Yamaha F4A Betriebsanleitung Seite 53

ACHTUNG: Sprühen Sie kein Wasser
in den Lufteinlass.
formationen finden Sie auf Seite 48.
2. Stellen Sie den Kraftstoffhahn in die Ge-
schlossen-Position und klemmen Sie
die Kraftstoffleitung (falls damit ausge-
stattet) ab. Ziehen Sie die Entlüftungs-
schraube fest, falls damit ausgestattet.
3. Lassen Sie den Kraftstoff vollständig
aus dem integrierten Kraftstofftank ab
(integrierte Kraftstofftankmodelle).
HINWEIS:
Entsorgen Sie das Benzin entsprechend den
lokalen Vorschriften.
4. Entfernen Sie die Motorhaube und den
Verschlussstopfen der Sprühöffnung.
5. Bauen Sie den Außenbordmotor in ei-
nen Testtank ein.
1. Niedrigster Wasserstand
2. Wasseroberfläche
Weitere In-
[GCM01840]
ZMU02703
2
1
ZMU02704
6. Füllen Sie den Tank über das Niveau
der Anti-Kavitationsplatte mit Frischwas-
ser. ACHTUNG: Befindet sich der
Frischwasserspiegel unterhalb der
Höhe der Anti-Ventilationsplatte oder
wenn die Wasserzufuhr unzurei-
chend ist, kann ein Kolbenfresser
eintreten.
[GCM00291]
7. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten
in Neutral-Position mit erhöhtem Leer-
lauf laufen. WARNUNG! Beim Anlas-
sen oder im Betrieb dürfen keine
elektrischen Teile berührt oder ent-
fernt werden. Bei laufendem Motor
dürfen Hände, Haar und Kleidung
nicht in die Nähe des Schwungrads
und anderer drehender Teile geraten.
[GWM00091]
8. Sprühen Sie kurz bevor Sie den Motor
abstellen abwechselnd "Sprühöl" in den
Vergaser. Wird dies ordnungsgemäß
vorgenommen, raucht der Motor erheb-
lich und bleibt nahezu stehen.
HINWEIS:
Das Ausspülen des Kühlsystems ist von we-
sentlicher Bedeutung, um zu verhindern,
dass das Kühlsystem durch Salz, Sand oder
Schmutz verstopft wird. Zudem ist das Be-
sprühen/Schmieren des Motors zwingend
erforderlich, um übermäßigen Motorschäden
durch Rost vorzubeugen. Führen Sie das
Ausspülen und Sprühen gleichzeitig durch.
Wartung
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