Aandrijving; Algemene Afmetingen - Formula Air Rva-X Serie Wartungshandbuch

2.1.1

Roternde sluishuis

De rotorbehuizing is gemaakt van plaatstaal. Inlaat en uitlaat zijn voorzien van flensverbinding.
De bij de aandrijfset geplaatste eindplaat kan zodanig worden gedemonteerd dat toegang tot de rotor mogelijk is.
Standaard is de sluisbehuizing gepoedercoat RAL 3020.
2.1.2

Rotor

De rotor is opgebouwd uit een rotoras waarop 6 sets bladen zijn gemonteerd. Afdichtingsbladen van neopreenrubber
zijn gemonteerd in de bladhouders.
2.1.3

Motor en aandrijving

De rotor wordt aangedreven door een elektromotor. De verbinding tussen rotor en elektromotor wordt tot stand
gebracht door een reductor. De motor van de ATEX roterende sluizen RVA-X kan in ATEX- of niet-ATEX-uitvoering
configuraties.

2.2 Algemene afmetingen

A
Model
(mm)
RVA1-X*-06 250
RVA2-X*-06 500
RVA3-X*-06 750
RVA4-X*-06 1000
* Kan 1, 2 of 3 zijn (overeenkomstig de ATEX-markering van de ATEX roterende sluizen RVA-X) :
X1 = geschikt voor gebruik in ATEX zone 21 of 22 buiten,
X2 = geschikt voor gebruik in ATEX zone 22 buiten,
X3 = geschikt voor gebruik in niet-gevaarlijk gebied.
2.3

Technische gegevens

Selectie, installatie en onderhoud van elektrisch onderdelen in explosiegevaarlijke ruimten mogen uitsluitend worden
uitgevoerd door gekwalificeerd personeel volgens EN 60079-14 en deze handleiding.
De ATEX roterende slui RVA-X mag alleen worden blootgesteld aan organisch of niet-metallisch stof.
s
47
www.formula-air. com
B C
(mm) (mm)
316 150 (1x150)
566 450 (3x150)
816 600 (4x150)
1066 900 (6x150)
D E F
(mm) (mm) (mm)
68 286 420
43 536 496
93 786 496
68 1036 496
G Gewicht
(mm) (kg)
786 50
1112 76
1363 93
1613 109