Fahrwerksmontage - Planeta Lst-H-Ex Originale Betriebsanleitung

Montage, Installation und Inbetriebnahme
3.2

Fahrwerksmontage

Um ein Einschienenfahrwerk ordnungsgemäß zu installieren, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass einer der beiden
Enden des Trägers frei zugänglich ist. Falls nicht, müssen Sie das Einschienenfahrwerk von unten auf die Trägerlaufbahn
positionieren und zusammenbauen. Während des gesamten Prozesses ist äußerste Vorsicht geboten, um
Beschädigungen und Verletzungen zu vermeiden. Zur richtigen Montage des Einschienenfahrwerk führen Sie die
folgenden Schritte nacheinander aus.
Hinweis: Alle LST-Fahrwerke werden grundsätzlich in größter bzw. maximaler Flanschbreite ausgeliefert.
Montageanleitung:
Beginnen Sie damit, die durchschnittliche Breite des Stahlträgers sowie den Abstand zwischen den Laufrollen zu
messen. Notieren Sie die schmalste und breiteste Stelle der Flanschbreite des Trägers sorgfältig, damit Sie später die
entsprechende Anzahl an Distanzscheiben präzise entfernen oder hinzufügen können.
Entfernen Sie zunächst alle Sicherungssplinte und lösen Sie anschließend die Kronenmuttern, drehen Sie diese
entgegen dem Uhrzeigersinn. Anschließend entfernen Sie durch Abziehen die jeweiligen Unterscheiben.
Um die Spurweite Ihres Einschienenfahrwerks korrekt einzustellen, entfernen Sie zunächst beide Fahrwerksseiten um
anschließend die richtige Anzahl an Distanzscheiben zu entnehmen oder hinzuzufügen. Beachten Sie dabei, dass
zwischen dem Radspurkranz und dem Trägerflansch ein Luftspalt von etwa 2mm pro Seite vorhanden bleibt. Dieser
Luftspalt ermöglicht dem Fahrwerk ein gewisses Spiel, das Temperatur- sowie Dicken-Toleranzen des Trägers
ausgleicht. Dadurch soll gewährleistet werden, dass das Einschienenfahrwerk reibungslos entlang des Trägers fahren
kann.
Im Folgenden führen Sie die zuvor beschriebenen Schritte in umgekehrter Reihenfolge aus. Stellen Sie sicher, dass die
zuvor entfernten Distanzscheiben korrekt zwischen der Kronenmutter und der Distanzscheibe platziert werden (siehe
Abbildung unten). Ziehen Sie die insgesamt vier Sechskantmuttern an und achten Sie darauf, dass das Lochbild
übereinstimmt. Zum Abschluss stecken Sie einen neuen Splint in die dafür vorgesehenen Bohrungen und biegen die
Enden um. Dieser Schritt ist entscheidend, um sicherzustellen, dass sich die Kronenmuttern weder selbstständig noch
durch Vibrationen lösen können. Durch das korrekte Befestigen der Kronenmuttern und das ordnungsgemäße
Einsetzen des Splints gewährleisten Sie die Sicherheit und Stabilität der gesamten Baugruppe. Achten Sie darauf, dass
alle Befestigungselemente fest und sicher angezogen sind, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
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