Buderus EMS Serviceanleitung Seite 9

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Art SC FC Störungsanzeige
B 6L 517 Flammenabriss in Betrieb 1.
Stufe
B 6L 518 Flammenabriss Umschaltung
1. + 2. Stufe
V 6C 519 Flammensignal nach Brenner-
abschaltung
V 4A 520 Vorlauf-STB
V 4U 521 Temperaturdifferenz im Vor-
lauftemperaturfühler zu groß
V 4U 522 Vorlauftemperaturfühler
defekt
V 4Y 523 Vorlauftemperaturfühler
defekt
(Kabelbruch)
V 4U 524 Vorlauftemperaturfühler
defekt
(Kurzschluss)
V 1F 525 Abgas-STB
V 1C 526 Temperaturdifferenz im
Abgastemperaturfühler zu
groß
V 1L 527 Abgastemperaturfühler
defekt
V 1P 528 Abgastemperaturfühler
defekt
(Kabelbruch)
V 1L 529 Abgastemperaturfühler
defekt
(Kurzschluss)
B 1H 530 Abgastemperatur zu hoch
Tab. 5 Sicherheitsabschaltungen bei Öl-Heizkesseln
Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10)
Mögliche Ursache
Das Flammensignal ging während des
Betriebes in der
1. Stufe aus.
Das Flammensignal ging während der
Umschaltung auf die
2. Stufe aus.
Nach dem Abschalten des Magnetventils
ging das Flammensignal nicht aus.
Die Vorlauftemperatur hat die Tempera-
tur des STB erreicht.
Die zwei Fühlerelemente im Vorlauftem-
peraturfühler zeigen eine zu große Diffe-
renz an.
Im Testmodus für den Vorlauftemperatur-
fühler wurde eine Störung festgestellt.
Am Vorlauftemperaturfühler wurde eine
zu niedrige Temperatur
( -5 °C) gemessen.
Am Vorlauftemperaturfühler wurde eine
zu hohe Temperatur
( +130 °C) gemessen.
Die Abgastemperatur hat die Temperatur
des STB erreicht.
Die zwei Fühlerelemente im Abgastempe-
raturfühler zeigen eine zu große Diffe-
renz an.
Im Testmodus für den Abgastemperatur-
fühler wurde eine Störung festgestellt.
Am Abgastemperaturfühler wurde eine zu
niedrige Temperatur
( 5 °C) gemessen.
Am Abgastemperaturfühler wurde eine zu
hohe Temperatur
( 150 °C) gemessen.
Der Brenner wurde wegen einer zu hohen
Abgastemperatur
( 114 °C) abgeschaltet. Der Heizkessel
ist verschmutzt.
Störungsdiagnose
Abhilfe
Keine Maßnahme, SAFe versucht Wiederanlauf.
Nachdem fünf blockierende 6L-Störungen auftreten, wird der
SAFe verriegelt. Abhilfe siehe in dieser Tabelle unter Eintrag
SC 6L, FC XXX.
Keine Maßnahme, SAFe versucht Wiederanlauf.
Nachdem fünf blockierende 6L-Störungen auftreten, wird der
SAFe verriegelt. Abhilfe siehe in dieser Tabelle unter Eintrag
SC 6L, FC XXX.
▶ Magnetventil austauschen.
Störung kann nur bei ungünstiger Hydraulik auftreten. Hydraulik
überprüfen:
▶ Rückschlagventil im Heizkreis auf Funktion prüfen, ggf. nach-
rüsten.
▶ Überprüfen, ob Schwerkraftbremsen in Arbeitsstellung ste-
hen.
▶ Prüfen, ob sich Luft im System befindet.
▶ Überprüfen, ob Vorlauf und Rücklauf richtig angeschlossen
sind.
▶ Rückschlagventil im Heizkreis auf Funktion prüfen, ggf. nach-
rüsten.
▶ Überprüfen, ob Schwerkraftbremsen in Arbeitsstellung ste-
hen.
▶ Steckverbindung am Vorlauftemperaturfühler und am SAFe
bezüglich Verschmutzung überprüfen. Gegebenenfalls reini-
gen und Fühlerleitung austauschen.
▶ Vorlauftemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Fühlerkabel prüfen.
▶ Vorlauftemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Fühlerleitung und Steckverbindungen überprüfen, ggf. aus-
tauschen.
▶ Vorlauftemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Fühlerleitung und Steckverbindungen überprüfen, ggf. aus-
tauschen.
▶ Vorlauftemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Bei verschmutztem Kessel diesen reinigen.
▶ Position des Abgastemperaturfühlers überprüfen, ggf. die
Position korrigieren.
▶ Prüfen, ob die Heizgaslenkplatten vorhanden oder eventuell
beschädigt sind, ggf. diese ersetzen oder vervollständigen.
▶ Steckverbindung am SAFe bezüglich Verschmutzung über-
prüfen. Gegebenenfalls reinigen.
▶ Abgastemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Abgastemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Steckverbindung am SAFe überprüfen.
▶ Abgastemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Steckverbindung am SAFe überprüfen.
▶ Abgastemperaturfühler austauschen.
▶ SAFe austauschen.
▶ Abgastemperatur ist zu hoch. SAFe versucht nach Abkühlung
auf 90 °C einen Wiederanlauf.
▶ Kesselreinigung durchführen.
▶ Position und Zustand der Einlegebleche kontrollieren.
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