Suzuki DF9.9B Benutzerhandbuch Seite 68

1. Getriebeöl-Ablassschraube/Getriebeöl-Ablas-
söffnung
2. Getriebeöl-Kontrollschraube/Getriebeöl-Pege-
löffnung
3. Spritzen Sie nach vollständiger Leerung des
Getriebeöls das vorgeschriebene Getrie-
beöl in die Getriebeöl-Ablassöffnung, bis es
gerade beginnt, aus der Getriebeöl-Pegelöff-
nung zu kommen.
Menge des Getriebeöls:
0,25 L (0,26/0,22 US/Imp. qt.)
4. Die Getriebeöl-Kontrollschraube wieder auf-
setzen und festschrauben, dann die Getrie-
beöl-Ablassschraube
eindrehen und mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment:
4,0 – 6,0 N·m
(0,41 – 0,61 kgf-m/3,0 – 4,4 lbf-ft)
BEMERKUNG:
Um unzureichende Getriebeöleinspritzung zu
vermeiden, den Getriebeölstand 10 Minuten
nach der Durchführung des Schritts 4 kontrollie-
ren. Wenn der Getriebeölstand zu niedrig ist,
Getriebeöl langsam einspritzen, bis der richtige
Ölstand erreicht ist.
BEMERKUNG:
Gebrauchtes Getriebeöl ist dem Recycling
zuzuführen oder ordnungsgemäß zu entsorgen.
Geben Sie es nicht in den Abfall und schütten
Sie es nicht auf den Boden, in einen Abfluss
oder in ein Gewässer.
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wieder schnell
HINWEIS
Wenn sich eine Angelschnur um die drehende
Propellerwelle wickelt, kann der Öldichtring
der Propellerwelle beschädigt werden, sodass
Wasser in das Getriebegehäuse gelangen
kann, wodurch ein schwerer Schaden ent-
steht.
Wenn das Getriebeöl eine milchige Farbe hat,
ist es mit Wasser vermischt. Lassen Sie sich
in diesem Fall unverzüglich von Ihrem autori-
sierten Suzuki-Marine-Vertragshändler bera-
ten. Betreiben Sie den Motor nicht mehr, bis
das Öl gewechselt und die Ursache für die
Vermengung beseitigt ist.