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Verwandte Anleitungen für tousek PULL CRV
Inhaltszusammenfassung für tousek PULL CRV
- Seite 1 Montage- und Betriebsanleitung Schiebetorantrieb PULL CRV mit Notbatterieoption...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Allgemeine Warn- und Sicherheitshinweise ....................3 Merkmale, Allgemeines, Funktion, Technische Daten ................4 Montage ................................ 5 Technischer Aufbau PULLCRV, allgemeine Montagehinweise, Warnhinweise ........5 Montieren des Motors ..........................6 Montage der Zahnstange ........................... 6 Entfernen der Entlüftungsschraube !!! ....................... 7 Demontage ..............................7 Steuerung, Steuerungsaufbau ........................8 Warnungen - Anschlussarbeiten ........................9 Klemmenbelegung............................ -
Seite 3: Allgemeine Warn- Und Sicherheitshinweise
• Die Maschinenrichtlinie sowie Unfallverhütungsvorschriften und EG- bzw. Landesnormen in ihrer jeweils gültigen Fas- sung sind zu beachten und einzuhalten. • Die TOUSEK Ges.m.b.H. kann nicht für die Missachtung von Normen im Zuge der Montage oder des Betriebes der Anlage haftbar gemacht werden. -
Seite 4: Merkmale, Allgemeines, Funktion, Technische Daten
Details, wie die abgerundeten Linien der Kunststoffhaube, die separaten Abdeckungen für die Befestigungsschrauben oder die optisch ansprechende Notentriegelungseinheit, noch verstärkt. Nicht zuletzt ermöglicht die versperrbare Notentriegelungseinheit, die mit einem handelsüblichen Profilhalbzylinder ausgestattet ist, die Einbindung in ein persönliches Schlüsselsystem. Der Einbau des PULL CRV ist sowohl an neuen als auch an bestehenden Toranlagen rasch und einfach durchzuführen. Funktion Die Steuerung PULL CRV kann die drei Betriebsarten Impulsbetrieb (mit Funktion der Taster Öffen und Schließen),... -
Seite 5: Montage
Notentriegelung Antriebsdeckel Montagewinkel Zahnrad Trafo im Antriebsgehäuse Winkelabdeckung Allgemeine Montagehinweise Vor dem Einbau des Antriebes Tousek PULL CRV empfehlen wir folgende Punkte zu kontrollieren: • Überprüfen der Torstruktur; Bei Konstruktionen mit Bodenlaufschienen die unteren Laufräder sowie die oberen Führungsrollen kontrollieren, ob keine unzulässigen Reibungen vorliegen. Bei freitragenden Toren prüfen ob in den Endlagen ohne übermäßigen Kraftaufwand weggefahren werden kann. • Seitliche Torflügelbewegungen während des Öffnungs- oder Schließvorganges sind unzulässig. • Überprüfen, ob die Torbewegung über den gesamten Weg ohne übermäßige Reibung oder Unregelmäßigkeiten erfolgt. • Überprüfen, ob Endanschläge vorhanden sind, um zu vermeiden, dass das Tor aus der Führung fährt. WARNHINWEIS ! ACHTUNG: Der Schiebetorantrieb PULL CRV ist für die Automatisierung von waagrecht laufenden Schiebetoren... -
Seite 6: Montieren Des Motors
2a. Montieren des Motors Montage Den Motor auf die versetzte Grundplatte stellen und verschrauben, oder auf ein Betonfundament dübeln. Besonders wichtig ist, dass der Antrieb parallel zum Tor montiert wird, und die Maße lt. Abbildung eingehalten werden. Hinweis zur Leitungsverlegung • Die Verlegung der elektrischen Leitungen muss in Schutzschläuchen erfolgen, welche für die Verwend- ung im Erdreich geeignet sind. Die Schutzschläuche müssen so verlegt werden, dass sie in das Innere des Stahlzahnstange Antriebsgehäuses geführt werden (siehe Abb.) -
Seite 7: Entfernen Der Entlüftungsschraube
2c. Entfernen der Entlüftungsschraube Montage ACHTUNG ! Nach erfolgter Montage ist die Entlüftungsschraube (E) unbedingt zu entfernen ! 2d. Demontage Die Demontage des Motors erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zur Montage. Es ist darauf zu achten, dass vor der Demontage die Spannungsversorgung des Antriebes abgeschalten wird ! 49002002_PULL CRVBatterie / 13. 08. 2009... -
Seite 8: Steuerung, Steuerungsaufbau
• ESC Menütaste VERWERFEN Die PULL CRV Steuerung zeichnet sich durch ihre benutzerfreundliche Handhabung aus. Sie verfügt über eine Auswertung für Drehzahlüberwachung (ARS-System). Die Programmierung der Steuerung, die in einem Gehäuse im Antrieb untergebracht ist, erfolgt einfach über 4 Tasten (+, -, ESC und ENTER) und ein Display. -
Seite 9: Warnungen - Anschlussarbeiten
3.1 Klemmenbelegung Steuerung Schiebetorantrieb PULL CRV Batterie Warnung • Vor Abnahme des Gehäusedeckels • Das Gerät darf nicht in explosionsgefährdeter Umge- unbedingt den Hauptschalter abschalten ! bung eingesetzt werden ! • Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter • Es ist ein allpolig trennender Hauptschalter mit einem Spannung. Kontaktöffnungsabstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden • Es sind daher die Sicherheitsvorschriften zu beachten, Sicherheitsvorschriften zu schützen! um elektrische Schläge zu vermeiden. • WICHTIG: Die Steuerleitungen (Taster, Funkfernsteuer- • Das Gerät ist ausschließlich von qualifiziertem Fach- ung, Lichtschranken etc.) sind getrennt von den 230V personal anzuschließen. -
Seite 10: Einstellungen-Übersicht
3.2 Einstellungen - Übersicht Steuerung Schiebetorantrieb PULL CRV Batterie Programmiertasten Einstellungen-Übersicht Die Einstellung (Programmierung) der Betriebsparameter erfolgt über vier Programmiertasten und das Textdisplay. • Das Textdisplay informiert Sie mittels Textanzeige über Betriebszustände, angewählte Menüs und Einstellungen diverser Parameter. • Die Programmierung der Steuerung erfolgt über vier TEXTDISPLAY Tasten (+, -, ENTER und ESC). -
Seite 11: Menügliederung
Menügliederung Einstellungen-Übersicht Hauptebene Unterebene Einstellungen Taster/Schalter AUF/STOPP/ZU Impulstaster AUF/ZU/AUF AUF TOTMANN ZU-Taster Funktion ZU TOTMANN Taster-Gehtür AUF/STOPP/ZU AUF/ZU/AUF AUF TOTMANN „Stopp-Taster K30/31: OK“ Stopp-Taster „Stopp-Taster K30/31: FEHLER“ Sicherheit „Lichtschranke K46/47: OK“... -
Seite 12: Anschlüsse Und Einstellungen
3.3 Anschlüsse und Einstellungen Steuerung Schiebetorantrieb PULL CRV Batterie Warnung • Vor Abnahme des Gehäusedeckels • Das Gerät darf nicht in explosionsgefährdeter Umge- unbedingt den Hauptschalter abschalten ! bung eingesetzt werden ! • Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter • Es ist ein allpolig trennender Hauptschalter mit einem Spannung. Kontaktöffnungsabstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden • Es sind daher die Sicherheitsvorschriften zu beachten, Sicherheitsvorschriften zu schützen! um elektrische Schläge zu vermeiden. • WICHTIG: Die Steuerleitungen (Taster, Funkfernsteuer- • Das Gerät ist ausschließlich von qualifiziertem Fach- ung, Lichtschranken etc.) sind getrennt von den 230V personal anzuschließen. -
Seite 13: Zu-Taster (Klemmen 30/33)
ZU-Taster (Klemmen 30/33) Taster / Schalter Funktion ZU: ZU-Taster Ein Befehl über den ZU-Taster bewirkt das Schließen (z.B. Schlüsseltaster EPZ 1-2T) des Tores. 2 P 1 TOTMANN: Der Motor schließt solange der ZU-Taster betätigt (gedrückt) wird. Sobald der Taster losgelassen wird stoppt die Torbewegung. Als ZU-Taster können Druck- oder Schlüsseltaster, ferner externe Funkempfänger mit potentialfreiem Schließkontakt verwendet werden. -
Seite 14: Sicherheit
Sicherheit Anschlüsse und Einstellungen Lichtschranken • Die Steuerung verfügt über eine Versorgung für 24V d.c. Lichtschranken (LS): Versorgung LS-Sender: Klemmen 40 (-) / 41 (+) Hinweis: Kl. 40/41 werden in der „Tor geschlossen“-Stellung in den Stromsparmodus (d.h. spannungsfrei) geschalten ! Versorgung LS-Empfänger: Klemmen 40 (-) / 43 (+). • Der Kontakt muss bei versorgten und positionierten Lichtschranken geschlossen sein (Öffnerkontakt). Anschluss des Lichtschrankenkontakts: Klemme 46/47 Standard: • WICHTIG: Es dürfen max. 2 Lichtschrankenpaare an Sender1 Empfänger1 die PULL CRV Batterie angeschlossen werden ! Empfänger2 Sender2 • Um beim Einsatz von zwei Lichtschrankenpaaren eine gegenseitige Beeinträchtigung auszuschließen, dürfen mit SYNC-Funktion der LS 26: die beiden Lichtschrankensender bzw. -
Seite 15: Lichtschranken - Anschlussbeispiele
Lichtschranken - Anschlussbeispiele Lichtschranke Tousek LS 40 2 Lichtschranken Tousek LS 40 als Sicherheitseinrichtung als Sicherheitseinrichtung Sender Empfänger Sender Empfänger 1 3 5 6 1 3 5 6 Empfänger Sender Deaktivierung der SYNC-Funktion • Die SYNC-Funktion der LS40 ist 1 3 5 6 SYNC mit dieser Steuerung nicht mög- lich. Zur Deaktivierung müssen in beiden LS-Sendern die Jumper J gesetzt werden (Abb rechts). -
Seite 16: Hauptschließkante (Klemmen 50/52)
Kontaktleisten(de)aktivierung Haupt- u. Nebenschließkante • Für den ordnungsgemäßen Betrieb müssen die Eingänge der Hauptschließkanten, die nicht durch Kontaktleiste nicht vorhanden Kontaktleiste abgesichert sind, mittels DIP-Schalter deaktiviert werden ! Kontaktleiste vorhanden • DIP-Schalter 1 = OFF: Kontaktleiste (8,2kOhm) an H a u p t s c h l i e ß k a n t e angeschlossen ON: keine Kontaktleiste an H a u p t s c h l i e ß... -
Seite 17: Motor Und Tor
Motor und Tor Anschlüsse und Einstellungen Einbaurichtung Motor und Tor LINKS: Tor öffnet von innen gesehen nach links RECHTS: Tor öffnet von innen gesehen nach rechts Linkseinbau Rechtseinbau Drehzahlsensor Motor und Tor 30% (Werkseinstellung) 1–100% einstellbar: Bestimmt das Ansprechverhalten des AR-Systems (=automatisches Reversieren beim Auftreffen des Tores auf ein Hindernis) erhöhte Anfahrtskraft Motor und Tor 1,5s (Werkseinstellung) -
Seite 18: Lichtschranke Mit Pausezeit
è Lichtschranke mit Pausezeit Betriebslogik kein Einfluss: die Lichtschranke hat auf die Pausezeit im Automatikbetrieb keinen Einfluss. Abbruch der Pausezeit (sofort schließen): Ein Unterbrechen der Lichtschranke im Automatikbetrieb während der Pausezeit bewirkt eine Pausezeitverkürzung, d.h. das Tor beginnt nach Freigabe der Lichtschranke zu schließen. Neustart der Pausezeit: Wird die Lichtschranke im Automatikbetrieb während der Pausezeit unterbrochen, so wird die eingestellte Pausezeit neu gestartet. -
Seite 19: Kontrollleuchte (Klemmen 70/71)
Kontrollleuchte Licht / Leuchten (Klemmen 70/71) leuchtet beim Öffnen/Schließen: Der Kontrolllichtaus- gang wird während der Öffnungs- und Schließbewegung Kontrollleuchte angesteuert. blinken/leuchten/schnell blinken: Der Kontrolllichtaus- • An den Klemmen 70/71 kann gang wird wie folgt angesteuert. Während der Öffnungs- eine Kontrolllampe 24V, max. – bewegung blinkt das Kontrolllicht langsam. -
Seite 20: Notentriegelung Bei Stromausfall (Hinweis Für Den Benutzer)
4. Notentriegelung bei Stromausfall (Hinweis für den Benutzer) Sollte ein Defekt oder Stromausfall vorkommen, so kann der Antrieb wie folgt notentriegelt werden: • Strom abschalten • Den Schlüssel einstecken und im Uhrzeigersinn bis zum 2. Handgriff Anschlag drehen. (Die Notentriegelung kann sowohl in um 180° verriegelter als auch in entriegelter Stellung versperrt drehen werden) •... -
Seite 21: Sendertastenzuordnung
• Das Produkt darf nur für den bestimmungsgemäßen Einsatz verwendet werden, es ist ausschließlich für den in dieser Anleitung angeführten Zweck entwickelt worden. Insbesondere Kinder sind unbedingt dahinge- hend zu instruieren. Die TOUSEK Ges.m.b.H. lehnt jegliche Haftung bei nicht bestimmungsgemäßer Verwendung ab. -
Seite 22: Anschluss Der Optional Erhältlichen Notbatterie Pcrvb
FAST ON Klemmen (2) der Steuerung angeschlossen. trischer Schläge sind einzuhalten. • Zum Anschluss der Notbatterie das Batteriekabel in das • Das Gerät ist ausschließlich von qualifiziertem Steuerungsgehäuse des PULL CRV verlegen und an die Fachpersonal anzuschließen. 2-polige Klemmleiste (3) des Ladeprints anschließen: • Plus-Pol auf Klemme 15 •... -
Seite 23: Inbetriebnahme
• Antrieb notentriegeln und das Tor manuell in halboffene Stellung bringen. Anschließend Antrieb wieder verriegeln. Selbsttest der Anlage • Anlage einschalten (korrekter Anschluss vorausgesetzt) • Selbsttest abwarten bis die Meldung GRUNDEINSTELLUNG im Display erscheint. è è TOUSEK DIGITAL TOUSEK DIGITAL GRUNDEINSTELLUNG POWER ON RESET PULL CRV Grundeinstellungen •... -
Seite 24: Wichtig Für Betrieb Mit Notbatterie
è • Geben Sie, während der “Endpositionen werden ermittelt” im Display zu lesen ist, einen Impuls, um die automatische Lernfahrt zu starten. ENDPOSITIONEN Befehl mit Schlüsseltaster è WERDEN ERMITTELT oder Fernbedienung geben. • Nach Impulsgabe werden die Endpositionen automatisch ermittelt. Hinweis: Vermeiden Sie in dieser Lernfahrt Befehle durch Schlüsseltaster oder Handsender und betätigen Sie keine der Sicherheitseinrichtungen, da dies die Lernfahrt unterbricht. • Sollte die Lernfahrt infolge eines Fehlers, einer Impulsgabe oder des Auslösens einer Sicherheitseinrichtung nicht erfolg- reich abgeschlossen werden, so muss eine weitere Impulsgabe erfolgen, um die Endpositionen neuerlich automatisch zu ermitteln und die Lernfahrt durchzuführen. -
Seite 25: Fehlersuche
9. Fehlersuche Schiebetorantrieb PULL CRV Fehler Mögliche Ursache Behebung Fehlen der Netzspannung bzw. Kontrolle der Netzspannung sowie der Defekt der Sicherung Sicherungen F1, F2 Kontrolle, ob der Stopptaster richtig Bei Befehlsgabe keine Reaktion Display: FEHLER STOPPTASTER angeschlossen bzw. bei nicht Vorhan- densein gebrückt ist. Nebenschließkante unterbrochen Kontrolle der Sicherheitseinrichtung Antrieb notentriegelt... -
Seite 26: Kabelplan
49002002_PULL CRVBatterie / 13. 08. 2009... -
Seite 27: 10. Maßskizze
10. Maßskizze Schiebetorantrieb PULL CRV • Maße in mm 46,5 306 (mit Winkelabdeckung) Montagewinkelabdeckungen: Montagemaße der Zahnstange: (in mm) Maße und technische Änderungen vorbehalten ! 49002002_PULL CRVBatterie / 13. 08. 2009... - Seite 28 Tousek GmbH D-83395 Freilassing Traunsteiner Straße 12 Tel. +49/86 54/77 66-0 Fax +49/86 54/5 71 96 info@tousek.de Tousek Sp. z o.o. Ihr Servicepartner: PL 43-190 Mikołów (k/Katowic) Wyzwolenia 27 Tel. +48/32/738 53 65 Fax +48/32/738 53 66 info@tousek.pl Tousek s.r.o.