b. Den Primärwicklungs-Widerstand messen.
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3. Kontrollieren:
• Sekundärwicklungs-Widerstand
Nicht nach Vorgabe Erneuern.
Sekundärwicklungs-Widerstand
8.64–12.96 k
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a. Das Taschen-Prüfgerät ( 1k) an die
Zündspule anschließen.
Taschen-Prüfgerät
90890-03112
Analog-Taschenprüfgerät
YU-03112-C
• Positive Prüfspitze
Zündspulenklemme 1 "1"
• Negative Prüfspitze
Zündkabel "2"
b. Den Sekundärwicklungs-Widerstand mes-
sen.
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GAS1SM1339
DEN KURBELWELLENSENSOR PRÜFEN
1. Lösen:
• Kurbelwellensensor-Steckverbinder
(vom Kabelbaum)
ELEKTRISCHE BAUTEILE
2. Kontrollieren:
• Kurbelwellensensor-Widerstand
Nicht nach Vorgabe Erneuern.
Crankshaft position sensor resis-
tance
228–342
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a. Das Taschen-Prüfgerät ( 100) an den
Kurbelwellensensor-Steckverbinder an-
schließen.
Taschen-Prüfgerät
90890-03112
Analog-Taschenprüfgerät
YU-03112-C
• Positive Prüfspitze
Grau "1"
• Negative Prüfspitze
Schwarz "2"
b. Widerstand des Kurbelwellensensors mes-
sen.
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ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT KON-
GAS1SM1340
TROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Montagezustand des elektronischen
Steuergeräts.
Falsch montiert Neu montieren.
HINWEIS
• Der Neigungswinkelsensor ist in die Elek-
tronisches Steuergerät eingebaut.
• Der Neigungswinkelsensor stoppt den Motor
bei einem Sturz.
• Damit der Neigungswinkelsensor korrekt
funktioniert, darf die Einbauposition des
Steuergeräts nicht verändert werden.
8-48
1
2
Gy
B