Waeco DC-Kit2 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 77

DC-Kit2.book Seite 77 Freitag, 13. Juni 2008 3:09 15
DC-Kit2
Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria da 12 V con
motore acceso
Durante la marcia le batterie di avviamento e di alimentazione sono collegate
elettronicamente se l'alternatore è attivo. In questo modo la batteria di ali-
mentazione può essere caricata dall'alimentatore.
Le batterie d'avviamento non devono essere completamente scaricate come
le batterie di alimentazione. Per proteggere la batteria d'avviamento il distri-
butore di corrente di carica stacca perciò la batteria di avviamento dalla bat-
teria di alimentazione se la tensione di carica della batteria di avviamento
scende al di sotto di 10,5 V. In questo modo si assicura anche che la batteria
d'avviamento venga caricata prima della batteria di alimentazione.
CA2500
Se il selettore della tensione di carica stacca il collegamento verso la
batteria di alimentazione a causa di sottotensione disinserisce contem-
poraneamente il compressore del climatizzatore a tetto. L'inverter conti-
nua a rimanere attivo e nella sua presa è presente tensione.
Non appena la batteria di alimentazione raggiunge il valore di commuta-
zione del distributore della tensione di carica, il compressore del climatiz-
zatore a tetto viene riacceso.
Se la tensione della batteria di alimentazione continua a scendere fino al
di sotto del valore di spegnimento di 10,5 V dell'inverter, l'inverter viene
spento (capitolo "Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria
da 12 V con motore spento" a pagina 76).
B2200
Se il selettore della tensione di carica stacca il collegamento verso la
batteria di alimentazione a causa di sottotensione disinserisce contem-
poraneamente il climatizzatore a tetto. L'inverter continua a rimanere
attivo e nella sua presa è presente tensione.
Non appena la batteria di alimentazione raggiunge il valore di commuta-
zione del distributore della tensione di carica, il climatizzatore a tetto
viene riacceso.
Se la tensione della batteria di alimentazione continua a scendere fino al
di sotto del valore di spegnimento di 10,5 V dell'inverter, l'inverter viene
spento (capitolo "Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria
da 12 V con motore spento" a pagina 76).
Impiego del kit CC
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