PennEngineering PEMSERTER SERIES 2000 Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 111

SYMPTOME
5. Der Stempel stoppt nicht
schnell genug.
6. Die Spitze des Sicher-
heitsvorrichtung ist
wackelig.
7. Unzureichende
Installationskraft
D. Fehlfunktionen des Pneumatik-/Hydrauliksystems
1. Weißer Schaum und/ oder
Schlammansammlung in
den Luft-Öl-Tanks.
2. Die Druckflüssigkeit (Öl)
erreicht nicht die Füllinie in
einem oder beiden Tanks.
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DIAGNOSE UND
WAHRSCHEINLICHE
URSACHE(N)
a. Lufteinschluss im unteren
Teil des Hauptzylinders.
b. Beide Sicherheitsventile
überprüfen
a. Die Feststellschrauben, mit
denen der Stanzer befestigt ist,
prüfen.
a. Krafteinstellung überprüfen.
b. Elektrischen Regler auf
Druckluftniveau überprüfen.
c. Prüfen, ob der Booster in der
zurückgezogenen Position
stecken geblieben ist.
a. Wasser ist in das System
eingedrungen, weil "ver-
schmutzte" Druckluft in die
Presse gelangt.
a. Auf Lecks untersuchen.
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WAHRSCHEINLICHE
LÖSUNG(EN)
a. Stanzer und Matrize vom
Stempel entfernen und den
Stempel mehrmals mit Volltakt
auf- und abbewegen. Dabei
darauf achten, ob zwischen den
Takten Luft aus dem Öl
entweicht.
b. Reinigen, wieder zusam-
menbauen, oder wenn
fehlerhaft auswechseln
a. Die Feststellschrauben
festziehen.
a. Krafteinstellung über den
berührungsempfindlichen
Bildschirm neu einstellen.
b. Den elektrischen Regler neu
einstellen.
c. Booster reparieren oder
auswechseln
a. Bei einer geringen Menge
Schaum und/oder Schlamm,
die Tanks reinigen. Bei großen
Mengen Schaum und/oder
Schlamm, alle Bauteile des
Pneumatik-/Hydrauliksystems
ausbauen, gründlich reinigen
und die Druckflüssigkeit (Öl)
ersetzen.
a. Lecks reparieren, dann
gemäß der Anweisungen von
Kapitel 11 das System
auffüllen und ausgleichen.
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