Yamaha YZ250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 75

1. Kupplungszug
2. Gasgeberzug
3. Gasnehmerzug
4. Seilzug-Halterung
5. Motorstoppschalter-Kabel
6. Rahmen
7. Steckverbinder für den Anschluss optionaler
Geräte
8. Halterung
9. Motorstoppschalter-Steckverbinder
10. Gleichrichter-/Regler-Steckverbinder
11. Choke-Knopf/Leerlaufschraube
12. Leerlaufschalter-Kabel
13. Kurbelgehäusedeckel
14. Lichtmaschinen-Kabel
15. Vordere Motorhalterung
16. Kühlerschlauch
17. Steckverbinder-Abdeckung
18. Gleichrichter/Regler-Kabel
19. Zugarm
20. Hauptkabelbaum
21. Tankschiene
22. Kühler
23. Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch
24. Kühler-Entlüftungsschlauch
25. Rahmenunterzug
26. Kurbelgehäuse
A. Das Motorstoppschalter-Kabel zwischen dem
Rahmen und der Seilzug-Halterung führen.
B. Das Motorstoppschalter-Kabel zwischen dem
Steckverbinder zum Verbinden des Optionsteils
und dem Rahmen durchführen, wobei der
Hauptkabelbaum nach außen weisen soll.
C. Den Steckverbinder für den Anschluss optionaler
Geräte in den Stecker stecken und an der Halter-
ung befestigen.
D. Den Motorstoppschalter-Steckverbinder an der
Halterung einsetzen und befestigen.
E. Den Gleichrichter-/Regler-Steckverbinder ian der
Halterung einsetzen und befestigen.
F. Das Lichtmaschinen-Kabel zur Fahrzeugfront
über den Choke-Knopf/die Leerlaufschraube
hinaus und zum Heck des Fahrzeugs über den
Kühler hinaus führen. Darauf achten, dass
zwischen dem Kühler und dem Zugarm nichts
eingeklemmt wird.
G. 70 mm (2.76 in)
H. Das Leerlaufschalter-Kabel mit dem Kurbelge-
häusedeckel ausrichten, und ohne Durchhang
anbringen.
I. Das Leerlaufschalter-Kabel mit dem Kurbelge-
häusedeckel ausrichten, und ohne Durchhang
anbringen.
J. Das Leerlaufschalter-Kabel zum Inneren der Mo-
torhalterung vorn (Seite des Fahrzeugs) führen.
K. Den Kupplungszug und das Lichtmaschinen-Ka-
bel mit dem Kabelbinder festklemmen. Un-
geachtet der Ausrichtung des Verschlusses am
Kabelbinder schneiden Sie das Ende ab.
L. Den Kupplungszug ohne Durchhang anbringen.
M. Die Gummitülle des Kupplungszugs in Berührung
mit dem Kühlerschlauch bringen, und zur Außen-
seite des Leerlaufschalter-Kabels und des Licht-
maschinen-Kabels führen (Außenseite des
Fahrzeugs).
N. 40 mm (1.57 in)
KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
O. Den Kupplungszug, das Lichtmaschinen-Kabel
und das Leerlaufschalter-Kabel mit dem Kabel-
binder festklemmen. Sicherstellen, dass die Ka-
bel am Positionierungsband im Kupplungszug
festgeklemmt sind. Den Verschluss am Kabel-
binder zur Fahrzeugfront ausrichten und das
Ende abschneiden.
P. Nach dem Anschließen des Leerlaufschalter-
Steckverbinders die Steckverbinder-Abdeckung
anbringen.
Q. Nach dem Anschließen des Lichtmaschinen-
Steckverbinders die Steckverbinder-Abdeckung
anbringen.
R. Das Gleichrichter-/Regler-Kabel zum Inneren
des Zugarms (Seite des Fahrzeugs) führen.
S. Den Hauptkabelbaum zur Vorderseite des Küh-
lerschlauchs (Fahrzeugfront) und zur Innenseite
des Kupplungszug (Fahrzeuginneres) führen.
T. Das Motorstoppschalter-Kabel zwischen dem
Steckverbinder zum Verbinden des Optionsteils
und der Tankschiene durchführen, wobei der
Hauptkabelbaum zur Oberseite des Fahrzeugs
weisen soll.
U. Den Kühler-Entlüftungsschlauch zwischen den
Unterzügen hindurch führen.
V. Den Kühler-Entlüftungsschlauch über der vor-
deren Motorhalterung festklemmen. Das Schloss
am Kunststoffkabelbinder außen am Fahrzeug
festspannen, und das Ende zur Fahrzeugfront
richten.
W. Den Kupplungszug vorne am Kabel (Fahrzeug-
front) festspannen.
X. Den Verschluss am Kabelbinder zur Vorderseite
des Fahrzeugs ausrichten, und den Vorsprung in
die Öffnung am Rahmen setzen. Das Ende des
Kabelbinders abschneiden.
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