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Entfernen Sie die zwei Schrauben, die den Fersenschutz und Bremszylinder in Position befestigen – siehe
Abbildung 9.
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Entfernen Sie die zwei Schrauben, die die original Fußraste in Position befestigen – siehe Abbildung 10.
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Lösen Sie die Schläuche vom Clip hinter dem Fersenschutz – siehe Abbildung 11.
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Entfernen Sie das original Kugelgelenk von der Bremszylinder-Druckstange – siehe Abbildung 12.
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Mit der Spitzstange, die Springe für den Bremslichtschalter, die in Abbildung 13 mit Pfeilen markiert sind
losmachen und entfernen.
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Entfernen Sie die original Fußraste vom Motorrad.
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Montieren Sie das neue untere Kugelgelenk an der Bremszylinder-Druckstange wie in Abbildung 14
DAS NEUE KUGELGELENK UND DIE SICHERHEITSMUTTER ZU DIESEM ZEITPUNKT NOCH NICHT
abgebildet.
FESTZIEHEN.
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Befestigen Sie die neue Fußraste mit den zwei M8 Schrauben vom Kit (Artikel 3) – siehe Abbildung 15.
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Befestigen Sie den Bremszylinder an der Adapterplatte mit den zwei neuen M6–Schrauben (Artikel 5) –
siehe Abbildung 16.
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Das neue untere Kugelgelenk so einstellen, dass die Bewegung des Bremszylinderschafts ausgerichtet ist
mit dem Hauptzylinder wie in Abbildung 17 abgebildet, und mit der Sicherungsmutter befestigen.
HINWEIS: DIE NICHTEINHALTUNG DIESER SCHRITTE KANN BREMSVERSAGEN VERURSACHEN.
Tel: +44 (0)
420 89007 Fax: +44 (0)
1
Abbildung 15
Unit
, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
1
420 8730
1
Abbildung 16
Abbildung 17
R&G
www.rg-racing.com
1
Email:
info@rg-racing.com
RSET32
WICHTIGER